防冻液到底多久换一次？喵哥手把手教你自己判断，不怕再被骗了

经常有朋友问喵哥，我们的防冻液到底多久换一次，因为网上很多建议都是，两年就得换防冻液，实际上两年换一次防冻液，喵哥觉得这是一个很保全的做法，也就是最低限，但是很多车子的防冻液，是可以远远超过两年的，那么我们到底怎么去判断呢？

首先第一点，我们要自己要学会如何判断防冻液，到底有没有出现少的情况。我们打开发动机舱盖之后，然后我们把车停在平整的路面上，等车熄火后，自己可以摸一下发动机冷却之后，防冻液的所在位置。

现在很多车子都写了，要么是写了冷却液三个字，要么写了一个COOLANT的英文单词，有些车子设计得比较好，就是设计的位置，它是可以看见的有些车子，像丰田系的设计就不是那么很好。

它是放在发动机盘下面的，所以看起来就比较麻烦，一般情况下，防冻液它都会有一个观察窗，在这个位置下面有一个最低线，上面有一个最高线，也就是在冷车的时候，它没有低于最低线，代表防冻液没有少。有些朋友就很好奇，因为我们看到的水箱，是防冻液的副水箱。

在冷车的时候，副水箱里面的防冻液，它就会回流到发动机散热体系里面，这个时候看得是比较精确的，如果在热车的时候，它一膨胀本来是少了，当它一膨胀之后，它又到了最低下限，一看好像没有少，但是它一到冷车它就缩回去它就少了，如果少了怎么办，最直接的办法，就是添加同种颜色的防冻液。

但是现在喵哥发现防冻液，虽然同种颜色，但是喵哥之前对比过同种颜色的，不同厂家的防冻液，配方是有轻微的区别的，所以比较靠谱的做法，就是可以添加那种万能型的防冻液，现在一些万能型的防冻液，它是无色的防冻液，添加之后不会改变，原有的防冻液的颜色，而且它是属于兼容性防冻液。

不论原厂是粉红色的还是蓝色的，它都可以添加它没有关系，因为它的本身配方，就是兼容性的配方，所以这是比较好的，如果临时没有，想应个急的话，喵哥建议大家可以添加蒸馏水，但是千万不要加自来水，自来水里面有水垢，到时候会导致发动机，散热系统里面结垢就麻烦了。

第二个我们如何判断防冻液是该换了，还是可以添加继续用。最直接的办法就是看防冻液老化的情况，第一种方法就是用冰点仪，把防冻液沾一点出来，然后用冰点仪去测试，如果它的指数超过了它的下限，那么就需要更换防冻液了。

第二个土办法，就是通过肉眼，其实大致可以观察防冻液的健康状况，假如防冻液出现了颜色很黑的情况，防冻液颜色变得很厉害很黑了，多半情况下，是由于发动机的温度比较高，持续高温导致防冻液的着色剂，它变色变得比较厉害，就会出现很黑这种情况，如果有四五年了，喵哥建议大家也可以换一换。

假如防冻液不是很黑的，但是放出来的颜色，带有那种暗红色的，或者暗橘色的这种铁锈的颜色，那么就要注意了，它代表防冻液里面的防锈物质，可能逐渐失效了，发动机整个水道里面，它已经开始生锈了，这种情况，喵哥建议大家及时更换防冻液，所以我们通过颜色也可以大致判断，防冻液是否需要更换了。

防冻液多久应该换？别再被人骗两年换了，车没那么娇贵

经常有朋友给喵哥留言，询问防冻液到底多久换一次，是不是可以终身免维护。今天喵哥给大家解解惑，分析一下防冻液到底应该多久换。

其实不同的车，对于防冻液的更换时间和里程是不一样的，有些车确实可以终身免维护，因为它出厂时使用的防冻液品质比较好，所以它的防冻液寿命可以达到20万公里，这对于很多普通家用车来说，确实是可以实现终身免维护，因为20万公里基本都换车了。但并不是所有的车防冻液品质都很高。普遍来说车越贵，防冻液的品质会越高，更换的时间也会越长，车越便宜，为了节省成本，用的防冻液也会相对差一些，更换的时间和里程也会相对短一点，所以多久更换防冻液，确实没有一个统一的标准。

