胶东人为什么和其他山东人不一样，无论是语言，文化还是习俗，是什么原因造成的?

随着生活水平的提高及车子的价格越来越便宜了，现在农村买车已经很普遍了。

江西农村主要以五菱面包车,宝骏MPV,长城，江铃皮卡及微卡为主，农村选车的两个条件能拉货能坐人在价格一样的情况下越大越好。

镇上和县里的人买车大多不再考虑拉货的问题了，买车的价位在十万左右主要以荣威,长城,奇瑞,长安,吉利的越野车以及一些合资的本田,大众,别克,福特,日产,丰田,宝马,奔驰,奥迪等车型都有了。

现在买车子和买房子一样都成了丈母娘经济，现在农村没有房子车子也难娶老婆。

现在农村流行哪种车？

农村流行哪种车这个问题有些笼统了，要回答这个问题要视不同的地区而定，山区和平原对车辆类型的需求肯定是不同的，所以今天我就以我所在的华北地区来说一下我的看法。

我所在的地方，属于城关镇地带，我们这边的购买车辆很多都是单纯的家用代步，所以购买的车辆以轿车和SUV为主，基本都是五六万到十来万的价格区间，SUV国产品牌居多，轿车合资较多，多为大众系列。

在人们的认知里，有一部分属于比较倾向花最少的钱，买最大的车，另一部分人则属于那种知道的品牌就那么几个，看大街上哪个品牌的车跑的多就买哪个品牌。

不能否认的就是，农村地区对车辆的了解远没有城市地区透彻，很少有人会关系动力、马力、热效率等等这些术语，他们多数是关心的油耗、空间、价格等等。

还有一些村子里有产业的，除了购买家庭用车外，还会购买工作车辆，多数会偏向于面包车以及单排小卡，只是随着现在交通方面的严查，面包车和小货车属于重点关照对象，所以近几年来，买SUV来拉货的越来越多，一是价格方面并不会贵很多，二是上路被查的几率很小。

还有很少一部分人买皮卡，主要原因就是皮卡价格偏贵，载货能力不如单排小卡，所以如果拉货多的话，基本就放弃考虑皮卡了。

就我在4S店工作多年的经历来看，农村地区现在的生活水平是日益提高的，在七八年前的时候，购买的车辆多为一些五六万左右的车，而且那会车辆的选择性不多，基本都是一些国产车，长城C30、比亚迪F3、海马M3、吉利远景、江淮同悦这些。

后来几年，购买八九万价格区间的开始增多，然后就是十来万左右的车型也慢慢增多，人们购买的车辆档次也开始提升，朗逸、速腾、哈弗H6、瑞虎系列等等都开始多了起来。

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