新款别克威朗两厢/GS上市 售13.59万起

[XCAR 国内新车 原创]

2019年1月10日，2019款别克威朗两厢/GS正式上市，售价区间为13.59-18.59万元，与现款在售车型保持一致。据悉，新车增加了更多可选的车身颜色，给消费者提供了更多的选择。具体售价如下：

2019款别克威朗两厢/GS正式上市 车型售价（万元） 15S 自动进取型13.59 15S 自动领先型14.59 GS 20T 双离合进取型15.59 GS 20T 双离合领先型16.59 GS 20T 双离合豪华型18.59 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

新车继续搭载1.5L/1.5T发动机；

原为GS车型专属的皇室蓝车漆现在全系车型均可采用。

配图均为现款在售车型

造型方面，2019款别克威朗两厢/GS与老款车型在造型方面基本保持一致，新车主要变化在于车漆方面的调整。原先只在GS车型上配备的皇室蓝车漆现在两款普通版车型也可采用，同时还新增了全新的流光蓝色车漆，以此来满足消费者的不同需求。

动力方面，2019款别克威朗两厢/GS分别搭载1.5L及1.5T发动机，前者最大输出功率87kW（118Ps），峰值扭矩146Nm。后者最大输出功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配6速自动及7速双离合变速箱。

编辑点评：作为一款年款车型，新车整体的变化不大，但是高配车型的专属车漆下放确实诚意满满，预算有限的朋友们赶紧入手吧！

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新车落地16万现在仅值3万多别克最经典最漂亮的两厢车别克英朗XT

别克英朗是别克品牌的一款经典车型，有三厢的别克英朗GT和两厢的别克英朗XT。很多人喜欢三厢的别克英朗GT，但是也有好多车友更喜欢别克英朗的XT，其实我也是比较喜欢两厢车的。

别克英朗XT基本是两个颜色销量居多，一个是白色，一个是蓝色，其实蓝色的确实也挺漂亮。我手里恰巧有一台是白色的，国内的车色调以白黑居多，近两年灰色调的也又开始流行起来，原先最多的银色反而不见了。

我这台呢是2015年7月上牌的14款的车，因为14款就是终结了。新车指导价格14.99万元，落地15万多，现在仅值3万多，别克英朗XT也是最不保值的车型之一。不保值的车的好处就是买二手的最有性价比。用3万多的价格实现15万的体验还是非常划算的。

这台别克英朗XT呢装载1.6L自然吸气发动机最大可输出121马力匹配6AT的变速箱，实际油耗在8.5-9个油，油耗也不算低，基本还能接受。车身尺寸4419X1814X1487，车身尺寸并不是很小，而且宽度较宽，比大众的高尔夫尺寸更大，空间更好，而且车身自重1405kg,车身较重，驾驶质感较好，行驶稳定。由于车身较重所以油耗会较高一些。其实很多朋友就是喜欢美系车的厚重宽大。

但是别克英朗这款车呢，年限久了有的会有缸盖垫子渗油的现象，还有节温器或者水箱漏水的情况，如果开车发现高温了，一定查看一下防冻液是否渗漏。如果渗漏一定检查更换维修。别的基本没有其他太大的毛病。这台车的整体车况，三处划痕补漆，没有钣金腻子，实表里程不到8万，所以也没有渗水渗油的现象，算是比较精品的一台车。

这台车呢驾驶起来方向略为沉重一些相对于日系小车来说，底盘紧致整体性很强不松垮，隔音减震也好于同级别日系车，驾乘舒适性不错。其实3万来块钱买这么一台小车真的很值得。

记得买二手车的话尽量买年限近一点的实表里程尽量小的，每个品牌销量比较好的市场保有量比较高的车型，这样后期的维护使用成本相对来说要低一些，尽量不买那些小众的车型，市场上或者路上很少看到的车型，除非你为情怀买单，而且不在乎预算。如果您在买车用车方面有什么问题可以评论区联系我。

喜欢两厢车的不妨看看这三款,空间大实用性高,价位都在十万左右

在国内的汽车市场上，两厢车很容易被很多消费者忽视，但是从实用性来说，两厢车可能是最适合家庭使用的车，今天说的这三辆两厢车是其中的代表，脸的价值也许很普通，但是实用性很好，空间相当于SUV，操作性比乘用车更好，而且价格也不贵，如果想买家用车的话，这三个两厢车是不错的选择。