但是不同的车子随车说明书里面都有这一块的注明。所以最靠谱的办法就是看一下汽车使用说明书，在使用说明书里，防冻液写的是发动机水冷却液，并不是俗称的防冻液。像喵哥那辆SUV的说明书上，初次更换建议是10万公里或者60个月，也就是10万公里五年换一次，此后每4万公里或者24个月更换，也就是4万公里两年换一次。

看到这里可能有朋友感到诧异了，为什么初次可以用五年10万公里，再次更换却只能用两年4万公里呢。这是因为初次更换的防冻液，是原厂自带的防冻液，厂家对自己的防冻液还是有信心的，但是更换之后，厂家无法保证防冻液的品质，就会采取一个保守原则。只要是正规的防冻液，基本上两年4万公里，没有任何问题。其实厂家的更换建议也是很保守的，在实际使用过程中，防冻液超过里程问题也不大，喵哥那台SUV换防冻液的时候，实际上已经6年半了。

假如找不到说明书，自己该如何去判断要不要换防冻液呢？其实也简单，基本上现在的防冻液里面都添加了着色剂。其一，便于观察防冻液的液位，其次，可以通过颜色的变化，来判断防冻液的健康状况，再次，防止误食防冻液，因为防冻液里面主要成分是乙二醇，吃起来有点甜甜的味道。当车龄到了五六年的时候，可以看一下防冻液的颜色是否还比较纯正，如果防冻液颜色比较浑浊了，比如说像发洪水一样的，那种浑浊的颜色，就代表防冻液需要更换了。

虽然防冻液的更换周期比较长，但是，在使用过程当中也会有减少的情况，所以平时检查的时候注意看一下液面，如果余液壶里液面下降，那么及时添加一点同颜色的防冻液，或者加点蒸馏水。

车上防冻液多长时间换？别再被人骗2年一换了

这个看车型的，防冻液也看类型的，就好像：很多人戴隐形眼镜，还有月抛、半年抛、日抛、年抛，不都也分得出来的嘛？

原车防冻液更换周期差异很大

很多师傅说的“防冻液2年一换”并不适合所有的车子的。

更换周期短的车子确实有可能2年就得换

从车子的保养手册来看，不同车型防冻液的更换周期其实差别很大。

就好像：同样是保温杯，有的3到4h喝起来已经是冷水了，有的30到40h喝起来还是烫的，导致一天都喝不了一口水。

如果说是更换周期短的车子，确实有可能是2年一换的，比如说：吉利星越、吉利帝豪，保养手册规定的就是2年或者4万km要换一次的。

国产品牌里面还有像广汽传祺M8这些也差不多都这个更换周期。

而更换周期比较长的，可以到10年才换

有一些更换周期比较长的车子是基本上8到10年才换防冻液的。

比如说：本田防冻液的更换周期是10年或者20万km，之后每5年或者10万km更换一次。本田雅阁、冠道都这样的。

福特锐界也是要求10年或者是20.5万km之后，来更换防冻液。

甚至有些车企直接说了：“防冻液？防冻液免维护的，不要去管它，不用换。”

