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重新定义越野旅居车！霞客乐锐骐6 SUC静态评测

【21RV 实拍】皮卡升顶房车在房车市场中虽说小众，但仍然拥有着不少忠实的用户群体。我们今天要和大家说到的这款霞客乐锐骐6 SUC越野房车就是这样的车型。霞客乐品牌下的锐骐6 SUC是房车细分市场下的产品，我们可以用来平时代步，也可以用来轻露营、探险、户外摄影等等，应用场景比较广泛，它用另外一种全新的思路来重新定义越野房车。这款锐骐6 SUC分为豪华型和旗舰型两种配置，起售价为32.8万元。

●外观设计

这款锐骐6 SUC，底盘来自于日产高端皮卡纳瓦拉同平台产品锐骐6皮卡打造。因此，锐骐6 SUC与纳瓦拉SUC技术同源、品质同步、生产同线，同底盘、同车身结构、同电气系统、同生产工艺。锐骐6 SUC整车长宽高分别为5480×2050×2180（mm），外造型设计理念是仿生老虎，额头象形王字，硬顶前部的两个装饰灯是老虎的眼睛威严犀利。旗舰车型以老虎斑纹为灵感的拉花，黑灰相映的不规则形状仿佛潜伏在丛林中，浑然天成、融为一体，越野感十足。

锐骐6 SUC前脸设计比较耐看，搭配东风的LOGO，呈现“冠军腰带”式进气格栅设计，整体造型偏向硬朗。前大灯采用远近光一体设计，并且配备有LED日间行车灯。

锐骐6 SUV车身两侧采用老虎斑纹的拉花样式设计，车尾向上翘起，以增大离去角提高特殊路段的通过性。整车的厢体部分采用全铝一体冲压而成，整备质量仅为2.3吨，可以说非常之轻。我们看到的厢体部分非常规整，除了车身带有的加油口，充电口，侧窗和车厢门以外没有冗余的开口，进一步保证车身架构的强度和完整性。

锐骐6 SUC这款车和其他升顶式房车最大的不同在于升顶的方式，整个升顶采用“X”型叉臂结构，前后方向的黑色叉臂起主要动能作用，而左右叉臂起辅助支撑作用。该结构设计取得了专利，好处在于前后同步升起，在斜坡也可自由升起。升顶后车内高度可达约2.2米，扩大室内空间。车顶保温隔音篷布，可防割、防水。操作升顶的控制器位于车内尾部的柜门之内，打开按键可一键升降，操作简单。

整车的轮胎和轮毂为选配，防脱轮圈可提升安全性，整体也更协调。

锐骐6采用的是非承载式车身，采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧（5片）非独立悬架的结构在皮卡车型中颇为常见。鉴于这样的车身结构，该车出厂前在车尾已经为用户安装好了拖车臂。

新车的乘客门为右后侧开启，电动踏步采用联动设计，打开车厢门自动弹出踏步。

●驾驶室

内饰部分的风格还是以深色和棕色相间的配色为主，亮银色的材质也起到了很好的点缀作用，不过中控台的棕色部分仍采用的是硬质塑料。另外，中控区还搭配了9英寸的中控大屏及自动空调系统。动力部分，锐骐6搭载一款雷诺日产联盟M9T型号的涡轮增压柴油发动机加采埃孚8AT手自一体变速箱的组合，排量为2.3升，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，达到国六排放标准。

仪表盘是简洁的常规数字表盘+中间液晶屏幕设计，部分银色饰条装饰下更精致。

大家比价关心的油耗方面，为了测试一下这款车的实际油耗，我们从长沙市区驱车前往霞客乐房车的生产工厂邵东，单程200多公里，加上市区的行车，我们在车内大屏上可以看到综合油耗为10.4L。我们驾驶的这款车为自动挡车型，如果是6MT车型油耗会稍低一些。说一下这款车的隔音效果，得益于该车配备的NVH降噪功能，高速上车内噪音控制非常不错，很难想象这是一款柴油动力的房车。

中控大屏幕下方是这款车两驱、高速四驱和低速四驱模式的旋钮，新车配备了来自博格华纳电动分时四驱系统，顶配车型还配备有伊顿后桥差速锁。高速四驱系统切换到低速四驱模式需要将档把放至N档，然后在仪表盘上可以看到显示图标，并且车身稳定系统会自动关闭。该车还支持经济模式，运动模式和雪地三种模式，像这样一款经济适用型选手来说，这些功能确实非常亮眼。

