在成都，别克君越avenir这款车落地到底要多少钱？是否值得购买？
一个字，等
在成都，别克君越avenir这款车落地到底要多少钱？是否值得购买？
1、今年会有各种版本的GL8推出，没错，“各种版本”。当排头兵的是最新的旗舰“Avenir”（中文名艾维亚），目前下面所有的官方消息也都是基于Avenir版。
2、新Avenir首次加入四座旗舰版和六座版，七座版依然保留。四座和六座是GL8史上的第一次，四座版把GL8的高端豪华感提升到一个新的高度。
3、GL8开始加入一系列高级智能驾驶辅助系统。比如可在0-140km/h内，自动保持在车道中央行驶；低于60km/h可开启交通拥堵辅助模式，自动跟车。
4、从外观图来看，前脸格栅和灯组有调整，换装矩阵式全LED头灯，尾灯内部细节有变化。且首次加入动态礼宾灯，据说有19种灯光秀模式组合；采用最新的轮圈造型，且首次使用马牌自修补轮胎。
5、终于不用吐槽只有单侧电动门了，这次两侧都是电动。还给了一个逼格很高的专属迎宾光毯，可以想象一下夜晚上下车的画面。
6、六座版的Avenir豪华感十足，三排座椅都有独立扶手（第三排只有内侧有扶手）。在你能买到的所有MPV里，第三排有这样独立扶手的，只有埃尔法和这辆GL8。
7、座椅豪华质感、高级感没得说，可电动调节靠背/腰托/腿托，还有加热/通风/按摩，基本是豪华座椅的最高水准。
8、第三排同样是两个独立座椅，扶手支持6挡调节，靠背可实现向后146°倾斜，实现接近半躺状态。座椅也有加热和通风。可以说，第三排座椅给到这样豪华感的，GL8也是MPV界的第一家。当然，自己改装的不算哈哈。
9、首次加入小桌板，商务味道更浓，小桌板和奔驰V-class上的类似。
10、内饰官方没特意说，但从上面这些官图能看出，采用的是时下流行的双连屏设计。
别克GL8 Avenir概念车首发、纯电动velite6补贴后售价16.58万元起
别克，有些人说它雷声大雨点小，在新能源汽车领域存在感甚弱，但现在，它似乎找到了增强存在感的方式。
4月15日晚，在上海车展开始的前夜，2019别克品牌日主题活动于上海世博中心举行。活动上，上汽通用发布了别克昂科拉家族和GL8 Avenir概念车，同时宣布纯电动MAV别克VELITE 6正式上市，该车搭载了eConnect 2.0互联技术，NEDC续航里程301公里，综合补贴后售价16.58-18.58万元。
别克VELITE 6在上汽通用汽车武汉基地生产。这座工厂拥有通用汽车全球现今最高制造质量等级BIQ（Built in Quality）L4级认证。
更为重要的一件事，也是别克进军新能源领域的一次实质性步伐。发布会现场，别克品牌宣布与环球车享EVCARD正式开启战略合作，首批5000台别克VELITE 6共享定制版车辆将于4月28日起陆续投入市场运营。
GL8 Avenir概念车全球首发，豪华舒适出行的新境界
通常情况下，一看到概念车，人们往往被其绚丽的外表所吸引。这次，别克GL8 Avenir概念车吸引我的，是它超强的舒适性能。同时，它也被称为别克历年来“最接近真实量产”的概念车。
秉承历代GL8对长途舒适性的一贯追求，GL8 Avenir概念车加入更加豪华、私密的乘坐体验。新车大胆采用四座座椅布局，提供了更为宽绰的乘坐空间。通体瀑布式设计的头等舱座椅，靠背、座垫及扶手融为一体，展翼式靠背将乘坐者拥入怀中。两侧扶手延长至座椅底部，承托座椅姿态。
三体式人体工学头枕为用户提供了睡眠头部支撑，内置空间听感的环绕声扬声系统。值得一提的是，后排中央扶手借鉴私人游艇设计，打造的私密酒柜带来了私人酒廊既视感。
在多元化需求的今天，别克GL8 Avenir概念车进行突破性设想。新车采用双12吋仪表和中控联屏，配合14吋增强型HUD平视显示系统，可实现多屏联动，令智能体验触手可得。
前排座椅靠背的高清屏幕还可为后排用户提供全面的娱乐信息与交互体验。后排中央扶手内置双触控屏，可实现车内全方位的交互操作；更贴心设置手机无线充电、后排座椅一键复位等便捷功能，给出行更多贴心照顾。
外观方面，GL8 Avenir概念车运用的漆器装饰，参考了晋唐青绿山水的色调，并加入金色层次。新车前格栅设计灵感来源于“翻滚的浪花”，单体设计更趋立体，有机曲线勾勒出的菱形金属格在中线处交汇出元宝造型。飞翼式全LED前大灯采用Evonik材质，配合全新的飞翼式尾灯。
VELITE 6生产在武汉，充电互联全方位
VELITE 6新车共推出三款车型，提供5种车身颜色和2种内饰颜色选择。综合补贴后售价在16.58-18.58万元之间，具体售价因各地区补贴政策不同而有差异。
