超800公里续航如何实现？到店看理想one豪华增程纯电SUV
首先，这些是你看这个车之前应该了解的：理想one除了在北京，目前one在其他省份都能容易的拿到绿牌，没有购置税，少数地方还能省下不少的牌照费用，不限行，燃油车是比不了的。one的定位是电动车，但是又能兼顾到出远门，这才是根本。因为有了增程器，所以不用为了续航增大电池组，反过来也节省了一定的电池组，减少了传统燃油车的传动系统和部件，降低了车辆的成本和重量。说了这么多，还是来看实车吧！
one的发动机叫增程器，不参与车辆驱动，只发电。因为只参与发电，所以发动机可以一直在发动机的高效区间工作。燃油车的发动机对应不同的负载有不同的效率，41的热效率也只能是最高，不是全工况，真正实现41的热效率工况少之又少，这是燃油车比不过它的根本所在。
再回过来看车，星环LED前大灯，这款车不仅尾灯是贯通的设计，前大灯同样是，尤其晚上确实很拉风。
头灯设计细节，30万的车百万级的配置，还是值得推敲的。
全车四门无钥匙进入系统。
这辆车有没有启动按键，就跟特斯拉等电动车一样，解锁之后打开车门，踩下刹车直接挂挡就可以走了，到达目的地之后按下P档，自动拉手刹和解锁，下车锁门就ok了。
方向盘的功能键区域有点像model3。
大屏太惹眼，只有一个感觉那就是大！够用！反应非常灵敏！坐在前排去操作使用，基本上可以把黑边框和两屏之间的缝隙问题忽略不计。
从副驾驶位置看整个大屏幕，更有气势。
下面的中控屏，该车标配前排座椅通风加热，第二排座椅加热、方向盘加热，春夏秋冬车内体验还是很不错的。
one也没有手刹按扭，挂前进档或倒档踩刹车手刹解除，挂P档手刹自动拉合，等红灯或堵车的时候不用刻意去挂P档，在D档或N档?时候，深踩刹车AUTOHOLD功能启用，跟奔驰和保时捷一样。旁边的手机无线充电槽当然也是标配了。
第一、第二排座椅和方向盘都是Nappa真皮，6座版本配备第二排电动独立座椅，并采用了该级别独有的双扶手设计。
后排出风口设计的豪华感依然很强，包括了液晶屏、两个USB充电口和储物槽。
第三排空间，非常充裕，中间放置了一个儿童座椅完全没有问题。另外，第三排两侧依然有USB插口的预留。
20寸轮毂，配置了米其林的轮胎。
前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂，由于增程式车型无需大面积的电池提升续航，也让出了更大面积的底盘空间，提升通过性能。
后备箱空间，在第三排没有放倒的情况下，依然还有很大的面积空间。
同样的贯穿尾灯和前大灯呼应
增程是电动过渡期内的最好方式，起码十几年不会过时，有人可能会拿别克V5和宝马I3的增程失败案例解读，但是了解过就知道，他们并不是败在技术上，而是政策上，补贴政策限制了增程式的发展。而这款理想one到底后面会发展得如何呢，也让我们拭目以待。
「升级公告」2020年爱夫卡乘用车诊断设备7月份升级汇总
尊敬的爱夫卡用户：
爱夫卡一直致力于新产品的研发及现有诊断设备软件的维护与更新，软件会不断加入新的内容，为您提供更多的测试功能，是我们不懈的追求。
以下是爱夫卡2020年7月份乘用车诊断设备更新汇总，请您根据设备使用情况进行软件更新。以后我们将定期发布爱夫卡诊断设备软件更新情况，请您关注。
中国车组
01
哈弗，长城汽车
1.新增哈弗H6 2013-2014年款、2015-2016年款、2017年款、2019年款车型基本功能；
2.新增哈弗H6 2013-2014年款、2015-2016年款、2017年款、2019年款仪表系统的部分特殊功能。
02
瑞麒 v5.62
1.优化G6转向角系统读数据流
03
东风风行 v8.00
