别克昂扬：动力强过锋兰达！拉风不输宝马X4！ 合资SUV只卖15万
15万级选个紧凑型SUV，除了逍客、途岳这些“老”家伙外，不妨看看今年上市的新面孔，更时尚的设计以及丰富的配置让别克昂扬以及丰田锋兰达成为这个价位区间实力很强的选手，而这两位新面孔如何选择呢？我们接着往下看。
别克昂扬在今年9月份正式上市，基于概念车打造的它让我们看到了不一样的别克，随之而来的也有新的别克标识，这也是年轻化的产品，溜背的造型以及夸张的视觉风格与传统紧凑型SUV有所不同，全系15.29-17.89万元的官方指导价也代表着它更高级的身份。这台车全系搭载1.5T+CVT变速箱，我们选择了更为运动的GS燃速版进行对比，官方指导价格17.89万元。
丰田锋兰达是今年1月份广汽丰田新发布的产品，基于日本卡罗拉Cross打造的它整体售价区间要更低一些，全系标配2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，官方指导价12.58-16.98万元，我们选择了顶配CVT尊贵版进行对比，指导价16.98万元，与对比的昂扬配置差价不到1万块。
两台车的设计一眼就能看出区别，昂扬更加张扬的外形是新兴消费者所喜欢的，甚至不跟你说会觉得像是一台新能源车型，分体式灯组以及类似封闭式格栅的设计都是如今流行的元素，2.7米的轴距也为它的车内腿部空间打下了基础。丰田锋兰达因为源自Cross车型的关系，看起来也更像是跨界车型，相比SUV个头小了一号，不过这个价位就配上了矩阵式大灯，外部配置挺好的。
内饰的部分各有各的风格，别克昂扬的扇形双联屏是亮点，两块10.25英寸屏幕显示清晰度很高，主题设计也与内饰风格相搭，再配上良好的用料和做工，它可以说是同价位产品品质的代名词。
丰田锋兰达也是丰田旗下新车型的风格，对称的样式以及金属装饰条做到了无功无过，装配工艺在同级中也是主流水准，单看的话这个深浅色的搭配还挺温馨的，但与昂扬相比缺少了一点时代的印记。
配置上昂扬的舒适以及辅助配置高，像是并线辅助、流媒体后视镜、透明底盘等都有装载，而锋兰达则在被动安全配置上有些优势。两台车的车机系统，昂扬功能很全面，车联网、远程控制、无线CarPlay以及安吉星等在同级燃油车中属于领先水平，而锋兰达的功能以及展示效果会有一定的差距，但基础的功能还是能满足日常使用的。
乘坐空间昂扬的后排腿部更大，后备厢的纵深也更宽敞，这和它长轴距长车身的构造相关，满载5人时也不会太拥挤。锋兰达的优势是头部空间感以及后备厢宽度，两台车居家使用以两人乘坐为主，偶尔满载的话还是可以满足需要的。
动力部分昂扬是1.5T+CVT变速箱，平顺和动力都有不错的保证，自身的参数在统计1.5T车型中也是主流水准。对比之下锋兰达的2.0L自然吸气+CVT变速箱动力参数以及体感加速度上会与1.5T有所差距，可以满足日常的代步需求。
总结：
别克昂扬更适合年轻消费者，也很适合在乎车内和驾驶品质的用户，内外一体化的设计以及不错的空间和较为齐全的配置让日常上下班代步有更愉悦的感觉。丰田锋兰达更适合求稳的用户，内外设计没有什么特别的亮点，无功无过，配置上较为齐全，而且整体售价更低些，会有13万左右的选择。
别克昂扬：拉风运动还有溜背，15万多的美系SUV不看看？
上汽通用别克-昂扬是别克旗下的一款全新SUV，有着不同于目前别克家族的外观风格，同时也采用了别克的最新车标，意在更多吸引年轻消费者的目光，今年9月23日，别克昂扬正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为15.29-17.89万元。该车基于别克Electra-X纯电概念SUV打造而来，动力方面，车辆全系搭载通用第八代Ecotec 1.5T发动机。下面咱们就结合配置和价格，给大家推荐一哪款车最适合购买。
在购车政策方面，车辆提供了若干金融政策，同时别克车主增换购补贴，购车送保养等一系列优惠活动。
外观来看，别克昂扬采用了最新的家族式前脸设计，整体造型颇具时尚气息。前脸造型更具立体感，梯形前格栅位置比较靠下，全新别克“三色盾”品牌标识放在了正中间。此外，分体式前大灯组上半部分是LED日间行车灯，回旋镖造型颇为别致，提升了前脸的精致度。
新车采用了溜背式设计，腰线等处的设计风格也颇为激进，营造出了一种俯冲式的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型SUV。此外，该车还将搭配18英寸的轮圈。
尾部的设计更显简约，狭长的尾灯组能够与头灯组形成良好的呼应效果。此外，新车配备宽大的后包围，并采用了双色设计，小巧的扰流板以及全新的品牌标识能够起到比较不错的点缀作用。