外观方面，别克VELITE 6其长宽高分别为4650*1817*1510mm，轴距2660mm。其高度还原了别克VELITE新能源概念车的设计理念。车身设计以空气动力学为导向，每个面的转折过度，型面与部件之间的联系，都依循行驶中气流的走势。
内饰方面，别克VELITE 6座舱采用悬浮式展翼环抱布局。中控台大面积钢琴黑，搭配哑光电镀以及三维表面加饰模拟碳纤维材质，仪表板上软包材质纹理略显细腻，和座椅上大面积采用的仿麂皮亲肤材质相呼应。
驾乘空间上，大曲度的车顶走势，配合整车宽度及轮距增大，保障了优越的头部和肩部空间。车内储物空间共计20多处，尾箱空间455L，后排座椅6/4分折叠放平后，可扩充至最大1098L的平整空间。与传统三厢车相比，VELITE 6提供了更多的乘坐空间和储物空间；与MPV和旅行车相比，MAV的前悬更紧凑。
动力方面，高性能永磁同步电机最大功率85kW、最大扭矩255N·m。别克VELITE 6采用高效集成的三电系统及精准能量管理系统，百公里电耗13.3kW·h， NEDC续航里程301公里。
驾驶模式上，别克VELITE 6提供运动、经济、普通三种选择以及强、中、轻三挡能量回收，用户可根据不同城市工况及自身驾驶习惯自行选择。此外，通过多级减振降噪技术，别克VELITE 6配合多模块优化设计策略以及Quiet-tuning别克专利静音科技，全方位优化路噪、风噪。
智能化方面，基于上汽通用汽车最新迭代升级的“第二引擎”车联技术，别克VELITE 6全系搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括全新卡片式人机交互界面、Super ID个人账号、OTA远程升级、虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互功能、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，开启更加高效友好、智能便捷的智能车联体验。
此外，安吉星全时在线助理7大类22项主要服务和4项增值服务，涵盖了车辆远程查看/控制、碰撞自动求助系统、紧急救援系统、车况检测系统等服务，并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，为用户带来更安全、愉悦的智能化、网联化车联体验。
别克VELITE 6还配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统，结合满足五星安全碰撞标准的车身架构，以及全系标配的博世ESP 9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统和6安全气囊等。
销售方面，依托上汽通用汽车7S模块化服务体系，别克品牌推出了为新能源车量身定制的“新零售”与“新服务”方案，从新车销售、售后服务、配件、信息反馈、二手车服务、共享、金融服务七大维度。
充电服务方面，别克向车主赠送并免费安装品牌专属智能充电桩，通过iBuick APP可远程控制充电时间、查看充电状态。线下别克经销商店也将铺设充电网络，为客户提供更多的充电服务。
同时，iBuick APP将打通特来电、星星、安悦等主流充电服务品牌，实现一键查询、便捷支付，打消外出充电时的顾虑。
来源：第一电动网
作者：安小曼
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售45.99-52.99万元，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市
4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚正式上市，新车共推出3款车型，售价为45.99-52.99万元。新车在外观设计、内饰用料、科技配置以及动力方面，都进行了全面的设计。除了现有的七座车型外，新车还将提供四座和六座版本。
外观方面，整体的设计还是延续了老款的经典造型，不过在细节方面进行了重新调整，整车看上去会更加贵气，有质感。
作为车型系列的高端版本，新车采用了Avenir车型专属的网状前格栅，灵感来自中世纪贵族的锁子甲，加上贯穿左右的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来更大气、更有质感。四座旗舰车型提供“帝王蓝”专属车身配色，而六、七座车型则提供“梅洛酒红”专属车身配色。