1.新增：风行菱智系列(CM3/CM7/CM5)，风行景逸系列(X6、X5、BS3、BX3、SX6、景逸(XL/LV/SUV)、T5系列)部分特殊功能
2.新增：F600系列，风行S500系列部分特殊功能
04
威麟 v5.71
1.优化：优化V8自动扫描读码。
05
北京汽车 v6.40
1.优化：调整BJ40 PLUS-城市猎人版车型菜单路径；
2.优化：更新全新D50(国六)ESP故障码库；
3.优化：威旺205自动扫描闪退问题；
4.优化：幻速H2安全算法；
5.新增：BJ40城市猎人-2020款车型共25个系统的诊断功能；
06
帝豪 v8.90
1.优化：车型适配，重发版本。
07
华晨宝马诊断 v1.37
1.新增：新增部分车型冻结帧和版本信息；
2.优化：优化程序结构。
08
开瑞 v6.00
1.新增：K50、K50S、K60、K60国五1.5T、K60(2018款)、优派系列(Q21)、优胜系列（Q21D)、优优系列（Q22）、优劲系列（Q22B)、QQ3系列、优雅系列(S22)、优雅2系列(S22L)部分系统的基本功能以及特殊功能
2.新增：H98皮卡、爱卡H99、威虎/两驱、威虎/四驱部分系统的基本功能以及特殊功能
09
奇瑞汽车 v10.70
1.新奇瑞V2车型,包括发动机系统,车身系统,仪表系统等
2.新增奇瑞艾瑞泽,瑞虎,旗云,QQ系列车型缺少的防盗系统,特殊功能等
10
上海通用五菱，宝骏汽车 v9.15
1.优化：优化程序结构。
11
丰田 v9.85
1、修复：2010年之前REIZ(锐志)进系统异常的问题；
12
东风风神 v6.10
1.新增：风神A9/AX3(2018)/AX4(2019)里各个系统基本功能以及特殊功能；
2.新增：风神A60-A14T、A60-A16部分系统缺少的特殊功能；
3.新增：风神AX3(DFM A14T MT62.1)(钥匙启动)、AX3(DFM A14T MT62.1)(一键启动)、AX3(DFM A15 MT22.1)(钥匙启动)部分系统缺少的特殊功能；
4.新增：风神AX4部分系统缺少的特殊功能；
5.新增：风神AX7(2016年2月以前)、AX7(2016年2月以后)、AX7(A14T发动机)、AX7(2017)、AX7(2019)、全新一代AX7(EP6发动机)、全新一代AX7(A14TD发动机)部分系统缺少的特殊功能；
6.新增：风神S30/H30/H30 CROSS(TU5JP4-ME7.4.4)、S30/H30/H30 CROSS(TU5JP4-ME7.8.8)、S30/H30/H30 CROSS(DFM A15-MT22.1)部分系统缺少的特殊功能。
13
昌河汽车 v6.90
1.新增：新增部分车型冻结帧；
2.新增：软件扩展接口。
14
马自达，长安福特 v10.30
1.新增：新增2019年和部分2020年的车型:马自达2，马自达3，马自达6，CX-3，CX-4，CX-5，CX-9和其他车型；
2.修复：部分车型反馈的问题。
15
江淮瑞风 v9.10
1.新增江淮汽车/瑞风R3/EMS(发动机系统)、ICM(仪表)、MP5(影音娱乐系统)、ABS/ESP(防抱死和车身稳定系统)等系统诊断测试。
2.新增江淮汽车/江淮皮卡/T8/EMS(发动机系统)、SRS(苏州常青安全气囊)、ABS(博世ABS 9)、ESP(车身稳定系统)等系统诊断测试。
3.新增江淮汽车/江淮皮卡/T6/ABS(博世ABS 9)、IMMO(联电防盗系统)、SRS(苏州常青安全气囊)、AWD(分时四驱系统)等系统诊断测试。
4.新增江淮汽车/江淮皮卡/(IEV7S/IEV7T/IEV6ES)/VCU(整车控制单元)、MCU(电机控制单元)等系统诊断测试。