新车驾驶室内配备流媒体后视镜，保证行车安全。

另外，锐骐6中控屏还具备360度全景影像功能，确实非常实用，但是画质清晰度真心需要提升一下。挡把后方还有"AVM"按键，方便开启全景影像。

驾驶室座椅方面，锐骐6前排座椅支持前后和靠背四向电动调节，后排座椅略直，无法调节角度。

●生活区

对于这样一款跨界型皮卡升顶房车来说，内部空间绝对不是它的优势。而它这种能给人们以短期居住，上下班通勤和简单的越野功能，如此来说它却是全能型的。进入车内，车顶升起来之后，驾驶室上方是一款比较大的床位，中部是紧凑的卡座沙发，后方是折叠卫生间。整体布局错落有致，紧凑但并不拥挤。

顶部的双人床尺寸为长度1.92米，宽度1.26米，旗舰车型配套有乳胶床垫，按照人体工程学设计，软硬适中，不仅使睡眠质量更高，还能有效保护腰脊椎。

床头两侧单独开设的小模具，可以放置随身物品，这里安置的是小米智能语音控制，可通过连接手机APP控制车内的灯光、空调、水泵等部分设备。

床位顶部还配备有一款大天窗，通过旁边的旋钮进行开启和关闭，作为整车内部通风的一部分，这款天窗尤为实用，当然也能满足不少人躺在床上看星星的美好愿望。

客厅部分比较紧凑，为了不占用过多空间，餐桌采用了折叠设计，平时翻折压在另一半桌面上，用户可以比较轻松的坐到内侧沙发位置。

外侧的座椅乘坐空间稍显宽敞一些，而内侧的沙发要略小一些。沙发采用皮质包裹，软硬度适中，靠背后面是隐藏的拼接床垫。

拼床过程并不复杂，靠背后面的两块沙发垫抽出来放置在中间餐桌位置就算完成了。拼床后的尺寸为长度1.9米，宽度76公分，基本上可以满足一名成年人的休息睡眠。

第一次进车内给我感觉是，没有什么内储物空间。但当我认真的把车内“捣鼓”一遍之后发现，内侧沙发底座之内是一个最大的内储物舱。唯一不方便的是，在拿取行李的时候需要把上面的沙发垫全部拿走。

餐桌为电动升降设计，控制键位于车尾的总控面板上面，一键升降，快速便捷。

这款车配备的是德国伟巴斯特燃油加热系统，暖风出口位于餐桌下方，暖空气上升从而整车内部温度升高。

外侧沙发的底座内是一款隐藏式30升英得尔车载冰箱，冷藏和冷冻一体设计，用户可以根据控制按键来调节温度是冷冻或冷藏，最低温度可以达到-15℃。

冰箱下方是注水口，采用内置形式。

车尾部分一侧是卫生间，一侧是总控制区域，这里可以看到整车内部的水箱情况，电源，升降桌等等设备操作按键。

这款车加入了小米智能语音控制系统，可以通过语音指令实现部分功能。但是为了避免因为没有网络造成的功能无法体验，控制面板的集成柜内还设计有实体的按键。

这里是整车的保险系统和太阳能MPPT控制设备。电路系统方面，整车适配24V电路，配备210Ah 24V锂电池（相当于12V 420Ah锂电池的容量，约为5.4度电），搭配300W柔性太阳能板。对于这样一款紧凑型房车来说，已经够用。

这款车配备的是一款24V鼎立摩酷车载空调，7个圆形出风口，可以调节多档风速，调制最大风速，风噪偏大，一般来说晚间休息，调制2档或者3档完全可以快速降温，还能保证最好的静音效果。

空调下方可以当做酒柜也可以储物，空间略小一些。

●卫生间

霞客乐锐骐6 SUC这款车的卫生间设计是我见过升降顶房车中最为出彩的一个，这里我将它称之为“魔术卫生间”，主要是因为它通过简单的变换就能呈现完整的卫生间，上图是不完整状态下的卫生间。当把两块叠加的板材展开就能形成一个完整的封闭式卫生间，里面是通过简单的金属插销来固定的。

