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沃尔沃xc90与昂科旗顶配版怎么选？

不对等

恕我直言，100万以内的MPV，别克世纪绝对遥遥领先

目前来看，国内汽车市场除了轿车和SUV最受欢迎之外，MPV的热度也居高不下，超大空间、舒适的座椅以及静谧的氛围都是优势所在，家用MPV可以考虑自主品牌，而追求豪华与档次，那还是要看合资。在很多人的印象中，豪华MPV的代表就是丰田埃尔法和雷克萨斯LM，殊不知别克世纪也为我们带来了惊喜，比埃尔法便宜几十万，但却有着更出色的产品竞争力，不得不说别克这次认真了。

作为纯进口车型，埃尔法与雷克萨斯LM可以说是豪华中大型MPV级别中的领头羊，不过别克世纪的到来改变了这一局面，更低的价格却有着更出色的产品竞争力，现在这两款车型压力大了。埃尔法有一个亮眼设计，那就是超大尺寸的进气格栅，即便在远处也有很高的辨识度，反观别克世纪，律动波纹式格栅更宽大，有一种向外扩张的气势，羽翼形态的LED大灯璀璨夺目，同时贯穿式尾灯拥有730颗LED光源，光幕从中间向两边点亮，极具科技感与节奏感。

在100万以内的MPV中，别克世纪绝对是数一数二的存在，尤其是在豪华享受方面，就拿别克世纪四座私享版来说，它引入了一键可升降豪华智慧幕墙系统，仅需一键，32英寸智能屏就能完全升起，这样后排就完全成为了私享空间，趣味盎然。当然，这块幕墙可不是简单的遮挡物，除了大屏幕之外，它还内含时钟、冰箱、扩香盒与音响，有效利用空间，满足车内乘客的多样需求。要想乘坐舒适，除了空间宽敞之外，很大程度上取决于座椅设计，别克世纪四座私享版就从这一点出发，打造出业界最强的160度云感座椅，Nappa真皮包裹赋予最佳的触感和透气性，具备18向分区体感调节和18点分区指感按摩功能，堪称移动大沙发。

为什么说别克世纪重新定义了豪华MPV新标准？很大一部分原因就在于它的全面性，四座逸世版车型官方指导价为60.99万，性价比也非常高。无论是高速出行还是市区通勤都少不了辅助驾驶功能，可以说是安全感的保证，别克世纪配备有同级领先的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，全车搭载22个感知硬件，能实现指令变道辅助和自动泊车等20项高级智能辅助驾驶功能，支持OTA远程升级，保证随时都能体验到最新科技。如果平时乘车喜欢听歌，那当然少不了优秀的音响系统，一般豪华车都有知名音响匹配，比如宝马的哈曼卡顿、奔驰的柏林之声和沃尔沃的宝华韦健，别克世纪四座私享版则拥有量身定制的Bose Executive Edition悦尊音响系统，21只高性能扬声器环绕整车，搭配两台数字功放，能为车内乘客带来交响乐团现场演奏般的聆听体验。

别克世纪内舱侧围的装饰件首次采用真木材质，选用树龄百年以上的欧洲进口上等天然白栓木，并且搭载同级唯一的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，无论是尺寸、分辨率还是色彩还原度都全面领先同级。坐入车内，除了乘坐舒适度高之外，别克世纪的智能生物净舱系统也是一大亮点，监控车内外空气质量，打开智能空气净化模式一键清新空气，呵护乘员健康。值得关注的是别克世纪四座版的智能座舱搭载两颗目前性能最强大车规级高通骁龙8155芯片，一颗用于前排座舱，一颗用于后排座椅使用，体验感更加出色。

在设计理念上，别克世纪四座版拥有专属的关山飞雪（即绿色拼银色）双色拼接车漆，光影变幻之间折射出尊贵气质，而六座蕴世版的黛蓝配色显得比较沉稳低调，更符合它事业家庭双主场的定位。如果追求更出色的乘载能力，别克世纪六座蕴世版不会让人失望，得益于行业首创的二三排共用纵向电动长滑轨，它能让后两排座椅分别实现近半米的前后移动，往前可以与第一排乘客贴近，往后能获得宽敞的腿部空间，当第三排座椅移到最前面时可形成1850升的超大储物空间，创新力十足。不仅如此，别克世纪六座蕴世版还支持7项一键奢享座椅联动模式，只需一键就能轻松调节，第二排航空座椅和第三排的豪华独立座椅也是加分项，加热、通风和十点式按摩功能一应俱全，真的是移动大沙发。

在我看来，别克世纪这个时候上市并不晚，反而是千载难逢的好机会，在同级别竞争对手中，雷克萨斯LM和埃尔法的售价实在太高，基本上都是百万级的存在，反观别克世纪，六座蕴世版车型指导价为52.99万，顶配的四座私享版也仅为68.99万，不仅价格更低，智能科技配置以及舒适享受还更上一层楼，大品牌让人放心，相信这款车绝对是未来可期。

美媒公布2022年质量最好的十大品牌，别克亚军，现代、丰田前五！

导读：近日，美国J.D.Power机构公布了2022年汽车可靠性质量榜单，本期共有32个品牌上榜，不过质量表现合格的品牌只有17个，而别克夺得亚军，现代和丰田都排名前五，雷克萨斯、雪佛兰和凯迪拉克也都榜上有名。而令人比较意外的是，高端品牌奔驰汽车、英菲尼迪、奥迪汽车和沃尔沃汽车都表现平平，而合资车品牌日产、大众和本田也都不及格。美媒公布2022年质量最好的十大品牌，别克亚军，现代、丰田前五！

首先来看下榜单的6-10名，分别是雷克萨斯、保时捷、道奇汽车、凯迪拉克和雪佛兰，雷克萨斯和保时捷品牌的表现都令人意外，雷克萨斯仅排名第六位，保时捷也跌至第七位，雷克萨斯和保时捷一直都是公认质量最可靠的两大豪华车品牌，在前几年的排行榜中，它们也都是名列前三，但此次雷克萨斯和保时捷都未能入榜前五。道奇、凯迪拉克和雪佛兰都是美系车，它们此次入榜前十，也有点出人意料，不过美国本土汽车和我们国内的合资车品牌，还是有较大差异的。

其次来看下榜单的前五名，依次为起亚汽车、别克汽车、现代汽车、捷尼赛思和丰田汽车，韩系车依然深受北美消费者的青睐，它们的可靠性表现甚至比丰田汽车还要出色，起亚汽车夺得了冠军，百车故障数只有145个，现代汽车和它旗下的高端子品牌捷尼赛思也都排名前五。别克汽车和丰田汽车也排名前五，别克汽车夺得亚军，每百辆车型会出现147个故障数，而丰田汽车仅排名第五位，百车故障数接近160个，创下了故障数新高。

最后再来看下落榜的品牌，豪华车品牌有林肯、宝马、奔驰、奥迪和沃尔沃汽车，林肯和宝马的表现还不错，起码它们的百车故障数都低于行业平均值，可奔驰、奥迪和沃尔沃汽车的百车故障数都超过了行业平均值。合资车品牌有马自达、福特、日产、大众和本田，马自达和福特的质量表现还不错，但日产、大众和本田都表现不及格，不过大众汽车的质量表现比本田汽车还要好，着实有点令人意外！