别克君威轿车发动机故障灯亮检修

一辆行驶里程约12.2万km、配置1.6L发动机的别克君威轿车。该车仪表显示发动机故障灯亮，正常的行驶过程有顿挫感。

故障诊断：接到车后技师通过故障诊断仪检查，发现存有故障码，且DTC呈历史状态：P0101:08，空气流量传感器（MAF）传感器性能，如图1所示。项目，觉得没必要再做细致的测量，只征求客户同意后就直接更换了空气流量传感器。

之后试车不久故障灯还是点亮，查看故障码依旧。没办法只能找到我，希望能帮助解决。

故障车送过来后，我询问了当前车辆的故障现象以及维修经过，然后试了下车。感觉在故障码没有出现的情况下一切正常，而且此故障码是偶发现象。

外部感觉毕竟需要数据来进行印证，于是我连接上故障诊断仪，查看该车的动态数据流。通过观察，我觉得怠速状态下空气流量传感器的数值4.33g/s（如图2所示），似乎有点偏高。根据以往的经验，应在3.5g/s左右。

考虑到之前维修技师已经更换过新的原厂空气流量传感器，那我暂时就没必要在配件上多花时间，把重点放在检查进气管道的密封情况，查看管路泄漏是我的主要方向。

功夫不负有心人，循着进气歧管、管道各密封接口和增压管路仔细查看，终于在涡轮增压出口的空气管法兰接口附近听到严重漏气的声音，如图3所示。

更换空气管后故障排除。试车后再次测量动态数据，进气流量恢复正常值，如图4所示。

故障总结：此案列可以收获以下两点：

（1）更换配件需慎重，没有数据支撑的诊断结论更是一帖后悔药。

（2）平时多积累常用车型的标准数据，在故障诊断过程中对准确判断故障是非常有帮助的。

别克君威发动机异响，厂家不给解决

所在城市：浙江省湖州市德清县投诉时间：2022-07-30 20:34:42经销商名称：德清康德别克4S店投诉车型：服务问题,综合问题投诉问题：发动机已行驶里程：9700
品牌车型：别克 君威投诉内容

本人于2020年8月在德清康德别克4S店购买了一款1.5T的君威，行驶2年左右9500公里一直正常，偶然一次在朋友汽修店里发现变速箱渗油，去4S店检测确定为渗油，需索赔变速箱盖，之后说顺便做一下升级发动机模块，我当时候就说我的车一直都是好好的，不要一升级就给我升坏了，然而很不巧，提车的第二天就出现了发动机异响，然后去4S店检测，维修人员也确定有异响，异响出在转数1100转这个点上，维修员也拍了相关视频，最后给我回复说无法解决，说这点异响不影响使用，说有异议的话可以让我自己走投诉渠道，反正他们是无法修复，这些都是4S店维修人员所说。2年一共行驶9500公里的车告诉我无法修复，而且也是4S店升级导致的问题4S店也找到了异响所在，但是告诉没有办法修复我无法接受，上汽通用集团就是这么一个态度，这么一个集团就靠坑蒙挂骗过日子的？恳请相关部门领导能帮我解决这个事情，万分感谢！

投诉进度

已提交，处理中

期望结果

处理好问题

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别克君威发动机异响，主要由三个原因导致，解决方案需要了解清楚

车辆状况：2019款 君威 20T 领先型 国V，搭载的发动机型号为LFV，提车2个月行驶5700公里，无事故。

故障描述：车子启动时，发动机有哒哒哒的响声。

车子发动机异响可能是这些原因造成的：1，冷车启动；2，高压燃油泵故障；3，机油缺失。

故障原因1：冷车启动。

车子在冷车启动的时候，机油泵并不会立即给发动机机油，一旦发动机所需要的机油补充不上来，就会出现异响。不久之后，机油就供给正常，异响就会消失。

解决方案1：冷车启动时，发动机短暂的异响是正常现象，建议车主在行车之前，把车子热一会再行驶。

故障原因2：高压燃油泵故障。

用汽车专用检测电脑读取发动机故障码，通过数据流分析其压力是否在正常范围值。如果不在正常范围值，即可确认高压燃油泵出现故障。如果高压燃油泵出现故障，会造成燃油泵活塞工作时有旷量，进而出现发动机异响的情况。

解决方案2：更换高压燃油泵，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2500-3000元左右，维修店的费用在2000-2500元左右。

故障原因3：机油缺失。

打开引擎盖，拔出机油尺，观察机油是否在正常液位。如果不在正常液位，即可确认发动机带机油过少。如果发动机的机油过少，就会造成发动机的工作不顺畅，直接出现异响现象。

解决方案3：添加机油到正常液位，机油规格为5W-30。添加机油不在质保期内，车主需要自费，4S店更换机油的费用是200元左右/L，维修店的费用在100元左右/L。

总结：经检测，案例中的车子是由于高压燃油泵故障导致的发动机异响，可去4S店申请索赔，免费更换。另外，2019款别克君威1.5T版的燃油泵问题属于通病，车主可以去4S店申请更换。同时，我们建议其他车主定期给车子做保养，添加符合标号的机油。