现在我们看到的是这款车完整的卫生间形态，这款车的卫生间为标配形式，高配车型为折叠式洗脸盆和抽拉式黑水箱，内部个别细节也有所不同。

标配版车型配备的是直排式马桶，马桶两侧还有部分不规则的储物空间。

卫生间内的边柜。

洗脸盆下方的水路系统，打开门可以看得非常清晰。水路系统方面，豪华型和旗舰型做了明显的区分，豪华型标配68升净水箱，36升灰水箱和30升黑水箱。旗舰型车型搭配100升净水箱，36升灰水箱和19升黑水箱。

一体式淋浴花洒。

新车还将暖风系统引入到了卫生间，这个细节值得点赞。

总结：平时看多了大C型房车和B型房车，突然眼前来一辆独特造型的升顶房车，还是挺能引起人们注意的。霞客乐锐骐6 SUC这款车定义为跨界型越野房车，跨的是SUV和普通房车的界，因此它具备越野SUV的通过性，越野能力和舒适性，还兼具普通房车的生活化场景，可以旅行、摄影、通勤等等。如果说这款车重新定义了越野旅居车，本身也没有问题，它按乘用车工艺生产，配备了升降控制系统、电池管理系统、空调系统、水系统、智能控制系统等五大系统，内有卧室、卫浴间、多功能客厅、厨房四大功能区，带你穿行喧嚣的城市街头、跋涉幽静的野外河谷，体验真正的朝碧海而暮苍梧。（图文/21rv 王海龙）

坦克300、路虎卫士、北汽BJ40...这几款SUV不愧是拖挂房车首选

在拖挂房车的选购问题上，消费者更关注挂车部分，常常忽略对自身牵引车的要求，根据相关规定解释，牵引车需满足包括车宽、防抱死系统、功率输出等多方面条件才允许牵引拖挂车，今天我们就来介绍几款具有不错牵引能力的车型，但最终是否可以顺利拖车，还是要结合说明书上关于拖车的要求才能判断。

1 坦克300

19.58-30.80万元

坦克300自2020年上市以来，热度居高不下，甚至现在由于产能原因，消费者不得不排号购车，当然坦克300作为一款硬派SUV也确实有不少亮点可寻。

首先，颜值层面坦克300延续着硬派SUV经典方盒子造型，圆形的车灯向复古车型致敬。

8月21日坦克300还推出了官方改装版坦克游侠，包括全新样式的前包围，宽大的黑色护杠、矩形防撞块、通风散热更好的发动机盖及更有利于越野环境的涉水喉、绞盘和越野轮圈/轮胎等，它的气场更足，功能更全面，最重要的是坦克游侠解决了改装车上牌难的问题。

在车身尺寸上，坦克300的长/宽/高分别为4760X1930X1927（mm），定义紧凑型SUV，同时符合牵引车宽度要求。

在动力方面，坦克300搭载2.0T汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩387牛·米，与其匹配的是8AT变速箱，同时提供分时四驱系统和前后桥两把差速锁。另外在车重方面，坦克300可以达到2110-2150kg，根据“全轮和后轮驱动的乘用车，中置轴挂车总质量与乘用车整备质量的比小于等于1.5”规定可知，坦克300最高允许的拖挂房车重量为3.2吨，再加上非承载式车身结构的可靠性，市面上大多数拖挂房车坦克300都能轻松应对。

2 北汽BJ40

15.98-26.99万元

北汽BJ40可视为坦克300的竞争对手，虽然没有坦克300的热度高，但从实际参数来看，北汽BJ40同样具有较强的牵引能力。

在外观设计上，北汽BJ40与坦克300如出一辙，同属于硬派方盒子形象。在车身尺寸上，新车的长/宽/分别为4630x2030x1935（mm），归为紧凑型SUV范畴。

除了常规的外观，厂商基于原厂推出了一款雨林穿越版特殊车型，新车前后包围、悬架系统、轮胎轮圈进行全面升级，提升了整车通过性。动力方面2.3T的车型输出功率为145kW，345牛·米，匹配6AT或8AT变速箱。从实用角度讲，8AT的结构相对复杂，不过平顺性和燃油经济性更好；6AT的抗造指数更高，可承载更高扭矩输出，但日常用车体验显然没有8AT完美。

