新车 | 换君越同款前脸？新款别克昂科威年底发布，内饰新增双连屏

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，新款美版别克昂科威（Envision，国产版车型为昂科威S）计划在今年底发布。此前，别克已公布该车部分官图，新车升级有别克最新家族化前脸，内饰配备全新连体大屏。在此之前，上汽通用国产新款别克昂科威家族（昂科威S/昂科威PLUS）实车也已曝光。按照此前别克昂扬（Envista）国内市场早于北美发布的先例来看，预计国产版新款昂科威家族很有可能在美版车型发布前亮相。

新款美版昂科威艾维亚官图

现款美版昂科威艾维亚官图

有望在今年底发布的新款美版别克昂科威是本代车型的中期改款产品。基于此前别克发布的新款美版昂科威艾维亚（Avenir）官图来看，该车前脸获得了最新家族化梯形前格栅和分体式前灯组，前格栅内部为艾维亚专属镀铬网格细节，并且该车还配备有艾维亚车型专属造型轮辋。

新款美版昂科威艾维亚内饰官图，方向盘增加Super Cruise超级辅助驾驶系统提示灯

现款美版昂科威艾维亚内饰官图

尽管内饰部分别克此前仅发布了局部官图，不过对外传递的新车变化并不少。具体来看，新款美版昂科威艾维亚中控台升级有全新连体式大屏，目前别克正在对旗下换代和改款车型普及该连体屏幕，预计这款屏幕尺寸将达到30英寸。同时，位于方向盘上部的指示灯表明，新款美版昂科威艾维亚将新增配备Super Cruise超级辅助驾驶系统，这将使美版昂科威系列的驾驶辅助级别达到L2级。更加详细的新车信息别克当前暂未公布，具体资料要到今年晚些时候新车发布时才可对外发布。

以上配图为此前曝光的国产版新款昂科威S实车图

以上配图为此前曝光的国产版新款昂科威PLUS实车图

结合此前曝光的国产版新款昂科威S、昂科威PLUS实车图来看，其外观修改幅度与美版新款车型类似，同样获得了别克最新家族化脸谱，并且国产版新款昂科威PLUS还将采用全新贯穿式风格尾灯组。两款车型的动力系统将继续搭载1.5T、2.0T发动机，不过两款发动机的最大功率均有小幅降低。

2024款别克昂科威PLUS现身，换装新脸+贯穿式尾灯，内置曲面连屏

正所谓“多生孩子好打架”，为了应对市场多元化产品需求，且也是迅速提升产品销量的重要手段之一，使得越来越多的车企选择将旗下原本只有单一车型竞争的模式，变成家族化。甚至于，这项原本是国产品牌较为常用的手段，还被发展到了合资品牌之上。就像美系合资品牌别克，其旗下中型SUV的主要竞争手段的昂科威，现如今也在加入了PLUS与S两款车之后发展成为了一些家族矩阵。并且，为了进一步强化竞争力，昂科威的S版本在迎来了中期改款之后，其PLUS版本，也进行了中期改款升级！

日前，便有网友拍到了完成中期改款升级的2024款昂科威PLUS无伪装现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹2024款别克昂科威PLUS的实车风采吧。

外观方面，作为昂科威家族同样进行中期改款的产品，2024款昂科威PLUS自然也会使用和2024款昂科威S一样的设计前脸。这么一来，便让其前脸也拥有了内置V字型扩散的大尺寸进气格栅与分体式大灯以及品牌LOGO样式，并让其前脸也和2024款昂科威S一样，显得十分尖锐且前卫。

车侧一面，有别于昂科威S的运动SUV定位，2024款昂科威PLUS虽然不像2024款昂科威S那般动感；但饱满的身形和极具力量感的腰身线条，却也足以营造出符合时代审美的动态美感。此外，依照申报信息显示，2024款昂科威PLUS的长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距为2833mm；虽然相较于旧款车长不升反降，但至少还是要比2024款昂科威S来得更大一些。

车尾部分，新车延续了贯穿式镀铬饰条设计，但外围还包裹了贯穿式尾灯；搭配高位扰流和内置了双边矩形排气的宽大后包围，年轻、运动化视觉效果更为显著。

内饰部分，依照谍照显示，2024款昂科威PLUS也会和2024款昂科威S一样，启用最新的家族式设计；使其同样拥有了30英寸高清曲面智联屏布局，并在中控位置简化物理按键分布；辅以新启用的电子怀挡，可呈现出更为出众的科技化视觉效果。

动力部分，目前2024款昂科威PLUS仅申报了1.5T发动机车型，但参考2024款昂科威S的动力排布，定位更高的2024款昂科威PLUS显然不会让2.0T发动机缺席。而在传动系统方面，2024款昂科威PLUS大概率也会和2024款昂科威S一样，全系标配9AT变速箱。

那么，各位看官朋友们，你们会期待2024款昂科威PLUS的正式到来吗？