别克凯越中控台脱胶严重，厂家召回才是王道

2016年8月8日，上汽通用别克旗下凯越正式停产，这是继“老三样”之后“新三样”中头一款停产的车型，它不仅是一代中国人的汽车记忆，也伴随了一代中国人的成长。别克凯越自2003年4月问世到2016年8月份停产，累计共创下了268万辆的销量佳绩，在停产的时候每月的销量还能达到1万台左右，真不愧为中国家轿市场中的常青树。

但是，就是这样一款神车近几年却屡遭投诉，最近几个月更是呈逐渐上升趋势。

而其被投诉最多则是中控台开胶严重影响正常驾驶，从投诉网站数据来看，此问题大多集中在2008款，2011款和2012款之上，其中2008款830宗，2011款304宗，2012款104宗。

据投诉车主描述，大部分都是都是仪表盘皮革开胶或者盖板脱胶，而且车辆都是正常操作使用，没经过碰撞或者人为破坏。显然，这是凯越本身质量存在缺陷。

度娘搜索别克凯越中控台开胶，找到相关结果约16,100,000个，可见这一质量问题是多么的普遍。

目前已有少数车主成功索赔，厂家给免费更换了中控台。其中一位来自江苏南通的车主表示自己非常的幸运，在4S店反映问题后，4S店便跟厂家沟通，然后拍照存档后开始订货，只用了10天时间便通知车主前来更换（以下为车主提供的照片）。

但是获得免费赔偿的车主毕竟还是少数，大多数车主投诉后，4S店表示材料免费，但是需要车主自己出工时费，这让车主非常气愤。本来是产品存在质量缺陷问题，厂家应该召回免费更换，缘何又让车主自己掏工时费呢？

专哥想说：

作为中国汽车市场的一代神车，凯越可谓是圈粉无数，但是中控台开胶问题一直都未得到妥善解决，致使现在投诉仍旧不断。

厂家召回集中处理才是王道，不要让大家心寒，毕竟这些铁杆粉丝也是未来通用别克潜在的购车人群啊！

如果你的爱车遇到任何问题，请关注“汽车专业网”，点击下方“汽车投诉”。文章如需转载，请注明出处。

科沃兹这车怎么样？

您好：

我是在汽车制造业从事30多年的质量管理者，非常愿意回答您的这一问题。

汽车招回这一制度是我国从美国引进的。美国的汽车公司每年都有大批的汽车被招回，更换零部件。招回制度是为了保护消费者的安全和用车体验。对于影响用车安全的零部件及影响使用功能的零部件一但被证实存在质量问题或设计问题，汽车必须追查这些零部件已经装在哪些车上，卖给了谁。查出后就要让4S店或经销商通知车主来4S店换件。

之前我国没有招回制度，汽车厂发现了问题不会主动通知所有车主要换件，只有当车主自己发现问题后才到4S店修车、换件。

现在我国有了汽车招回制度，对车主是个福音，对汽车厂是个约束。车主一但收到了招回的通知应该尽快把车开到指定的店去更换零件，如果不去换会存在安全隐患或使用功能隐患，不用但心换成了用过的旧零件。

为什么招回用的是新零件呢？因为能发出招回的问题都是批量的大问题，汽车厂会严重关注更换记录的，对更换的零件及方法都是有专项规定的。

在零件的问题产生的原因已经被汽车厂找到了并做过改进验证是有效的之后才能发出招回通知。招回记录也要在国家备案，所以招回用的零件都是改进后的新零件，不可能使用用过的旧零件。

如果是由于汽车厂选配设计问题使用新型号零件出了问题产生招回，要换回旧型号的零件，这些旧型号的零件也是新的，是没有使用过的。这您尽管放心，不会对招回车辆使用用过的旧件。旧型号的新零件有可能被使用，这是被汽车厂验证过的旧型号比新型号好使，新型号的零件存在设计缺陷才要招回换成旧型号的新零件。

希望这个回答能有些帮助。

如何查询别克凯越是否在召回范围内？

汽车召回使用的都是改进后新的配件，它的配件编码和原编码是不一样的，再制件一般使用在一些配件自费项目上，如变速箱总成件，因为这些制造件价格便宜，在保证商家利益的同时，为客户减轻负担，达到双赢的结果，但这个前提是该产品通过正常质量检测，客户享受正常配件的正常保修。