5.新增江淮汽车/江淮皮卡/IEV 6S/VCU(整车控制单元)、MCU(电机控制单元)、BMS(电池管理系统)等系统诊断测试。
6.新增江淮汽车/江淮皮卡/IEV5/IEV7/VCU(整车控制单元)、MCU(电机控制单元)、BMS(电池管理系统)等系统诊断测试。
16
帝豪 v8.91
1.优化：优化了程序和数据库结构。
亚洲车组
01
丰田，雷克萨斯，赛恩 v9.84
1、修复：定制功能中的文本问题；
2、优化：进车标之后的菜单界面。
02
三菱 v8.91
1.修复：修复KWP协议SRS系统中的自动保持间隔。
欧洲车组
01
捷豹 v5.63
1.修复：机油更换复位功能操作失败的问题。
02
路虎 v9.76
1.修复：自动扫描功能的问题；
2.修复：空气悬架系统中升高后轴功能的问题。
03
宝马诊断 v1.37
1.新增：新增部分车型冻结帧和版本信息；
2.优化：优化程序结构。
04
宝马在线编程 v1.37
1.新增：新增部分车型冻结帧和版本信息；
2.优化：优化程序结构。
05
沃尔沃 v8.62
1.修复：读取故障码失败的问题；
2.修复：重置服务提醒指示器功能否定回答的问题。
06
奔驰诊断 v5.20
1.新增：软件扩展接口；
2.优化：优化程序结构。
07
标致 v10.13
1.优化：自动选择系统；
新能源车组
01
长城新能源 v10.00
1.新增哈弗H6 2013-2014年款、2015-2016年款、2017年款、2019年款车型基本功能；
2.新增哈弗H6 2013-2014年款、2015-2016年款、2017年款、2019年款仪表系统的部分特殊功能。
02
广汽传祺新能源 v5.01
1.修复：特殊功能部分界面无法正常跳转的问题。
03
开瑞新能源 v5.10
1.新增：开瑞新能源系列下K60EV、K50电动车（Q26EV）、Q22LEV电动车(自主)车型部分系统特殊功能。
04
北汽新能源 v5.21
1.优化:EU5故障码库；
05
中国通用新能源 v5.10
1.新增：2019年别克纯电动别克VELITE 6、2020年别克纯电动别克VELITE 6、2020年雪佛兰畅巡(Menlo)。
06
SMART新能源 v5.10
1.新增：453车型.
特殊功能
01
智能钥匙匹配 v7.31
1.修复：宝骏730安全算法问题。
02
保养灯归零 v8.26
1.优化：中国车系一汽森雅R7保养里程写入问题；
2.优化：中国车系一汽红旗H7保养里程写入问题；
3.新增：中国车系一汽奔腾T33。
03
保养灯归零 v8.27
1.优化：中国车系一汽森雅R7保养里程问题。
爱夫卡F8S-W乘用车诊断仪
F8S-W乘用车诊断仪是一款针对汽车电控系统检测诊断的，全新、高配、智能汽车电脑故障诊断仪。享誉全球柴油诊断领导品牌深圳爱夫卡科技，技术上厚积薄发，创新突破地将综合通用诊断和原厂诊断优势互补，有效匹配各种汽车诊断、编程、保养和互动交流的使用场景，为广大客户在快修、快保、美容、改装、大小修、原厂检测及编程等汽车售前售后服务过程中，带来快捷、精准、智能、多功能的服务体验。
名爵HS和途岳，哪个更值得买？
老师你好，个人觉得名爵HS从外观、空间、配置都很好，没有试驾过，1.5T发动机数据上看不错，想请教一下这个超跑版总体上品质怎么样？与途岳那个1.4T相比是不是动力更好些？比途岳次低配低2万的话哪个更值得买？谢谢！
A -名爵HS这款车给人的感觉是太端着，相同的动力总成，性价比不如荣威RX5，主打高端却不肯学学RX5 MAX换6AT变速箱。至于动态体验，动力够用，但毕竟是干式双离合，而且车重普遍1.5t以上，对双离合器的磨片不太友好。跟途岳1.4T对比的话，主要是高速动力储备好一点，城里开都那么回事儿。
