马自达昂克赛拉1.5L和别克威朗1.5L哪个性价比高？如何选择？

马自达昂克赛拉和别克威朗不在一个水平线上，从整车品质、综合性能方面讲，昂克赛拉全方位压制威朗。

这也是为什么昂克赛拉价格坚挺而威朗优惠幅度大的根本原因。

昂克赛拉有1.5L、2.0L两款自然吸气发动机车型，威朗有1.5L和1.5T两款发动机车型，技术上马自达的发动机的燃油经济性和稳定性远非别克能比。

昂克赛拉自动挡6AT变速箱，专有技术的液力变矩器与爱信变速箱主体的高效组合，比别克威朗采用的6AT和双离合更可靠而效率更高。

昂克赛拉全系前后独立悬挂，车辆动态控制系统和GVC加速矢量控制系统，创驰蓝天底盘，行驶的稳定性和高速过弯的能力，都不是威朗所能抗衡。

别克品牌在通用系统内处于三流位置，一是凯迪拉克，二是雪佛兰，第三才是别克。而在美国市场、欧洲市场别克品牌都是可有可无几近于消失的品牌。

是中国市场不懂车的人太多挽救了它。

不过，威朗也不是不能买，1.5L自动挡6AT的版本只要优惠幅度大，图便宜就可以。

威朗和昂克赛拉油耗对比？

肯定昂克赛拉

威朗和昂克赛拉怎么选？

别克威朗和马自达昂克赛拉都是目前合资品牌中叫好又叫座的紧凑车型，售价也是在相同的区间。同样针对年轻市场的产品，免不了被拿来对比，那么威朗和昂克赛拉应该怎么选择呢？

首先说说昂克赛拉。昂克赛拉是马自达目前销量最好的车型，凭借着魂动理念的外形设计以及创驰蓝天技术调教的动力及操控表现，在运动轿车市场中占有一席之地。

昂克赛拉是一款个性十分鲜明的车。外观、动力响应、操控手感这几个方面都有同级别领先的成绩，但是同时，为了运动性，对车内空间及乘坐感受就不可避免的进行了妥协。如果日常用车时，很少出现满载情况，那么这款充满驾驶乐趣的小轿跑，一定能够满足你。

再说说威朗。威朗的运动性表现虽然稍逊于昂克赛拉，但是威朗的定位，更多的是满足家庭用车需要。比昂克赛拉更大的车身尺寸，意味着更大的车内空间表现，也意味着乘坐舒适感会更加出色。

同样排量的自然吸气发动机，同样的手自一体变速箱，昂克赛拉的表现很激进，而威朗的表现却很沉稳。这样平稳的驾驶体验，才真的适合家庭使用。

总体上来说，虽然售价相同，但是两款车表现出来的性格却是不同的。昂克赛拉是就像一个运动少年，灵活好动；而威朗像是一名成熟的绅士，温润如玉。

要是只看重驾驶操控不注重后排空间，选昂克赛拉，但是如果需要一辆能满足自己多种用车需求的车型，就更适合选威朗。

威朗pro和昂克赛拉怎么选？感觉买他们的不是一类人呀！

威朗Pro和次世代的昂克赛拉应该怎么选？

威朗Pro为什么卖的比较好？兄弟们，就是因为它的价格便宜。威朗Pro虽然它是有1.5T的阿凡达的发动机，它的动力不输思域，它的CVT的变速箱，钢链式的，承受的扭距也比较大。但是很多人固有的印象就是觉得美系车就是油老虎，当然别喷。

我并不是说威朗Pro的油耗比较高，1.5T的发动机加92号的油，并不是大家想象中的那么油老虎。但是你想改变所有的人固有的印象，这个是非常难的。还有美系车的一些小毛病比较多，这个是事实。

比如说威朗Pro中控黑屏、中控异响、方向盘跑偏、亏电这些是不是事实？确实是。原来的威朗卖的不行，停掉了，英朗又开始上，又不行，又停掉了，结果还是让威朗来上，起了个名字叫威朗Pro。

为什么卖的比较好？就是因为便宜。而昂克赛拉为什么卖的不错？那是因为有一大批的年轻的、追求颜值的、追求自然吸气的这些年轻人在买这些车。2.0的自然吸气的发动机，6AT的变速箱，非常的优秀，业界内的翘楚。它无论是机械发动机、变速箱、底盘的稳定性，还有它整体的做工的质量，肯定是比威朗Pro要好一点。

你可以吐槽马自达的车漆比较薄，后排空间比较小。但是你想一想，市面上国VI的车型，80%的车型都是有颗粒捕捉器，马自达有吗？没有。

所以我感觉选择次世代昂克赛拉和威朗Pro的根本都不是一类人。如果是你是年轻，追求运动型，追求自然吸气，那肯定是昂克赛拉。而买威朗Pro的，可能只是把车子当做一个便宜实惠，能开能跑，优惠比较大的一个代步工具。