比如说，奥迪Q5车主手册里面就说了：发动机冷却系统内添加的是经过处理的水和冷却液添加剂的混合液，该冷却液不必更换。也有的，你看，都没周期了。

如果是后加的防冻液，看品牌的规定

刚才说的那些都是所谓的“原装的”，就是车买来就有的，如果后面自己加的防冻液，多久换一次就不光是看车了，还得看它的品牌和规格型号了。

比如说：我家自己在卖的长效防冻液，就是可以做到5年或者25万km才换的，有兴趣的朋友可以去看一下。

不同品牌防冻液的规定会有点不同，同个品牌不同系列也会有区别。

比如说：国产品牌长城防冻液，FD系列是建议2年或者6万km换一次的，YC系列就变成5年或者30万km换一次了。

各位朋友买的时候最好是看一下。懒得看没关系，问问商家到底多久换一次，他总不会答错的吧？对吧？

反正不能一味地按照原厂的标注来了，不然是有可能会出问题。

更换周期不同主要由防冻液成分决定

之所以防冻液的更换周期有这么大的区别，不是量的区别，成分不同，常用的汽车防冻液主要成分是水和防冻剂。

长春工业大学张媛有篇硕士论文，《高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究》，上面说。

防冻液是由水、防冻剂以及少量添加剂组成的，其中水和防冻剂占总量的95%，使用的添加剂只占防冻液总量的5%。

但这5%的添加剂，特别是当中的缓蚀剂直接是决定了防冻液可以用多久的。

就好像：电脑，一个小小的CPU就直接决定了电脑性能的好坏，没错，同样的CPU，风扇用的不一样，有的水冷的，有的是风冷的，也会决定性能好坏的。

唐俊杰在期刊《石油商技》上面有篇论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》，上面讲到。

无机型缓蚀剂在使用中消耗比较快，行驶25000km到30000km就需要补加腐蚀抑制剂，所以使用寿命只有1到2年。

而有机型缓蚀剂在使用中消耗是比较慢的，所以调制的防冻液使用寿命一般可以达到3到5年。

还可以通过哪些方式判断要不要更换

当然了，除了看固定的更换周期，平时也要定期检查防冻液的状态，就好像大家要定期体检一样的，对不对？

首先打开机盖，看看防冻液的颜色、状态，如果说防冻液出现了浑浊、悬浮物、颜色不均匀，多半是变质了，是比较建议要换了。

华中科技大学汪宇有篇硕士论文，《全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究》，里面有讲到。

防冻液接触的散热器、水泵、缸体等部件是由钢、铸铁、黄铜等等金属组成的，在电解质的作用下是容易发生电化学腐蚀的。

缓蚀剂起到的作用就是缓解这个过程，电化学腐蚀，不是门板在外面晾着，淋了个雨的腐蚀，不太一样。

如果说防冻液出现了大量的浑浊、悬浮物，就说明金属表面腐蚀已经比较严重了，多半就是缓蚀剂快消耗完了，就是要换。

除了看状态，也可以用pH试纸来测的，测它的酸碱度来判断要不要换。

东北林业大学的崔婷婷有篇硕士论文的，分享给你，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》，上面说。

发动机冷却液的pH值在7.5到11之间，能起到最好的保护作用；pH值低于7.5，酸性过强，容易腐蚀水箱内的金属。

如果测出来低于7.5了，这就换。

最好还是参考保养手册和品牌方说明

所以，总得来说，网上说的“防冻液2年就得换”，有点笼统，覆盖不了所有的车子。

为什么商家这么说？你换得勤，买得多，他不就赚得多嘛？不就是这么回事情吗？

最安全的方法就是参考车子的保养手册，照它的做，不会错。

后面买了更好的防冻液，原来比如说2年一换的，你换了个5年一换的，你就得按照防冻液品牌上面的说明来操作，型号对牢，没问题的。

火花塞多久换一次

除了防冻液，车子上面换东西多了，火花塞、变速箱油、空调滤芯……这种东西听听都是挺吓人的。

为什么大家要去关心更换周期？还不是因为4S店价格太贵，排队时间太长，而且我好像除了说一声：“哦，好的。”我没有任何话可以说的。

其实自己都好换的，听起来火花塞好像很厉害了，好像是厨房里面要去换个煤气灶一样那么可怕了。

煤气灶还不是就网上买过来，放在那边，管线一接就好了吗？

其实很简单，为什么大家都不会做？没视频嘛，我视频给你拍出来了，一步一步照着这个去做，女生都能换，没有你想象中这么难的。

你就要想：人家厂家也不是这么培训出来的吗？看个视频就能换了，中间的差价、中间所消耗的额外的等待时间，为什么不考虑一下自己来呢？

关键词：多久换

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参考文献

[1] 家用汽车三包凭证及保修保养手册 吉利星越

[2] 奥迪Q5使用说明书

[3] 张媛.高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究[D].长春工业大学,2015.

[4] 唐俊杰.汽车发动机冷却液组成与性能的关系[J].石油商技,2009.

[5] 汪宇.全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究[D].华中科技大学,2007.

[6] 崔婷婷.汽车发动机冷却液劣化特征指标研究[D].东北林业大学,2011.

[7] AVANCIER冠道 维修保养手册

[8] 雅阁ACCORD 维修保养手册

[9] 广汽传祺M8保养手册