别克老君威水温高,下水管热上水管没温度

展开全部您好，发动机水温高的原因，水箱、水泵、节温器、水管、发动机积碳、发动机点火过迟、气缸垫、冷却风扇、缺冷却液等。

老别克水温高

我靠，大哥你的车冲了缸还走啊，赶紧去修吧，大修到不用，如果拉缸了就要大修了。

发动机水温总是过高怎么办？两辆老别克遇到了这让人头疼的问题

发动机的正常运转，有两方面特别重要，一方面是润滑，另一方面是冷却。任一方面出现问题，都可能会使发动机遭受严重的损伤。所以，发动机的仪表基本都有它们的数据显示，出现异常情况就会出现提示，需要及时检查并解决问题。

?前段时间，师傅接连维修了两个发动机水温总是过高的案例，很让人头疼。这两个案例中的车都是老别克，解决办法基本一样，算是这类老别克的通病，老师傅基本都知道。

接下来，我们通过一组图片来简单了解一下它们的维修过程。第一辆是别克陆尊，下图仪表显示的行驶里程已经超过23万公里，使用时间也已经超过10年。

它遇到的问题是：汽车高速时水温正常，低速时仪表显示的发动机水温很高。我们知道，发动机水温过高的话，会严重影响发动机的正常运转，冷却系统的压力很大，有可能会导致水箱开锅等问题。

一般情况下，师傅在遇到这样的问题时，会先检查它的节温器、风扇继电器、水泵，风扇等与之关系密切的零件是否正常，如果都正常的话，再考虑别的问题。

在维修时，车主说这辆陆尊之前就因为这个问题维修过，当时的解决办法是更换节温器、冷却液等，同时又加装一套风扇控制器。按理说，这样维修后，基本就可以解决高温的问题，怎么才一年就又出现这样的问题？

师傅又经过检查发现，原来是上次加装的这套电子扇控制系统有问题，解决办法就是重新换一套电子扇控制器，也就是下图箭头所示，包含有控制器、保险丝、线束以及水温传感器等。

下图橙色箭头所示，这是风扇控制器搭配的电路图，需要按照它的指示来安装。绿色箭头所示，对应的就是保险丝盒。

很快，师傅就把新控制器安装好，如下图箭头所示。师傅说这样的加装比较成熟，加装的线束也都有保险丝，反而比不加装要安全一些，基本不会出现别的问题?。它的原理就是控制器通过水温传感器测出来的发动机水温，控制电子扇在发动机水温较低时就运转散热，水温更高时，电子扇高速运转。

陆尊的新电子扇控制器安装之后，启动发动机检查已经正常。我们再来看看第二辆别克的维修过程，这是一辆君威，它出现的问题也是发动机高温，维修办法是更换节温器和加装冷却风扇控制器。下图绿色箭头所示，这是节温器的安装位置，已经被拆下。?

下图所示，新旧节温器的对比，检查方法是把它们放在热水里面，看看新旧节温器的打开情况是否正常。经过检查，旧节温器的打开角度有问题，必须要更换。?

下图所示，这是新风扇控制器，师傅正在按照电路图的提示来安装走线。

至于新冷却风扇控制器的作用以及优势，如下图所示，主要优势就是降低了风扇启动温度，保持发动机的正常水温等。同时，加装的新控制器不仅使水箱的散热变好，也可以使冷凝器的散热变好，也就保证了空调的制冷效果。

当师傅加装好君威的风扇控制器后，启动发动机测试，用电脑检测出风扇运转时的水温已经降低，发动机能保持在正常的工作温度，问题解决。

当然了，师傅表示，加装的风扇控制器基本都是在老款车型上，最近几年的车基本不会出现这样的问题，早就已经改进过，不用担心。车友可以简单了解一下这两个维修案例。

君威发动机过热空调关闭怎么处理？这些解决方法值得参考

车辆情况：2017款君威20T 豪华型（该车发动机型号LFV），提车不到4年，行驶里程数6.2万公里左右，整车无重大事故、无大修。

故障描述：发动机过热，空调关闭。实际上，这种现象主要有以下几个原因造成的：1，防冻液过少；2，水箱太脏；3，电子扇故障。

故障原因1：防冻液过少。

防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢、防腐蚀的功能，车辆全年都要使用。比如，汽车发动机冷却和暖风均需依靠防冻液。如果防冻液过少，水温达到一定程度时，发动机电脑系统会关闭空调，来保护发动机，进而会导致空调不能正常工作。

