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传祺gs48月suv销量排行榜?
我的没有名气,但是国产车开起来很好,必定用了这么多年了没有毛病。
官宣:4月第3周SUV销量榜,宋plus第1,问界M9第8,途观L仅第16位
SUV市场是仅次于轿车的国内第2大的乘用车市场,这个市场规模很大,曾经在这个市场的叱咤风云的长城汽车,还为此放弃了轿车市场,只专注于这个细分领域。不过时至今日,国内SUV市场早已是一个不同的天地。
近日,2024年4月第三周(4月15-21日)SUV销量榜出炉,那么在这一周内,哪些SUV车型销量走在前面,又有哪些车型销量差强人意呢?今天我们就给大家分享一下!
① SUV销量4000辆+车型在4月份第3周,SUV市场行业前三甲的车型,全部都是来自深圳的比亚迪汽车。其中,宋PLUS新能源实现了7352辆的成绩,排名行业第1位。现在比亚迪宋plus的地位,就如同曾经长城哈弗H6的地位一样。
此外,比亚迪的元plus和宋Pro,分别完成了5622辆和5324辆的成绩,成为了行业亚军和季军车型。而来自上海的特斯拉model Y,则以4594辆的成绩排名行业第4。值得一提的是,行业前4位的车型,全部都是新能源车型。
② SUV销量3000辆+车型在本周时间内,国内SUV市场有4款车型销量超过3000辆,但不足4000辆。其中,有3款车型是传统的燃油车型。来自东风本田的CR-V,销量为3761辆,居行业第5位。
而来自广汽丰田的锋兰达,则是卖出了3257辆,进入了行业第6位,排名较上周提升了5位,进入前10名。吉利汽车旗下的星越L,则是以3177辆的成绩,在本周排名行业第7位。另外,高端SUV车型问界M9,销量达到了3012辆,排名行业第8位。
③ SUV销量2500辆+车型在2024年4月第3周,有5款车型销量超过了2500辆。其中,排名行业第9位的车型,是一款老牌的燃油车型,也就是来自一汽丰田的RAV4荣放,销量为2910辆。而来自塞力斯的增程式新能源车型问界M7,实现了2850辆的成绩,排名进入前10位。
另外,来自广汽埃安的AION Y,则是以2849辆的成绩居第11位。而一汽丰田的卡罗拉锐放,紧随问界M7,实现了2747辆的成绩。比亚迪旗下的唐新能源,作为一款中大型的SUV也达到了2644辆,排名行业第13位。
④ SUV销量2200辆+车型进入4月第三周的豪华SUV车型,除了华为问界M9之外,来自北京奔驰的奔驰GLC,也实现了2334辆的成绩,排名行业第14位。而来自奇瑞汽车的瑞虎8,则是以2328辆的成绩,排名行业第15位。
上汽大众旗下的途观L,在4月第三周的销量达到了2250辆,作为一款曾经的行业前三位的车型,如今也只是排名行业第16位。南北大众之一的一汽大众探岳,在本周也售出了2239辆,是第17款销量超过2200辆的SUV车型。
⑤ 销量排名18-20位车型在2024年4月第三周,来自长城汽车的哈弗H6,卖出了2191辆的成绩,这一数据可以排名行业第18位。这款才能的行业冠军车型,在新源汽车时代,也不得不面对现实。
排名行业第19位的车型,也是一款豪华SUV车型,也就是一汽大众旗下的奥迪Q5L,销量为2117辆。此外,来自广汽丰田的威兰达车型,在本周也实现了2110辆的成绩,排名较上周前进了2名,是最后一款进入前20位的车型。
写在最后
总的来看,在4月第三周的SUV车型中,已经与传统能源时代,发生了天翻地覆的变化。时至今日,新能源SUV在行业前10位的车型中,有6款都是新能源车型,其中有4款来自比亚迪,2款来自华为问界,还有1款来自特斯拉。不过传统燃油SUV车型在前20位销量榜中,很多明星车型的销量依然强劲,说明全国SUV市场处于市场均分的情况。未来这一市场将如何发展,我们继续拭目以待!
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惨烈!4月第2周SUV销量榜,宋PLUS夺冠,问界M9第9,豹5仅售364辆
前言:关注车市销量变化,见证国内新能源汽车的崛起。
在“以大为美”的国内汽车消费市场,SUV一直受到消费者的追捧,从而使SUV市场成为竞争最为激烈的细分市场之一。据2024年4月第2周(4月8日-4月14日)SUV销量排行榜单显示,本周共计有17款车型销量超过2000辆,其中9款车型为新能源,燃油车占据8席,4款车型周销量超过4000辆,而比亚迪占据了其中3席,Model Y本周销量触底反弹,达到了4606辆,理想L7以3328辆的周销量连续第2周超过问界M7,而问界M7则以2136辆的销量排在了榜单第15名,问界M9本周售出了2638辆,销量首次超过了2000辆,同时也是首次进入榜单前10名,更是首次销量超过了M7,成为问界旗下销量最好的车型,豹5本周仅售出了364辆,排名到了第98名,非常令人震惊。惨烈!4月第2周SUV销量榜,宋PLUS夺冠,问界M9第9,豹5仅售364辆
问界M9
? 先来看看第1-20名:
宋PLUS新能源本周售出了6594辆,连续第二周夺得冠军,元PLUS,宋Pro新能源分别售出了4988辆和4449辆,排名第2和第4名,就这样在超过4000辆销量的4款车型中,比亚迪占据了3款,榜单前6名均为新能源车型。星越L销售了2748辆,排在第7名,成为燃油SUV的销售冠军,本田CR-V售出了2677辆,排在榜单第8名,途观L销售2506辆,排在第10名,唐新能源售出2256辆,排名掉到了第14名,奔驰GLC售出2093辆,排名从上周的第4名下降到了第17名,曾经的SUV销量王哈弗H6售出了1973辆,排在第18名,比亚迪刚刚上市的全新车型元UP本周销量来到了1938辆,排在第19名,一直稳步上升。
星越L
? 再来看看第21-50名:
捷途旅行者售出了1655辆排在了榜单第24名,长安CS75PLUS仅售出了1562辆,排在了第25名,从1月份的周均近万辆到现在已经不足2000辆,下降之快令人惊叹。理想L9,理想L8销量1561辆,1268辆,排在第26名和第31名,加上后续上市的理想L6,理想汽车在SUV领域产品越来越丰富,而且都取得了不错的销量。坦克300销售1194辆,排在第34名,3月上市了纪念版车型的红旗HS5对销量并没有起到比较积极作用,本周1107辆的销量还是中规中矩,仅排在第39名,奇瑞iCAR 03本周销量来到了969辆,排名再次稳定在了前50强。
理想L9
? 最后来看看第51-100名:
理想L6在还未上市的情况下本周销售了773辆,排到了榜单第53名,看这情况估计上市后会有不错的销量,对于理想汽车完成今年的销量目标会是很大的助力。蔚来ES6出现在了第56名,售出744辆,而这却是蔚来旗下卖的最好的车型,都敌不过还未上市的理想L6,蔚来和理想的差距是越来越大了。奇骏售出511辆,排在第76,早已经辉煌不在了,探索06销售457辆,排第81名,也是不温不火的状态,小鹏G6销售431辆,排在第85名,虽然小鹏G6成为小鹏汽车旗下销量最高的车型,但是不足500的周销量还是令人非常惊叹,而方程豹豹5本周只有364辆,排在了第98名,这样的下滑速度,然人一度产生疑问:到底是出了什么问题,让豹5进入4月份以来就不受消费者喜爱了?
豹5
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