别克待速抖动的原因

一般来说怠速发抖是不会有什么大问题的，最大的可能是节气门脏了，从而导致的抖动，清洗节气门后抖动就有可能解除了

别克发动机怠速时严重抖动，转速升高后则恢复正常

怠速时的车身抖动可能有以下四大原因：1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

别克怠速不稳、抖动，这个通病惹的祸

君越2.4，6年4.3万公里， 前一阵子发动机灯亮了，过几天发动机灯自己也灭了，所以没去管。过一段时间发动机故障灯又亮了，出现怠速不稳，怠速抖动。用友趣安驾APP测了下，转速变化+/-32，怠速不稳，抖动还比较大。

到4S店，读了故障码，是进排气电磁阀故障。 更换进排气电磁阀两个，加上人工，费用共计近1300元。

更换起来很快，前后20分钟，更换后用电脑消除故障码，怠速稳定，怠速抖动回到正常范围。

这是更换前后的对比：

通用别克进排气电磁阀有设计缺陷，特别容易坏，是通病。君越有2年延保，共计保修4年，10万公里。有相似情形的车友更换前先咨询是否有延保。

怠速抖动别瞎折腾，英朗车主分享经验，抖动原因在这里！

新英朗18t车型与15n车型用的发动机支架用的是同款，在20000公里以上会出现支架垫片损坏导致抖动严重。

表现状况如下：

1，冷启动怠速抖动严重；

2，发动机噪音大；

3，跑一段时间抖动会下降，但在挂N/P档时较为明显；

4，跑起来不抖动。

如有这种情况，建议下载一款app"友趣安驾"来测试一下,最好冷车测试,手机放置位子是档把边。结合以上情况，并且热车怠速抖动在1000以上基本可以判定是机爪问题。

以下是17款新英朗18T车主分享的案例：

4缸的新英朗18T，2万公里时怠速抖动大、噪声大。一月份用友趣安驾APP测，提示更换机脚。到4S检查，安4S要求做了一通清洗后无效，说冬天车抖正常，让春天再去，如果到时还抖，才给换机脚。

春天到了，上周测到抖动变得更大了，昨天去4S索赔了右机脚后。

更换后抖动正常，噪声消失，跟换了新车一样，心情瞬间美丽了。以下是昨天更换机脚前后对比。

如果你的爱车出现怠速抖动，建议用APP做个测试，根据测试数据，可以粗略判断问题出在积碳、火花塞还是机脚。像上图那样，测试结果有以下特点：

1. 怠速抖动大于1000；

2. 怠速时转速稳定，一般音测平均转速变化在+/-10以内。

3. 无启动困难，行驶中无加速不畅顺。

基本可以确定是机脚的问题，适用于绝大多数车型，更换机脚即可收到神奇疗效。

友趣安驾还可以检测积碳和火花塞、轮胎问题，请关注我，有更多案例。