别克产品DNA之雕塑美学

说到DNA，我们首先想到的是人的遗传基因DNA，其实一个产品也是有DNA的？

那么，什么是产品的DNA？

DNA是基因的组成部分，产品DNA指的就是别克所有车型共同具备的核心优势，这也是品牌的灵魂。

产品DNA对于品牌的传播和延续起着非常重要的作用。比如看到宝马，我们想到了操控；看到奥迪，我们想到了科技；看到奔驰，我们想到了豪华，同样，看到了别克，我们也能想到很多的核心优势，比如安全，静音，智能，美观等等。

别克以满足当代社会中坚的感性和理性需求，为出发点整合东、西方优秀资源与理念，投入专业热忱与激情梦想，贡献可靠而卓越的别克产品：这就是别克的中国之道。

别克四大产品DNA：雕塑美学，智能，宁静，安全。

今天我们先一起来看看，别克的第一个DNA雕塑美学

别克的雕塑美学设计融合了艺术与科技，以动感和谐的车身比例，自然而纯粹的立体型面，数字化超感体验的智能座舱，简洁现代并富有质感的细节，并通过不断进化，塑造了反映时代潮流且具有特色的家族化设计语言，展现了产品的大气优雅与高档精致，为消费者带来不断升级的愉悦审美体验。

首先，别克车型时尚大气有张力的设计体现在别克大气，动感洗练，气度不凡的身形，得自于纯粹而丰富雕塑感的型面，适度硬朗的线条勾勒，使整车看上去充满自信，优雅与活力。

接着，别克车型简洁现代有质感的细节体现在别克以未来智能交互座舱为设计核心，以更加轻盈和简约的设计语言，更精致而充满科技感的细节处理和更富有表现力的创新材质为手法，致力于营造心悦神怡的创新型驾乘空间。

只需看一眼，便能证明别克车型是真正的在引领潮流，不仅拥有新颖动感的结构比例，而且细节之处更是精雕细琢。

以雕塑美学，诠释潮流，这就是雕塑美学的精髓。

换了四缸就能拯救销量吗？实拍解析别克威朗Pro&GS

【太平洋汽车网 2021上海车展】威朗（询底价|查参配）是上汽通用别克旗下一款紧凑型轿车，它的定位高于英朗，低于君威，瞄准的就是前两者中间的这部分空白。而在本届上海车展上，别克带来了全新的威朗Pro和威朗Pro GS，我们对它进行了实拍解析。

威朗在2015年推出之后的几年时间里一直保持着很不错的销量，和英朗形成组合拳，稳定收获1-2万辆的月销量成绩。不过随着市场竞争日渐激烈，君威优惠幅度十分可观，价格门槛下探对威朗这款本身亮点不够突出的车型造成了冲击，其两厢版本更是直接退市。全新的威朗Pro及其GS版本预计将在今年下半年正式上市，它能否再次突围，我们先来了解一番。

威朗Pro

全新威朗Pro外形设计上继续继承别克品牌“雕塑美学”的DNA，融合新一代年轻消费者的审美喜好，为追求个性、潮流的用户打造了一款动感家轿。前脸的飞翼式格栅配合展翼式LED大灯，匀称流畅的侧面比例，性感灵动的车尾，全方位展现了这款新时代家轿的潮酷造型。

威朗Pro GS

威朗Pro GS基于威朗Pro打造，属于运动套件版本，它采用了全套专属个性化运动套装，包括前唇、中网、轮毂、尾翼、后杠等部位都采用黑色组件来突显运动氛围，整体显得非常动感。内饰布局、动力组合以及底盘结构则与威朗Pro基本一致。

内饰&动力

内饰方面，威朗Pro和威朗Pro GS在此次车展没有公布，不过据称它将采用和GL6采用相似设计，也是未来别克轿车的家族式设计，采用大尺寸液晶仪表+中控双联屏设计。

中控屏UI交互界面采用全新扁平化设计，支持场景式出发及卡片式显示方式，简洁清晰，操作便利。eConnect 3.0智能互联科技拥有一体化音源随心听、高德导航、CarPlay、CarLife、OnStar安吉星全时在线助理等众多功能。并且支持OTA升级，内置科大讯飞语音系统，增加了个性化多发音人功能。

动力方面，新车首次搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱。根据现款威朗1.3T三缸发动机165匹和240N·m的输出数据来看，威朗Pro这套全新的1.5T组合预计会有更好的动力表现。

编辑点评

（图/文：太平洋汽车网 陈烨 摄：太平洋汽车网 柯凯汶）