别克lacrosse28t售价多少元？

今又见大众Arteon，以下纯个人看法，如有不妥，可探讨交流！别的不太懂，简单说说这个Arteon的外观与内饰造型，本人从事的行业也与此相关吧！

首先说说 Arteon的外观，它并无以往看过的某些推文吹的那样巅覆、全新的...Arteon给我的感觉，他还是一台普通大众，或者说象一台换壳的迈腾，它只是移植了老CC那运动感的溜背与无框门，前脸让人感觉很新颖，其实，它只是把普通大众前脸挂车牌处挖空成进气格栅，试想一下，把前保险杠挖空的地方填满它还是一普通的大众，造型上谈不上做了巅覆性的设计，更多的是修改的痕迹！

再说说内饰，其实，内饰也用不着说，中控就是大众一惯的“横平竖直”的布局，“七平八稳”的呆板、刻板感！当然，你也可以理解为“商务感”，做得中规中矩，板板正正！看过Arteon的内饰再对比一下迈腾的内饰（重点，中控），二者有区别吗？谁告诉我区别在哪？

第三，综合说说外观与内饰造型风格，外观较之迈腾风格炯异，迈腾主打商务，Arteon主打运动，因此，外观造型风格明确，很好理解，那么，问题又来了，一个运动风一个商务风的车其内饰居然是一样的，这让人无法理解！最好的解释是，Arteon并非全新打造的车，很可能是迈腾改造而来，换句话说，是不是迈腾换壳呢？是否可以理解为Arteon就是移植了CC的溜背与无框门的换壳迈腾呢？

而且，运动的外观配商务的中控内饰，是否有点象穿运动服打着领结？

说到Arteon，大家都知道说是CC的替换品，说到CC，我们就不能不说CC的老对头、冤家别克君威GS，熟悉君威GS的人都知道，外观犀利运动，内饰风格与外观一致，还有专属运动座椅，内外造型与气质浑然天成，再匹配运动性能，百公里加速6.2秒，百公里制动33米...从里到外的造型气质包括车辆内涵性能，纯纯的运动...

以上说的，纯个人观点，你可以仔细去看看、想想，我说的是不是对的，特别欢迎专业的工业造型的专业人士交流讨论。

二手车别克excelle19万公里1.607年的车，售价3.5万划算不？

大众Arteon国产后会不会火，小弟感觉在于两个方面

1.配置

典型大众集团的作风是把引入国产的汽车简配！例子比比皆是，小弟就不一一叙述了，就我个人而言，这是一种极其无耻的做法！

2.价格

如果大众Arteon引入国产，就小弟个人而言定价在25万-35万元之间，这款车肯定会大卖！

昂科雷算是高档车吗

被誉为“10年来北美别克最成功之作”的别克全新旗舰——全进口豪华suv别克enclave昂科雷于广州车展公布价格并开始全国同步上市销售。此次推向市场的别克enclave昂科雷共两款型号，全部搭载了最新荣获“2008世界十佳发动机”的3.6l?sidi全铝智能直喷发动机。其中昂科雷旗舰版售价为59.4万元，昂科雷精英版售价为51.9万元。共有琥珀金、璀璨银、玛瑙黑、莹钻白四种车身颜色，以及钛灰、檀黑两种内饰颜色可供选择。参考资料：?

怎么购买海外版君威GS？价格大概是多少？

中规车渠道买不到，只有买平行进口，但是基本不可行，这个车型平行进口成本太高没有经销商会进口，还有就是通过海外指标自己找中间商进口，成本更高！

新车 | 海外约26.98万起，标配2.0T四驱，美版新款别克昂科威官图

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，别克汽车发布了美版新款昂科威的官方图片。新车在设计方面与国内在售的国产新款昂科威S基本保持一致，不过标配了四驱系统。而新车搭载的2.0升涡轮增压发动机与国产版本在调校方面也有所差异，发动机最大功率为170千瓦，比国产版的最大功率低了4千瓦。据外媒称，新车预计于今年夏天正式发售。

美版新款别克昂科威官图

美版新款别克昂科威ST版

作为该系列车型的中期改款产品，美版现款昂科威与国内已发售的新款昂科威S一样，前脸换装别克品牌最新家族化设计，提供分体式造型前灯组和梯形前格栅。美版车型将推出3款配置版本，分别为Preferred、ST和Avenir。其中，ST版备前格栅的内部结构更加个性，同时诸多细节处还运用了黑色饰条，20英寸运动风格轮辋也进行了黑化处理。

内饰方面，美版新款昂科威的中控台设计也与国产车型保持一致，换装了全新的曲面大屏，并将换挡方式从按键式调整为怀挡式。配置方面，新车同样搭载了抬头显示系统和车内氛围灯等。

动力方面，新车搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩为349牛·米。传动系统方面，该车匹配了一套9速自动变速箱，并标配了四轮驱动系统。

据海外媒体报道称，美版新款昂科威Preferred版的售价为37295美元（合人民币约26.98万元），ST版的售价为39795美元（合人民币约28.79万元），顶配车型Avenir版的售价则为48395美元（合人民币约35.01万元）。目前，国产新款昂科威同样有3款配置车型在售，官方指导价为21.49万-23.99万元，不过均为两驱车型，提供1.5T和2.0T两种动力并配备48伏轻混系统。

新车 | 别克昂科拉PLUS北美版实车曝光，现款海外售价约18万元起

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，别克昂科拉PLUS北美版实车曝光。与国内市场有所不同，该车在北美地区被称为昂科拉GX，其整体设计与此前国内曝光的昂科拉PLUS基本一致。预计未来该车将采用中国制造、出口至海外的方式在北美市场销售。

以上配图为新款北美版昂科拉GX

此前曝光的昂科拉PLUS

与此前国内曝光的昂科拉PLUS相比，北美版新款昂科拉GX与之保持类似的整体设计，仅在细节方面具有差异。其中，美版新款昂科拉GX在前部轮眉处增加黄色警示灯，铝合金轮辋造型也与国内版车型有所不同。

以上配图为现款北美版昂科拉GX

目前，北美市场在售现款昂科拉GX搭载1.3T发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。预计新款昂科拉GX美版车型或换装与国内版昂科拉PLUS相同的1.5T发动机，传动系统可能匹配CVT无级变速箱。根据别克美国官网显示，当前在售的昂科拉GX为2023款车型，起售价为2.59万美元，约合人民币18万元起。未来新款昂科拉GX在美推出后，或将以2024年款进行销售。