车主投诉:别克英朗 售后服务不作为(编号:1021366)
所在城市:河南新乡投诉时间:2021-08-26 11:23:20经销商名称:新乡威佳别克4S店投诉车型:服务问题投诉问题:车身附件及电器已行驶里程:24500
品牌车型:别克英朗投诉内容
7.20河南新乡暴雨洪灾,车辆被淹进水,7.25日保险报案,7.28日4S店拖车拖走维修至8月14日左右车辆晾晒除锈等维修已完毕,气囊模块损坏需要更换,给厂家下订单,始终未得到回复,18日开始拨打厂家400电话投诉,厂家客服始终推诿延期,多次沟通无果,配件延期的原因从未告知,等待的时间也没有明确。至今车辆等待已经马上一个月了,这边每次都是我主动联系,从未与我正面沟通主动解决问题,特别无奈生气,对售后处理问题的方式结果真的寒心,消费者的诉求、合法权益无法得到维护。
投诉进度已提交,处理中
期望结果1.明确告知配件延期的缘由2、配件具体到货的时间3.最快时间发货,车辆维修好,特别影响出行生活。4.客服内部不同部分协调问题,给客户更好的解释。
以上内容不代表自主汽车网观点
【汽车315】降价同时降质量?别克高压油泵故障频发致车主投诉
根据车质网等多个汽车投诉平台的信息,上汽通用别克出现了大量有关高压油泵故障的投诉。有2021款别克君威552T车型的车主投诉称,“21款君威大部分都存在高压油泵问题。我每天上下班都需要上高速,高压油泵一直拖着不发货,到时候出安全事故我想知道归谁管”。其发布的照片显示,车辆仪表盘上有“发动机动力降低”字样。
之所以会出现“发动机动力降低”字样,是因为高压油泵压力不足,导致发动机供油量不够,车载电脑为了保证发动机运转会主动降低动力输出。同样的故障还在别克君越、雪佛兰探界者、凯迪拉克XT5等上汽通用旗下的车型上存在,受影响的车主保守估计也有数十万。
除了动力降低,高压油泵故障还会导致冷车启动困难。有车主投诉称天气转冷之后自己启动车辆需要多次尝试才能成功,启动后仪表盘提示“发动机动力受限”。去4S店检查后给出的结论是高压油泵有问题,但自己等了近20天配件仍然没到。问4S店,给出的回复是没有物流信息,问厂家客服,得到的答复是尽快协调,两方互相踢皮球,谁也不解决问题。
除了高压油泵,燃油泵模块也是投诉的重灾区,更有车主因此遭遇惊魂一刻。根据车主的描述,去年7月其购置了一台别克新君威,仅一个月后,在高速行驶期间车辆突然熄火,同时失去了转向助力和刹车助力。好在车主临危不乱,将车滑行到了应急车道。将车拖到4S店检查发现燃油控制模块故障,但更换需要4S店向厂家申请配件才可以,而且新配件只有1年的保修期。相比之下这位车主也算“因祸得福”,因为其他还未遇到故障的车主连更换模块的待遇都没有,只是在燃油泵模块密封圈处涂了一层防水胶。
其实早在去年,上汽通用就因为燃油泵模块存在缺陷进行了召回,涉及113万辆汽车。召回的原因是燃油泵控制模块防潮性能不佳,在经过涉水受潮后,水汽可能侵入控制模块内部造成工作异常,极端情况下会导致车辆失去动力,存在安全隐患。别克君威、君越、昂科威PLUS、雪佛兰探界者、迈锐宝XL、开拓者、星迈罗、凯迪拉克XT4、XT5、XT6、GT4等车型均在召回行列,其中别克品牌车型最多,达到611260辆。不过召回开始实施要等到2024年5月31日,在此期间车主的用车安全谁来保障是个问题。
