2003年老君威成年礼～改装老车情怀～手动挡

先上图再入正文[得意]

严格来讲不算改装，只是把设计师的外型线条勾勒出来。

传说中的大船

性感的

从后侧看有一股风吹过的意境

取境就地随时，对于摄影光线角度顺手就来。

为了庆祝这台老威18周年（刚刚成年[大金牙]），特地给做了全漆翻新。

同时也向1973年的第一代君威轿跑致敬～～

当时的传奇车型是双门结构，V8大排量机头

其实我认为君威的经典力作是第二代GNX～黑武士。也就是在巜速度与激情4》电影开头抢油灌车出现过的

就这车

真正的肌肉车在美国石油危机过后已经是不复存在了，在那个以浪费为荣的特殊社会背景下的大排量，大尺寸，大沙发～~到现在就是遥不可及了。

君威 近几代车型流畅的外型曲线隐喻着对于初代君威设计基因的矢志不渝。历经半个世纪峥嵘与蹉跎，今天的君威依然青春焕发。

重回主题，内饰方面我最满意就是织物大沙发，非常的亲肤舒适

静溢的隔音，大船式的悬挂调校，调皮儿子说在车上睡觉是美妙的享受，特别是行车的时候。再加上小朋天真纯洁的随意涂鸦

增添了一份小小的温馨！

当然最重要的是3+1的直男标配（三踏板，加上一支手动挡的波棍

在这个电动车肆虐的年代，这台车2.0自吸手动挡，人车合一纯机械操控的感觉倍感值得珍惜。希望这份倔强的坚持能够继续延续……

历史的车轮不会停下，且开且珍惜！

老款改新款第一季，别克新世纪腰身变君威

今天的主角是一辆2000年的别克新世纪，老骥伏枥志在千里，车主厌恶了老气的外观买了一套新装备。

首先是一对需要更换的灯具

还是新买的君威的中网霸气

前后保险杠都需要更换，都是发来的副厂件

改成君威以后肯定要换车标啊

3.0的大排量，搞不起啊

整个牌照板都要更换的

前大灯总成漂亮吧

一对尾灯总成也需要更换。

这是新世纪的最后一张照片了

所需要的配件都摆在这里了

先把新世纪的两个大灯拆下来

后牌照灯整体拆下来

新世纪的牌照灯总成，时间太久拍照架都上锈了

新世纪的尾灯组合，这么多年了还是原厂的货。

这是需要换上的君威尾灯的组合。

现在准备拆新世纪的后保险杠了。

这个是君威的后杠，副厂件，老车了没必要用原厂的。

君威的水晶大灯，再开几年应该不会白内障吧。

废了九牛二虎之力终于顺利的吧前杠拆下来了

后杠的拆卸也很顺利。

即将报废的新世纪前杠。

谁能联想到它会成为君威？

新牌照灯整体安装完毕

先把前保险杠给合上。

屁股目前还是光秃秃的。

装上中网后有点君威的形状了

这样看是不是有点君威的样子了

晕，两个君威的雾灯没有装

现在开始装雾灯

后杠支架这两处需要修整

装上君威的尾灯

ok了，看看正面效果

再看看侧面的形象

屁股也比以前丰满多了

这难道不是一两君威吗？

关注我们下一期老款改新款更精彩

花老款的钱买新款的车第一季，别克新世纪巧改君威

今天的主角是一辆2000年的别克新世纪，老骥伏枥志在千里，车主厌恶了老气的外观买了一套新装备。

首先是一对需要更换的灯具

还是新买的君威的中网霸气

前后保险杠都需要更换，都是发来的副厂件

改成君威以后肯定要换车标啊

3.0的大排量，搞不起啊

整个牌照板都要更换的

前大灯总成漂亮吧

一对尾灯总成也需要更换。

这是新世纪的最后一张照片了

所需要的配件都摆在这里了

先把新世纪的两个大灯拆下来

后牌照灯整体拆下来

新世纪的牌照灯总成，时间太久拍照架都上锈了

新世纪的尾灯组合，这么多年了还是原厂的货。

这是需要换上的君威尾灯的组合。

现在准备拆新世纪的后保险杠了。

这个是君威的后杠，副厂件，老车了没必要用原厂的。

君威的水晶大灯，再开几年应该不会白内障吧。

废了九牛二虎之力终于顺利的吧前杠拆下来了

后杠的拆卸也很顺利。

即将报废的新世纪前杠。

谁能联想到它会成为君威？

新牌照灯整体安装完毕

先把前保险杠给合上。

屁股目前还是光秃秃的。

装上中网后有点君威的形状了

这样看是不是有点君威的样子了

晕，两个君威的雾灯没有装

现在开始装雾灯

后杠支架这两处需要修整

装上君威的尾灯

ok了，看看正面效果

再看看侧面的形象

屁股也比以前丰满多了

这难道不是一两君威吗？

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