第一项：雪佛兰沃兰多

一开始我以为雪佛兰的这辆车是SUV，后来才知道它属于轿车，作为两厢车，雪佛兰的沃兰多空间很大，这辆车的面值在很多两厢车的种类上比较高，视觉冲击力非常强，尤其在细节处理上更喜欢人，内部空间完全满足家庭，舒适性也很好，在很多人关注的操纵问题上，由于两厢车的先天优势，沃尔兰比同一级别的轿车的操纵要好，但是，在这里表扬雪佛兰，沃兰可以说是轿车级的车型，其运动属性非常强，在底盘调教方面也倾向于运动型的车，还是可以带来好的驾驶乐趣，但是，这又是三缸车，我有点烦恼。

日产

日产·骐达虽然风度翩翩，但很少能看到这辆车的宣传，但是，这辆车的销售量一直很好，选择了很多家用车的车主都在考虑这辆车，包括我在内，买车的时候也考虑过车，与其他舱口相比，外观更为圆润，内部空间不小，把孩子用的婴儿车等行李放在后面也很方便，而且日产·骐达这种车的舒适性和SUV相比有很多是不可比拟的，之后不仅空间大，舒适性也很高，底盘的紧凑性和漂移效果也非常令人满意，作为家用车，这辆车完全可以体验像轿车一样的乘坐感觉，但是有比车更舒适的空间体验，另外，日产·骐达还有另一个优点，这辆车的小毛病很好，很耐用，公司的同事骐达常年开车。

第三项：

散发着运动气息的别克威朗不仅外观好，操作性也非常好，在许多别克车型中，别克威朗的操作排名靠前，正如前文所说，两厢车在操作方面具有先天优势，所以，两厢车的服务员比两厢车更有趣，是更好的车，另外，别克的威朗自己拥有一个越级的空间，这辆车的内部空间让人感觉非常丰富，完全满足了家庭的需要，关于很多人提到的3缸引擎的问题，现在别克的威朗全部采用4缸引擎，这也为什么说这辆车的原因？别克在三缸机的校对上很出色，但我个人比较喜欢搭载四缸发动机的车型。

但是，总体来说，如果空间可以与SUV匹敌，也不会输给汽车的两厢车，这三种车型的价格性能比比较高，实用性也很好。

在国内的汽车市场上，两厢车很容易被很多消费者忽视，但是从实用性来说，两厢车可能是最适合家庭使用的车，今天说的这三辆两厢车是其中的代表，脸的价值也许很普通，但是实用性很好，空间相当于SUV，操作性比乘用车更好，而且价格也不贵，如果想买家用车的话，这三个两厢车是不错的选择。

第一项：雪佛兰沃兰多

一开始我以为雪佛兰的这辆车是SUV，后来才知道它属于轿车，作为两厢车，雪佛兰的沃兰多空间很大，这辆车的面值在很多两厢车的种类上比较高，视觉冲击力非常强，尤其在细节处理上更喜欢人，内部空间完全满足家庭，舒适性也很好，在很多人关注的操纵问题上，由于两厢车的先天优势，沃尔兰比同一级别的轿车的操纵要好，但是，在这里表扬雪佛兰，沃兰可以说是轿车级的车型，其运动属性非常强，在底盘调教方面也倾向于运动型的车，还是可以带来好的驾驶乐趣，但是，这又是三缸车，我有点烦恼。

日产

日产·骐达虽然风度翩翩，但很少能看到这辆车的宣传，但是，这辆车的销售量一直很好，选择了很多家用车的车主都在考虑这辆车，包括我在内，买车的时候也考虑过车，与其他舱口相比，外观更为圆润，内部空间不小，把孩子用的婴儿车等行李放在后面也很方便，而且日产·骐达这种车的舒适性和SUV相比有很多是不可比拟的，之后不仅空间大，舒适性也很高，底盘的紧凑性和漂移效果也非常令人满意，作为家用车，这辆车完全可以体验像轿车一样的乘坐感觉，但是有比车更舒适的空间体验，另外，日产·骐达还有另一个优点，这辆车的小毛病很好，很耐用，公司的同事骐达常年开车。

第三项：

散发着运动气息的别克威朗不仅外观好，操作性也非常好，在许多别克车型中，别克威朗的操作排名靠前，正如前文所说，两厢车在操作方面具有先天优势，所以，两厢车的服务员比两厢车更有趣，是更好的车，另外，别克的威朗自己拥有一个越级的空间，这辆车的内部空间让人感觉非常丰富，完全满足了家庭的需要，关于很多人提到的3缸引擎的问题，现在别克的威朗全部采用4缸引擎，这也为什么说这辆车的原因？别克在三缸机的校对上很出色，但我个人比较喜欢搭载四缸发动机的车型。

但是，总体来说，如果空间可以与SUV匹敌，也不会输给汽车的两厢车，这三种车型的价格性能比比较高，实用性也很好。