除了高压油泵和燃油泵模块的问题外,还有别克车主反映自己的车辆存在天窗漏风、内饰鼓包、漆面开裂、电瓶亏电、发动机熄火、显示屏黑屏等诸多问题。降价的同时降质量,也难怪上汽通用别克的销量一直下滑。2020年还能有91.8万辆年销量,到2021年就已经下滑到82.9万辆,2022年更是只有64.4万辆,2023年下跌到51.7万辆。按照这个趋势,用不了几年别克品牌就可以走上广汽三菱、长安铃木这些合资品牌的老路了。
上汽通用别克好不容易从三缸英朗的影响中走出来,没想到又因为产品质量出问题导致销量再度下滑。如今的中国车市不同以往,曾经只要降价就能换来销量,但如今降价已成基操,品质、服务成为了新的竞争点,别克要是还端着过去合资品牌的架子,迟早会被消费者教做人。
别克车主称新车出问题索要安全检测报告被拒,4S店:故障均已解决
近日,北京的张先生向澎湃质量报告投诉平台()反映,今年2月26日,他在北京田宇行兴汽车销售有限公司购买了一辆别克昂科威plus。6月20日,车辆在行驶过程中突然显示故障,他要求4S店将车辆拖回检修。当天,4S店工作人员对车辆相关问题进行排查后,选择了清除故障代码,并建议他继续使用观察。张先生认为,相关工作人员的处理方式不合理,他对车辆的质量问题提出担忧,遂要求4S店提供车辆的安全检测报告,遭到对方拒绝。
7月5日下午,涉事4S店工作人员表示,此前已针对消费者反馈的问题进行检测,相关故障均已解决。对于车主对车辆质量安全问题提出的担忧,上述工作人员表示,欢迎车主随时到店检测。
消费者投诉:
张先生称,他买的这辆别克昂科威落地价198900元,整车质保期限为三年或十万公里。6月20日上午,他开车前往北京奥林匹克公园,在行驶过程中,车辆突然显示制动系统故障,随后亮起发动机故障灯。
张先生回忆称,当他寻找停车位准备停车时,发现无法倒车。他第一时间拨打厂商客服电话,客服人员提出重复打火测试,他照做后仍无法行驶。张先生提供当时拍的照片称,车辆显示屏标有“动力下降”等字样。
张先生说,他随后申请了拖车服务,拖车师傅在检查时告诉他车辆存在挡位错乱等问题,随后将车辆拉回4S店处理。
张先生在车辆故障时拍摄的照片。
张先生表示,新车刚提不满半年,就出现发动机故障灯亮起、挂倒挡无动力、挡位错乱等问题,鉴于车辆处于保修期内且未行驶2000公里,他申请了售后检修。
张先生说,当天4S店工作人员对车辆相关问题排查后,选择了清除故障代码,并建议继续使用观察。张先生认为,相关工作人员的处理方式不合理,他对车辆的质量问题提出担忧,要求S店提供车辆的安全检测报告,遭到对方拒绝。
张先生称,他无法接受4S店“拿顾客安全做实验”的处理行为,他希望厂家和4S店积极解决问题。因涉及安全问题,没有检测报告让他无法安心,车辆至今停着不敢继续驾驶。他要求4S店出具车辆安全检测报告并给出合理解释。
4S店的维修结算单。
企业回应:
7月5日上午,汽车厂商全国客服人员回复澎湃新闻称,已经接收到张先生的投诉,目前正在处理中,已将问题反馈给北京田宇行兴汽车销售4S店和维修部门,会耐心配合张先生处理问题,尽快给予张先生一个令他满意的答复。
7月5日下午,北京田宇行兴汽车销售有限公司工作人员表示,此前已针对消费者反馈的问题进行检测,相关故障已得到解决,车辆存在的问题均体现在维修结算单上,因此没有其他的检测报告出示。对于车主对车辆质量安全问题提出的担忧,上述工作人员表示,欢迎车主随时到店检测。