在底盘配置上，北汽BJ40采用非承载式车身结构，并提供后驱和分时四驱两种驱动形式，无论是后驱还是四驱车型对于拖车的使用来说都会是积极推动效果。

3 大通MAXUS D90 Pro

17.98-27.68万元

拥有商用车、乘用车丰富经验的上汽大通MAXUS，也有一款非常适合拖挂房车的牵引车型上汽大通MAXUS D90 Pro（下文简称 D90 Pro）。

与北汽BJ40、坦克300不同， D90 Pro车身设计更显家用SUV风格，作为一款中大型SUV，新车的车身尺寸为5005x1932x1875（mm），超过5米的车身长度，兼顾一定家用属性。

D90 Pro阿拉善版本是原厂的改装升级版，前包围底部的坡角设计可以增加接近角，A柱位置配有涉水喉，轮胎选取了越野属性轮胎，轮眉采用更宽的防剐蹭板，而尾部虽然双边四出排气看起来运动，但降低了离去角多少会影响一定通过性。

动力方面，新车提供汽油和柴油动力总成。其中柴油版车型搭载上汽πBi-Turbo的2.0T柴油发动机，最大功率分别为163马力（120千瓦，单涡轮）和218马力（160千瓦，双涡轮），峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米；汽油版车型为2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，二者均为采埃孚8速手自一体变速箱。

在越野性能上，D90 Pro采用非承载底盘结构，搭载的适时四驱系统可提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备带中央差速器锁止功能的电控多片离合器。D90 Pro的亮点在于发动机可选汽油和柴油版本，而且尺寸更大、5/6/7座选配相信实用性也要比上述两款硬派SUV强不少。

4 路虎卫士90/110

69.80-97.80万元

2020年全新路虎卫士在国内上市，前期由于疫情原因斯洛伐克工厂产能受限，导致国内供货短缺，经销商还掀起了加价提车风潮，目前新车指导价69.80-97.80万元，而现在并不需要加价购车。

从外观设计看，新车只是保留了上代车型的经典元素，例如平直的车身线条、车灯细节、阿尔卑斯之光（内饰后顶窗设计）等，更多则会体现出现代科技感，甚至是摒弃的非承载式车身结构。在车身尺寸上，路虎卫士90的长/宽/高分别为4583x2008x1969mm，110版本的长度已经超过5米。

据官方了解新车的铝合金占比高达70%-80%，大大减轻了车身重量，而承载式车身结构的全新路虎卫士车身强度比普通的非承载车身提升10倍。越野配置方面，路虎卫士配备多片离合器结构的全时四驱系统，还可通过空气悬架调整车辆通过性。

在牵引资质的问题上，全新路虎卫士原厂选配符合国内法规的电动拖车钩，可牵引3.72吨拖车。此外，用户还可通过可视化高级拖车辅助功能，实时了解行驶过程中的安全性。

5 特斯拉MODEL X

90.999-99.999万元

纯电动车拥有更出色的扭矩输出，同时动力响应更快。另外，电动车兼顾放电功能，紧急情况下还可以对拖挂房车进行供电，查找具有牵引标定的纯电动车型，进口特斯拉MODEL X就是其中一款。

MODEL X采用了和MODEL S相同的设计语言，线条充分考虑到了空气动力学效果。MODEL X定义中大型SUV，在车身尺寸方面，MODEL X的长/宽/高分别为5037x2070x1684mm，溜背造型使车高没有超过1.7米。

性能方面，2021款MODEL X采用电动四驱结构，其中Plaid版最大输出功率可以达到750kW（1020马力），破百时间仅为2.6秒，从数据来看，MODEL X作为牵引车也具有过剩的动力。电能方面，特斯拉MODEL X长续航版本配备100kWh三元锂电池，无论是外放用电还是续航里程，新车都能满足用户需求。

另外，车门铭牌位置明确标明了MODEL X最大允许牵引质量为2270千克，从这点可以看出它是一台具有牵引资质的车型。

今天推荐的几款牵引车型，它们同属SUV车系且配备四驱系统，对于拖挂房车而言还能起到帮助作用。其中文中介绍的中国品牌硬派SUV它们具备较强的牵引能力，路虎卫士和MODEL X虽然属性更偏向城市SUV，但备注了牵引资质，拖挂房车上牌问题更好解决。着重提一下特斯拉MODEL X，电能不仅能为整车提供续航里程，多余电量还能分享到拖挂房车中，随着电气化时代的到来，意味着电动车甚至电动房车将是未来的发展方向。

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