新车采用了全新Matrix矩阵式的全LED大灯。大灯由8颗LED灯珠组成，“钻石晶体”的造型相当有科技感，而且在中控台里还支持解锁时的灯光秀设定，仪式感满满。另外，这款大灯还可根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式，其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区。
侧面的造型与现款车型差别不大，采用了悬浮式车顶的设计，在前面下方两侧加入了Avenir徽标，以凸显其专属身份。
作为一款MPV，电动上侧滑门自然少不了。值得一提的是，新车配备了Avenir专属动态礼宾灯，提供“星耀”和“星悦”两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时，可实现19种灯光秀模式组合。夜晚当电动滑移门打开后，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，进一步提升尊贵感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。尾部最大的亮点在于尾灯的设计，采用了Avenir专属的全LED尾灯，首先在造型上就别具一格。内部由11颗“晶石”悬浮式排列组成，而且灯珠的造型也与Avenir元素相呼应。值得一提的是，灯内应用PAS像素式光源技术，每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光，呈现更晶莹剔透的视觉效果。
内饰设计方面，新车延续别克GL8 Avenir艾维亚概念车的设计理念，全液晶仪表盘与中控屏贯穿式的设计是其一大特色，搭配14英寸的HUD抬头显示，科技感满满。
细节方面，内饰采用了象牙白配色，营造出一种典雅、大气的车厢氛围。中控面板采用了专属的立体菱格纹，辅以浮雕设计，相当有质感。另外，车顶及门板的Avenir专属氛围灯，能实现128色联动调节及亮度调节。
新车首次推出“2+2+2”三排六座布局，全部座椅均为独立扶手座椅设计，第二排采用全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%，六座版的第二排座椅还配备了6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能。
同时，还引入了第二排多功能翻折桌板，通过缓降式阻尼设计实现开合，并采用皮革材质包覆辅以哑光镀铬饰边。
第三排同样配备两个独立座椅，可实现160mm前后距离调节，配备6档可调独立扶手，146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态，同时还配备了加热/通风功能和双USB充电接口。另外，新车还在地板上铺就了含绒量高达74oz的加厚长绒脚垫。
四座版车型完全可以用“奢华”来形容了，堪比飞机头等舱的座椅采用Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置、按摩选择等个性化设置，座椅及腿托可一键调节至全倾倒状态，还有一键座椅复位功能。此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。
配置方面，新车搭载的别克eConnect 3.0互联系统和新一代智能驾驶辅助系统。其中eConnect 3.0车联网系统，整合了全液晶仪表、中控屏、HUD平视显示屏等硬件以及智能语音交互和触屏操控等技术，以上三个屏幕，不仅各自可以独立显示内容，互相之间还可以互联互动，实现了多屏互联、多维交互一体化。另外，别克eConnect 3.0还支持9个核心控制模块通过OTA进行远程升级，比如车载娱乐系统、安吉星模块、智能驾驶控制模块，甚至包括博世iBooster制动助力器。
而智能驾驶辅助系统，提供20项高级智能驾驶辅助功能，并支持FOTA远程升级。该系统采用全球领先的硬件实现三维环境全面感知，结合中央数据深度融合与高效决策控制技术，并针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化，高清摄像头能够精准识别车辆、行人、两轮车、车道线等目标信息。遍布车身四周的雷达在距离探测和速度探测的范围及精度方面处于行业领先水平，可穿透尘雾、雨雪，不受恶劣天气影响，全车搭配的12颗超声波雷达、4个百万像素高清全景摄像头，可实现全天候全天时工作。
动力方面，全新一代GL8 Avenir艾维亚全系搭载了一台Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kw，最大扭矩350N·m，满足国六b排放标准。动力总成享受8年或16万公里超长原厂质保。
