2万多买辆老款别克GL8，用车感受分享，商务家用两不误

老八总算去换机油了，上次冷却液被我漏的差不多了也顺便把冷却液也换了。可惜的是修车店只有普通冷却液，没有沸点130的那种，冬天先用着吧，等天热了看情况。

到店先加了一瓶发动机清洗液老机器给她洗洗，能洗掉点碳灰也好，当然出来废机油非常脏，老伙计得好好清清肠。

点火线和火花塞估计都是新的，看了变速箱油也是新的，当初入手这个车一个原因有二，一是老婆接受了这车的外观和内饰的干净程度，二是我接受了这台动力的情况，除了气门顶柱怠速有点声音外，动力随叫随到，提速迅猛，发动机机舱又干净，五条轮胎刹车片95新，看原车主底气十足，说是动力系统动过一颗螺丝，车子送我了，2万多块不还价毫不犹豫拿下。现在看来也是没有让我吃亏。

偶遇同款同年代中配。

今天偶遇了一辆同款同年车，说起这车我还在中介系统中看到过，当初还想去看，结果被人订走了，今天看到实车，真是感叹保养的重要性，这蓝车被主人当牛马使，车身油漆到处存在货物拖动的划痕，车主不在我向车店老板打听，老板说这车是模具厂的。

老板说我这发动机声音比他的要好很多了，咱们老车不怕，勤保养就能年轻态。我是个爱车之人更是处女座，特别珍惜用车，看到别人糟蹋车就感觉特心疼。

新油渍是加机油漏的，原来的只有油灰，今天终于上架了，我仔细看了看这车地盘，除了时间在他身上留下了岁月的锈斑，其他没啥问题。整车就这油底壳边上这里有油灰，个么我肯定也是买了正品别克的。

在我的指导下机修小哥换好了冷却水，在拆放水螺丝的时候感觉小哥有异样，我一度怀疑这丫把放水螺丝拧坏了，后来我也没去深究，暂时一切正常。

内饰1

内饰2

内饰3

上面是当时看车照的照片，13年的车还能保持这样的外观车况我也是蛮惊讶的，直到过完户绿本拿到，我信了，一手是市机关单位车队用车，专车司机开的然后11月处理给了前车主，就是这个专车司机，12月到我手上，司机一分钱都不想投入到我手上年检保险都过期一个月了。

老车整备一新，风采依旧，以前买个二手车非得整上好几千才行，这车真的省事，没有维修工作，只有保养，未超1000块，驾驶感受已经非常不错，感觉车龄还能再减5年。车老不怕，保养到位，依旧年轻。

现在还有的硬伤是气门顶桶怠速有点响声，汽修老板建议原装的东西暂时别动。另外换挡有轻微冲动，看了变速箱油挺干净又新，雨刮器联动杆也磨损了，这些通病的我也是逃不过了，等严重了再说吧。好好保养，让老家伙再发挥发挥余热。

【精华】老八伏枥 志在千里_GL8论坛_爱卡汽车移动版

新到：13年极品别克君越2.4高配公里数少车况没得比#上热门

这辆13年的别克君越，是一辆2.4排量的极品车。我从事二手车行业多年，今天终于找到了一辆让我满意的车。这辆车的里程数只有13万公里，车况非常好，是一手车，并且只有三处补漆。此外，它还配备了四条崭新的米其林轮胎，内饰也非常新。

这辆车的公里数非常少，车况也非常好，从内饰的干净整洁就能看出。多功能方向盘非常板正，配置也非常齐全。一键启动和座椅加热都是标配。虽然它不是最高配置，但整体内饰非常爱惜。原车主确实非常用心地保养这辆车，这是一辆非常难得的车，价格也非常实惠，非常适合普通消费者购买。

如果你对这辆车感兴趣，可以在评论区留言，记得点赞和关注哦。

别克君越2013款2.4L豪华舒适 13万公里

别克君越2.4豪华舒适，2013-913万公里。

兄弟们，刚刚拿下最经典的一代君越，2013年9月份上牌，全车4件喷漆，目前行驶了13万公里，已经是多过电脑了，实表。这个车车况绝对原版，有两次过户，但是表是准的。

这款君越也是我比较喜欢的一款，而且非常的经典。这是2.4排量的，虽然动力上没有2.0T那么强，但是它很稳定。这个车跑30万公里绝对什么事没有，而且发动机变速箱没拆修过。带着Bose音响，四座加热，后排是前排有通风，后排是光加热。这块液晶仪表也非常经典，全景天窗，看档把，方向盘没什么磨损。

这款车确实是非常的舒适，后排的空间也相当大，四座加热，前排可以控制。目前4万多块钱的价格，这个价格在这款车里边算是比较高的，但是贵在车况好。

喜欢的兄弟们赶紧下手，年前还能卖。