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别克gⅰ8报价

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售价16.99万!别克E5先锋版上市 轴距2954mm 合资品牌开始卷价格

【太平洋汽车 新车频道】10月20日,上汽通用汽车别克品牌官方宣布,别克ELECTRAE5新增先锋版车型,售价为16.99万元。作为新增车型,新车在动力及续航上并没有进行打折,CLTC工况纯电续航545km,并配有30英寸弧面6K大屏幕和L2级智能辅助驾驶系统。

别克E5指导价车型 售价(万元)先锋版(此次新增)CLTC续航545km 16.99智享标准续航版 CLTC续航545km 20.89智享长续航版 CLTC续航620km22.29臻享标准续航版 CLTC续航545km22.59臻享长续航版 CLTC续航620km 23.99艾维亚四驱版 CLTC续航603km27.89

外观方面,别克ELECTRAE5新增先锋版车型整体设计与现款车型保持一致,采用家族式最新设计语言,整体简洁大气,车身线条流畅凌厉,呈现出不俗的高级感。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1905/1681mm,轴距为2954mm,在同价位车型里基本属于领先水准,加上短前后悬设计,为内部乘坐空间提供了充足的保障。

内饰方面,新车同样采用了家族式最新设计,配备30英寸一体弧面6K屏幕,搭载了全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术,内置高通骁龙8155芯片,支持5G网络、CarPlay手机互联、多媒体语音识别控制系统和整车多模块OTA并行刷新。

配置方面,别克E5(询底价|查参配)配备了6安全气囊、4种驾驶模式选择、L2级智能辅助驾驶系统(8个超声波雷达)、全车无钥匙进入、自适应远近大灯、前排多层隔音玻璃、模拟声浪、方向盘加热、主驾驶电动座椅记忆以及后排空调出风口等配置。

相比此前的入门款智享标准续航版车型,主要少了可开启全景天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排电动座椅调节、前排座椅加热以及电动遮阳帘等配置,但指导价却便宜了3.9万元。相较之下,还是新增的先锋版车型更具性价比。

动力方面,别克ELECTRAE5基于奥特能智电平台打造,搭载最大功率245马力、峰值扭矩330牛米的永磁同步电机,官方百公里加速时间为7.6秒,最高车速180公里/小时。底盘采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架。

续航方面,新车搭载容量为68.4千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程545km,支持交流慢充和直流快充功能。在快充模式下,电量从30充至80%仅需28分钟。

随着别克ELECTRAE5新增先锋版车型的上市,新车的起售门槛也下探到17万元以内这个价位,赋予了更高的性价比,市场竞争力无疑提升不少。目前别克E5的销量正处于上升期,最新9月销量已达到4868辆,未来月销量有望突破1万辆。(文:太平洋汽车 吴启星)

2024款别克E4上市,15.99万起售,与现款相比起步价降3 万

随着新能源汽车的价格战的打响,越来越多的新能源汽车都加入到降价大军中来,这不刚刚上市的2024款E4官方指导价15.99万——22.99万,与2023款相比新车降价2.7万——3万元。

2024款别克E4算的上是小改款了,外观有点跨界风格设计,前脸采用别克家族最新设计语言,采用狭长造型的大灯搭配底部大尺寸通风网设计,侧面是一个大溜背造型和隐藏式门把手设计,有点旅行版SUV的设计风格,车尾采用贯穿式尾灯和大尺寸扰流板设计,看上去很有运动感,但是还是想吐槽下这个车标,是真心不好看。

新款别克E4的内饰设计比较简洁,看上去还有点宝马的设计风格,中控台采用倾斜式设计,偏向驾驶员侧倾斜更有利于驾驶员观看和使用某些功能,它采用双联屏设计,这也是当下流行的设计语言,并且中控台保留了多个物理按键,用起来比较方便,比较有争议的就是怀挡设计,实用性真的一般。

从空间表现来看,2024款别克E4的内部空间完全达到了中级SUV的水准,满足家用是绰绰有余的,别克E4有个比较大的优点就是安全性比较靠谱,全系配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助系统,并且还有侧安全气帘和侧安全气囊保驾护航。

2024款别克E4的续航有两种可选,分别是纯电续航530公里和620公里,并且全系支持快充模式,快充仅需0.5个小时,续航的不同也就意味着电池材料的不同,续航620公里版本采用的是三元锂电池,其他车型用的是磷酸铁锂电池;两驱版本采用的是前置单电机驱动,电动机总功率180千瓦,四驱版本的前电机最大功率143千瓦,后电机最大功率68千瓦。

其实,2024款别克E4的性价比还是比较高的,全系主动安全预警系统和并线辅助系统算是比较良心的了,还还有标配L2级辅助驾驶,还有中高配车型的360环影,可以说是配置比较高,综合来说2024款别克E4的性价比还是不错的,大家怎么看呢?

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