外观方面，车辆提供了6种颜色供消费者选择，并且其中还包括了比较亮眼的橙色，想必应该会受到不少追求个性的年轻人的喜爱，轮圈方面，车辆提供了2个尺寸，而轮圈则提供了3种样式，其中高配版本都采用了熏黑样式，运动感更足。
内饰设计更加突出了科技感和实用性，该车采用了别克最新的PURE纯粹设计理念，这种全新的设计美学也会运用到未来的别克车型上。中控台以及门板都用的是曲线来勾勒轮廓，使得车内的设计更显柔和。最为吸睛的部分是中间位置的悬浮式双10.25英寸大联屏，中控屏内置了别克eConnect智能互联科技，除了支持百度智能语音控制、CarPlay以外，内部还搭载了随心看App，拥有爱奇艺等提供的海量视频资源，支持OTA升级。
动力方面，昂扬搭载一台代号为LP5的1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒。
车型配置分析
1.5T 悦享版 指导价：15.29万元
推荐指数：★★★
1.5T 悦享版是昂扬的入门版车型，从配置来看，它的基础安全配置做得还是比较到位的。除了前排双安全气囊外及前排侧气囊外，它还配备前后排头部气帘，同时还配有车道偏离预警、车道保持、后驻车雷达、主动刹车等配置。
外部配置方面，车辆配有LED大灯及LED日间行车灯，外后视镜电动调节及加热，17英寸轮圈。内部配置方面，车辆采用了皮质多功能方向盘，中控级液晶屏都采用了尺寸为10.25英寸的屏幕，支持苹果CarPlay。动力系统方面，车辆采用了1.5T发动机，搭配CVT变速箱，并配有运动模式。
总的来说，入门版车型的整体表现尚可，能满足日常的代步需求，动力，主被动安全方面做到了全系一致，值得肯定。同时车内双联屏也保证了科技感和实用性。不过舒适配置方面并不突出，所以只给三星推荐。
车型配置分析
1.5T 智享版 指导价：15.99万元
推荐指数：★★★★
再来看指导价为15.99万元的智享版，相比入门版车型，它的指导价贵出了7000元，而这7000元能获得的升级数量不算多，但都是属于比较实用的配置。
外观方面车辆升级成为了18英寸轮圈、并带有倒车影像功能以及全景天窗和雨量感应雨刷，内饰方面，车辆换上了真皮方向盘、并配备了无钥匙启动、主驾驶电动调节、并带有导航功能，而驾驶层面，车辆提供了L2级别的驾驶辅助，并带有了全速自适应巡航。
从价格来看，7000元的差价相比入门款配置而言，它的提升还是非常明显的，尤其是驾驶方面，全速自适应巡航和驾驶辅助都能提升驾驶时的便利度。不过车内舒适配置提升除了真皮方向盘和导航外并不是特别多，所以我们给出了四星的推荐。
车型配置分析
1.5T GS 潮燃版 指导价：16.99万元
推荐指数：★★★★★
再来看指导价为16.99万元的GS 潮燃版，相比上一版车型，它的指导价贵出了10000元，但是这10000元的提升无论是是从外观，还是内饰以及驾驶的角度，我个人都觉得相比上一档来的更为实用。
外观方面车辆升级成为了18英寸熏黑轮圈，外观看上去更为运动、倒车影像也升级成为了360°全景影像并带有透明底盘功能，对于新手而言更为友好，内饰方面，车辆换上了皮/翻毛皮座椅，使得内饰质感有了质的提升，同时车辆也终于升级成为了自动空调。
车型配置分析
1.5T GS 燃速版 指导价：17.89万元
推荐指数：★★★★☆
最后来看全系指导价最高的1.5T GS 燃速版，它相比上一款配置指导价高出了9000元，外观方面，采用了无钥匙进入及电动后备厢，需要指出的是车辆仅在全系顶配才采用了无钥匙进入这一配置，这点有些不应该。而内部增加了流媒体后视镜和前排手机无线充电。而舒适性方面，前排座椅配备了加热功能，对于北方的车主实用性更高一些。
作为全系顶配，车辆在配置方面的表现相比之前的配置有了补足，从性价比的角度来看，这0.9万元买到的东西也确实不少且都有用。但考虑到其目前的价格，除非你对它所增加的配置有着比较强烈的需求，同时预算也比较充足的话，可以考虑，所以我们给出4星半的推荐。
总结
别克昂扬确实给了我们很强的新鲜感，外观采用了不同以往的全新设计，有着不错的运动感，内饰保持了别克的一贯水准，同时双联屏也保证了车内科技感，符合当代用户需求。从配置来看，这次的4款车型中最为值得推荐的就是1.5T 潮燃版，它的特点就是外观外观有了熏黑轮圈，看上去足够动态，内部配置的表现也能满足各种驾驶者的需求，并且加入了自动空调，总体来看性价比最为突出，而如果你的预算足够充足的话，顶配的1.5T燃速版则可以满足你的需求。
