拥有这几款“大屁股”旅行车，逢年过节都不怕装不下

现在距离春节已经过去了一周多了，在往年这个时候已经开始“回城”了，路上可以看见很多车都满载了妈妈的爱，甚至还有“后置发动鸡”后+“涡轮增鸭”的。事实上，逢年过节务必需要一款更能装的车型，所以今天给大家推荐几款不同级别的“大屁股”旅行车。

宝骏310W

几万块就想体验到拥有旅行车的生活，除了二手车之外，新车市场唯一能满足你的就只有宝骏310W了。该车卖的是A0级小车的价格，其2750mm的轴距，却能给你一个接近主流B级的后排空间，别忘了还有一个常规状态下拥有740L的后备箱容积。

别克 阅朗

作为英朗旅行版的阅朗，可以说是如今合资品牌中最亲民的“瓦罐”之一了。而阅朗要颜值有颜值，接近2米7的轴距，要空间有空间，内饰配置也对得起这个价格，如今终端市场还有不少优惠。对了，可能有人会忌讳全系只有3缸机，那不妨可以再等等四缸机版本，毕竟英朗的1.5L四缸发动机车型都快来了。

斯柯达 明锐旅行版

10万元区间中，除了阅朗外，漫哥觉得斯柯达明锐旅行版也是十分值得推荐的。因为它是一款原汁原味的欧洲旅行车，而且还是大众旗下比较新的平台，全系配了四缸发动机，而且外观设计也比挂大众LOGO新鲜不少。不过它就被很多人遗忘了，甚至名声还有隔壁家的蔚领好。

大众 蔚揽

蔚揽其实就是迈腾的旅行版，为啥说是迈腾，不少帕萨特呢？因为迈腾和蔚揽都是基于B8平台打造的车型，而国内的帕萨特依旧是B7，大家应该都懂。蔚揽虽然是进口车，但售价与帕萨特、迈腾是十分接近的，就是配置方面有些许差别，而且2.0T入门车型也就20万出头，买它比买帕萨特不香么?

沃尔沃 V60

现在的沃尔沃基本都用上了雷神之锤大灯，简直帅的不要不要的，而V60这样的体格，第一眼很难看出它和V90的区别。而且轴距达到2872mm的它，除了不用担心乘坐空间外，另外后备箱常规容积达到529L，如果后排放倒，那就可以随便装了。对了，进口身份的它，与新3系的价格相差无几。

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编辑|通通车

取消尾门“BUICK”标志，别克以后将全系“光屁股”

别克将从2019款昂科威开始删除所有型号的“BUICK”标志，这种营销策略可能会导致其日常情况下的辨识度降低。

这一消息由外媒GM Authority首次报道，并得到了别克官方的证实，但别克并未对该行为做出说明。

此次对“BUICK”标志的取消方案只针对车尾盖或尾门上的标志，别克在门槛、信息娱乐屏幕和其他部件上的标志不会改变。此外，别克可能会在空出的区域为顶配的君越车型镶嵌标志，类似于GMC Denali的方案。

别克发言人表示：“这项决定是为了保持全球车型一致性，他们的一项研究表明，，别克的“三盾”徽章本身就具很高识别度。”

上一款没有铭牌的别克是从1995款到1999款的别克未来跑车。美国厂商奥兹莫比尔曾在其旗下1995款曙光上采取过类似方案，但他们这种大胆的方案曾经导致很多感兴趣的顾客无法分辨其型号，进而选择了其他厂商的产品。

奥兹莫比尔曾是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。美国汽车业开创者之一兰索姆·奥兹在1897年创建了奥兹莫比尔，于1908年并入通用公司，在2000年被取缔。如今，该品牌的平均买家年龄已经超过70岁，这个名字也慢慢被人们遗忘。

虽然取消了标志，但对我们来说别克的特征还是显而易见，别克将永远是别克。