别克GL8中门异响怎么回事？

近期有网友咨询别克GL8中门异响怎么回事？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。

第一种原因：密封条老化

如果车子正常行驶的时候，中门会单独出现异响的话，那么首先考虑的就是中门的密封条老化而导致的异响。因为密封橡胶条的主要功能首先是密封，其次就是吸震。橡胶条的老化周期一般在3~5年左右。所以这种问题主要出现在车龄较大的车子上面。

解决办法：更换密封条

如果密封条已经出现老化的情况，这个时候就需要整体更换新的橡胶条了。这种情况下是没有办法进行补救的，在外面的修理厂更换新的密封胶条需要在200元左右，在4S店整体更换的话需要300元到400元左右。车主在日后用车的时候需要注意定期保养密封胶条，让密封胶条保持弹性。

第二种原因：滑轨松动

另外一种可能性就是中门的滑轨出现了松动，所以在行驶的过程当中会存在一定的异响。这种情况是有安全隐患的，因为松动就有可能导致整个中门脱轨掉下去。

解决办法：重新固定滑轨

这种情况必须及时地去将滑轨重新固定，如果不及时处理的话会有危险产生的。这种问题必须到专业的售后或者别克的专修厂去进行处理，因为他们更专业，他们更清楚车门的结构。

以上就是别克GL8中门异响的两种解决办法，供网友参考。

让人近乎崩溃的“中门异响”——三点解决方案

别克GL8系列中，不管你是陆尊、天尊、25S还是28T，都可能受到过这个问题的困扰—侧滑门异响。车门的异响虽不影响行车安全，但咯吱咯吱的响声听了就让人心烦！

这个问题从GL8诞生之日起就存在了，有的车主提车几个月就出现了异响。很多车主去4S店维权，4S店一直也没有彻底根治的办法，逼得很多车主慢慢习惯了这种声音。[撇嘴][撇嘴]

GL8的结构是笼式车身，车门面积大，推拉行程长。出现这种问题的根本原因是生产工艺的精度、结构件稳定度达不到设计要求，可以理解为设计缺陷。

这种异响想要根治很难，可以通过以下几种方法减少。首先判断异响的来源，一般发生在这几个地方：锁体，滑轨和密封条。

一、锁体原因：

锁体与锁扣出现虚位，门锁锁勾与锁柱摩擦产生异响 。

可以在锁舌上抹些许黄油，或在锁扣上缠上胶带（绝缘胶带一个星期就会擦坏，建议用3M犀牛皮等韧性好的材料）。

中门后面的这个地方也涂一点黄油。

看锁扣没有对准门线，把中门的限位扣和卡扣的螺丝松一点。

然后来回开关车门，使限位器和车门咬合到合适的位置后，固定螺丝。

二、滑轨原因：

通常是滑轨和滚轮之间润滑程度不够。清除旧滑轨的污垢和旧油脂，在轨道拐弯处涂抹些许黄油。

三、密封条原因：

密封条老化或者装不到位。通常的处理方法为涂抹些许黄油或将密封条装备到位即可。

中门异响大多是这几点原因，经常涂点黄油或其他润滑剂可以减少异响的发生。这种办法虽治标不治本，但可以解决绝大多数异响的问题。

总而言之，人无完人，车也无完车。比如多年来GL8的各种通病，它的缺点像天上的星星一样多，优点就像太阳一样少，但是太阳出来了，星星就不见了！