解决方案1：去4S店或者维修店进行车辆检查，判断是否漏防冻液。如果漏防冻液，需进行维修，然后添加防冻液试车即可。费用方面，如果漏防冻液，则需要具体问题具体分析（比如，使用检漏仪检测水泵、水管，检查水箱、节温器、气缸垫等是否存在问题），价格以实际为准。车辆没出保修期的情况下，我们建议车主到4S店免费检修。如果只是防冻液过少的话，需要补充防冻液至正常液位。费用方面，4S店的价格在200元左右/L，维修店的价格在100元左右/L。

故障原因2：水箱太脏。

水箱是依靠电子扇或者车辆行驶中自然风冷却的。如果长时间不清理水箱，水箱的表面会产生一些脏东西，导致水箱被堵住，造成散热性不好，使得水温升高，也会关闭空调。

解决方案2：清洗水箱。费用方面，4S店清洗水箱的费用在300元左右，维修店清洗费用在150元左右（免拆）。

故障原因3：电子扇故障。

发动机的冷却液是依靠水箱及电子扇来散热的。如果电子扇不转或者散热不好，会造成水温高，使得发动机电脑关闭空调，保护发动机。

解决方案3：检查电子扇的插头是否有电。如果有电，直接更换电子扇即可。如果没电，可以测量一下，看保险丝片是否损坏。保险丝片损坏的话，直接换新保险丝片即可。费用方面，4S店更换电子扇的费用在1200-1500元左右，维修店的更换费用在800-1000元左右，更换后质保一年。4S店更换保险丝片的价格在50-80元左右，维修店的更换价格在30-50元左右。车辆在质保期内，建议车主去4S店免费更换。

总结：经过检测，案例中的车辆出现发动机过热空调关闭现象，是由于防冻液过少导致的，具体处理方法可以参考解决方案1。另外，我们提醒车主定期保养车辆，发现防冻液过少，需要及时补充，以免对车辆发动机造成影响。

别克君威水箱风扇一直在高速运转，怎么处理？这里有解决方法

车辆概况：别克君威2019款，提车2年，行驶里程4万公里，从未出过交通事故，车况良好。

故障描述：车主反馈称，发动机水箱风扇一直在高速转动。实际上，水箱风扇一直高速转动，可能是以下两个原因造成的：1，水温传感器故障；2，水箱表面附着物过多。

故障原因1：水温传感器故障。

发动机在运转时产生大量热能，水箱内防冻液循环流动为发动机散热。当水箱内的防冻液温度升高到一定程度时，水温传感器会控制安装在水箱前部的风扇转动，为水箱降温。水温传感器故障，会导致其无法正常监测水温，风扇会一直高速转动。

解决方案1：更换故障的水温传感器。车辆在质保期内，可在4S店免费更换水温传感器。车辆超出质保期，4S店更换的费用在200-300元左右，维修店更换的费用在200元左右。

故障原因2：水箱表面附着物过多。

发动机舱久未清洁，水箱表面可能附着很多灰尘杂物，降低水箱散热性能，导致水温持续过高。水温升高到一定程度会触发水温传感器发出信号控制风扇运转为水箱散热。水箱表面的附着物未及时清理，会造成风扇一直高速转动为水箱散热。

解决方案2：清理水箱表面附着物。清理水箱不在车辆质保范围内，4S店清理费用在300-500元左右，维修店清洁费用在200元左右。

总结：通过故障排查，上述案例中的车辆出现水箱风扇一直高速转动的情况，是由于水箱表面附着物过多所致，具体的处理方法可参考解决方案2。另外，我们提醒车主：平时要及时清理水箱表面上的附着物，以免对水箱散热造成影响。