15万公里的君越让车主有些苦恼，发动机的冷却液总是会缺少！

昨天，一辆行驶里程超过15万公里的君越让车主有些苦恼，它的问题是发动机冷却液总是会缺少！车主说以前没发现冷却液会缺少，只是最近一段时间发现冷却液会缺少，添加之后就又缺少，希望师傅好好检查一下，看看是哪里的问题！

下图所示，这辆别克君越的仪表，箭头所示的是它的总行驶里程，已经超过了15万公里。下面的是小计里程，已经达到了99999.9km，师傅说这个数字是小计里程的最大读数，看来车主从未用过小计里程！

下图所示，这是君越的膨胀水壶，它的里面已经没有冷却液了。车主说他前几天才添加过一次，两天不到就又把膨胀水壶里面的冷却液漏完。师傅先是在发动机舱简单检查了一下，但是没有发现渗漏冷却液的情况。

于是，汽修师傅找来了测试冷却液是否渗漏的工具，如下图绿色区域所示，这是给冷却系统加压的打气筒，橙色区域所示的就是连接膨胀水壶的位置。师傅介绍，因为冷却系统在工作时是有压力的，冷却液的渗漏就是在有压力时渗漏，而现在冷却液是冷却之后的，它是没有压力的，只有通过这个工具来加压！

果然，汽修师傅用打气筒给冷却系统加压后，水箱下部就开始滴冷却液，如下图绿色区域所示的情况！这是从水箱侧面的胶木上部流下的冷却液！

下图箭头所示，这个位置就是渗漏冷却液的位置，也就是水箱上部出现了问题！接下来，师傅需要把前保险杠给拆下来才行。经车主同意后，师傅就开始拆卸保险杠！

下图橙色区域所示，这里就是水箱上面损坏的位置，我们可以看出胶木材质的水箱边缘已经裂开了一个小缝，正是这个小缝渗漏冷却液！

下图所示，汽修师傅已经把前保险杠给拆了下来。红色区域所示，这是发动机进气的位置，它的位置设计的都比较高，这样的话，汽车在通过不太深的水面时，发动机就不容易进水！

此时，君越车主有疑问，水箱边缘的胶木损坏后该怎么维修呢？师傅介绍，水箱出现这样的问题是无法维修的，只有换一个新的水箱才能解决问题。并且这个问题属于水箱质量问题，很难避免，已经过了质保期。车主考虑后同意换一个新的水箱。这就是汽修师傅的检查维修过程，我们车友可以简单了解一下这个过程！

5万多公里的君越冷却液总变少，车主：怎么找不到渗漏的位置呢？

正常情况下，发动机冷却液的总量是不会有大的变化。随着使用时间的增长，冷却液会出现少量的缺失，属于正常现象。若是冷却液缺少过多的话，说明冷却系统存在问题！由于冷却液起着冷却发动机等重要作用，它出问题后，就会对发动机的冷却产生影响，需要我们车主重视起来！

前几天，一辆别克君越就遇到了与冷却液相关的问题。车主给师傅说的问题就是冷却液总是会减少，每隔几天就会少，车主表示：怎么也找不到渗漏的位置呢？希望师傅好好检查一下问题！而汽修师傅借助专业设备，很快就找到了渗漏冷却液的位置。本文我们就来简单了解一下师傅找出问题的过程！

下图所示，这是君越的车尾，英文字母就是Lacrosse，车主介绍说发动机一直没出过什么问题，只是车前部曾受到过碰撞，换过水箱和冷凝器等零件！

汽修师傅听车主说车前部受到过碰撞后，就把注意力放在了发动机前部与冷却系统相关的零部件上，比如水箱、水管接口等。下图所示，这辆君越的行驶里程有5万多公里！

师傅先是启动发动机，然后在发动机舱检查！但是和车主检查的结果一样，看不到渗漏防冻液的位置。不过，师傅还是有办法的，下图所示，师傅找来了检测冷却系统渗漏的工具。绿色箭头所示，师傅找到了与原车膨胀水壶搭配的盖子！

下图绿色箭头所示，汽修师傅把专用打气筒连接到膨胀水壶上面。然后，师傅操作打气筒，相当于是给冷却系统加压，目的就是容易找出渗漏冷却液的位置。

下图所示，这就是打气筒的压力表，师傅需要把它达到红色区域所示的1.5bar的位置，比冷却系统的正常压力稍大一点。注意，一定不能让压力过大，过大就有可能会对冷却系统的其它零部件造成损坏！

汽修师傅用打气筒给冷却系统打压后，仍旧不能明显看出渗漏的情况。但是，师傅最终还是在水箱位置找到了渗漏冷却液的痕迹，如下图所示的红色痕迹。

师傅对车主介绍，渗漏冷却液的位置在水箱上面，具体的就是水箱上铝材质和塑料接触的位置。这属于配件质量问题，也就是说车主在上次汽车受到碰撞后，换的水箱质量有问题！这是无法维修，解决办法就是更换一个新的水箱。

车主知道了缺少冷却液的原因后，同意更换一个新的水箱！这就是汽修师傅找出君越冷却液缺少的过程，我们车主可以简单了解一下这个过程！