非要在这两款车里选的话倾向于名爵HS，省点钱加油不香么？当然，个人觉得相同价位还是RX5 MAX更靠谱，中保研全优成绩，而且还是更耐操的6AT变速器。
沃尔沃V90 CC和奥迪A6 AVANT，各自低配版相比较有何优缺点呢？只考虑车子本身的话哪个更有性价比？家用，娃还小所以必须有大人陪着一起坐后排，主要跑高速、快速路，市区拥堵路段偶尔会开但绝大部分情况路况还不错。以及您觉得更好的那个，是否有必要上到高配版？但是像V90CC高配的音响，我们并不是很感冒，更关注驾驶、舒适、空间、安全、经济性等等。现在开的是高尔夫7次顶配，除了空间小点，各方面都非常满意的。
A -都是偏冷门的进口旅行车，价位摆在这，即便是低配车型品质感也都很不错。日常都是铺装路面的话，奥迪A6 Avant经济性更好一些，毕竟是DCT+前驱，传动高效，且少了不少零部件，省油，但价格贵且很多实用配置都只能选装。
V90全系都是8AT+四驱，面对雨雪天气，泥泞路面会让人更有底气一些，安全装备也更丰富，硬件无疑更厚道。总体来说，个人更倾向于V90，没必要买高配，最低配足以甩高7两条街。
请给大家聊一聊创酷和缤瑞那个更值得卖，谢谢。这几天点在看的更少了，这届粉丝不行啊
A -静态体验的话缤瑞表现更好一些，创酷太廉价，不过动力总成和底盘调校还是更好一些，特别是1.3T版本，动力足，转向轻，底盘支撑性也不错，开起来很轻盈。而如果是笔者自己买车的话，创酷和缤瑞都不会考虑，创酷全系三缸机，缤瑞还在用老掉牙的邦奇多片离合CVT，对这两样都没啥好感。
萝卜青菜各有所爱，这方面的话题聊的太多了，搞得现在即便网友喷我有偏见，我也懒得反驳。另外，最近公众号的热度确实不如以前，不少年轻人跑去玩抖音了，我们当然也要紧跟潮流，扩展用户群体，亏你还是老粉，难道还没跟随我们的大部队“转移阵地”？
费费君，请问一下，东风风光580这车怎么样？同价位还有什么推荐的？谢谢
A -这款车是一款10万元以下的7座SUV，刚上市的时候销量很不错，价格低廉，实用性好，但是之后没怎么改，各方面比较老旧，竞争力现在不行了。
同价位可以看看风行T5L或捷途X90这两款车，都是相对比较新的车，可以满足你想买10万以下7座SUV的需求。
老师你好！麻烦问一下本田音诗派低配版值不值得购买？
A -低配版在这里就认为是入门版本了，INSPIRE就是雅阁的兄弟车型，大空间、品牌影响力以及不错的动力输出和较低的燃油经济性都是这车的主要卖点，入门车型同样有着这些核心卖点，只是配置有些偏低而已，资金不足喜欢当然可以入手。
但话说回来，入门版车型并非是车系里高性价比的车型，建议还是选择次低配车型，它和入门版车型差价在1万元，但配置上的提升不少，感觉物超所值。
老师您好，理想one这车怎么样，看网上的相关资料配置特别高，作为新能源车值得入手吗
A -不太推荐，这车主要就是堆配置，硬件表现让人不太放心。对于一款增程式混动车，本来就应该主打经济省油，然而这款车官方油耗就达到了8.8L/100km，这可不是一款新能源车该有的数据，作为参考，你可以了解一下当年的别克V5（增程式）、现役的丰田RAV4（THS混动）、本田皓影混动（i-MMD混动）油耗才多少。有人或许要说，理想one使用的是纯电动汽车的大容量电池组，那我只能说，这款车的造车思路就是错的。
30多万的预算，如果图免费车牌和不限行的话，还是等等即将上市的汉EV或者汉DM吧，比亚迪造新能源汽车很多年了，技术积累、细节优化、品控管理不是理想、蔚来这些造车新势力能比的，即便是现役的唐EV、唐DM也比理想one更值得信赖。
