别克荣御后排娱乐拆卸方法
别克荣荣后排头枕拆卸方法。
·底下这个板是卡扣的，开下来之后在这里有一个线束，插头拔下来之后这有两颗螺丝，俄罗斯拆下来之后一定要轻轻的，两颗螺丝固定。
·拆下来之后这上面有两个这样的弹簧卡扣，一定要特别轻，从这里面弄出来。
·面框拿下来之后可以看到屏这两颗螺丝，同理就是这两颗螺丝，把它这两颗螺丝拆下来。
·拆开之后屏幕后面有一个这样的插头，这个是排线插头，这个是连接开关插头，排线的插头是挑针，这样就是开开，把排线这样子插进去之后锁紧就好了。
·外框还没有外框，外框是四个卡扣，这也是非常容易坏的，非常容易折的，拆的时候小心一些。
·把外框装上，外框弹簧卡子卡在这里，这上面有一个板，这下面有一个板，把弹簧卡子插在中间，像手指头这样插进去。
·然后就是凹槽，对准凹槽，现在外框这么一摁一拍就回去了，红外线显示正常，屏幕显示正常。
·外框装之后这两颗螺丝上回去锁紧。
经检测这两个屏完蛋了，以防流入拆车市场买破烂。
支持9种按摩+18向调节，别克世纪后排座椅配置曝光，还有头枕音响
日前，我们从相关渠道得到了上汽通用别克旗下世纪的第二排座椅配置信息。据悉，新车有望于今年年内正式上市，定位要比目前在售的GL8艾维亚（46.39万—53.39万元）更高，因此这款车的起售价大概率会在50万元以上。
作为别克品牌的旗舰MPV，别克世纪在第二排座椅配置方面自然下了很大功夫，新车座椅靠背的最大倾斜角度可达160度，将会配备18向电动调节，并且内置18点指感按摩，具备9种按摩模式。
座椅加热区域涵盖了颈托、靠背、坐垫、腿托和脚踏，其中颈托和脚踏还采用了石墨烯加热技术。座椅调节拥有4种模式，包括休憩坐姿、舒适坐姿、仰卧坐姿和入眠模式。
此外，坐垫宽度达到了536mm，靠背宽度达到了547mm，并且整个座椅以及头枕均采用Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，座椅填充物加入有20mm厚的慢回弹聚氨酯泡棉和8mm的丝绵，进一步提升乘坐舒适性。
座椅头枕还内置有UltraNearfield超近场扬声器，配合专为后排聆听体验打造的BOSE Executive Edition悦尊音响系统，营造身临其境的听觉享受。
在其它配置方面，别克世纪艾维亚四座版将配有专属的一键可升降幕墙系统，在完全升起来之后可形成32英寸后排娱乐显示屏，与前排完全隔绝开来，将后排打造成独立的空间，并且可通过摄像头监控前排以及前方路况。此外，这块屏幕还可下降至一半，形成半屏模式。
这块屏幕具备Wi-Fi、USB和蓝牙连接功能，并且可实现手机投屏，支持安卓、iOS系统。屏幕的上方还配备了一小块8英寸显示屏，可用来显示日期和时间，并具有数字和指针两种不同的显示方式。
32英寸显示屏下方还设计了2个采用植绒覆盖的弹出式储物箱和压缩机制冷车载冰箱，内部温度能够在-6℃—10℃之间调节，可以让乘客在炎热的夏天也能够喝到冷饮。此外，超豪华品牌车型上才有的星空顶也出现在了新车上，并拥有多场景联动模式。
第二排中央扶手区域集成了一块8英寸触控屏，内置有一颗独立的高通骁龙8155芯片（还有一颗用于前排座舱），可用来控制隔断屏幕、星空顶、氛围灯、前后舱通话系统、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等多项功能以及座椅通风/加热/按摩和全方位调节，带来流畅、细腻的操作体验。此外，新车还支持整车FOTA升级功能，未来有望加入更多高科技配置。
从此前工信部的申报信息来看，别克世纪的长宽高分别为5230/1980/1864(1867)mm，轴距为3130mm，相比别克GL8 ES陆尊要更大一些。动力部分，申报信息显示，新车将会搭载2.0T发动机，应该也会加入48V轻混系统，发动机额定功率174千瓦（237马力），传动系统大概率也会继续匹配9速手自一体变速箱。
身为品牌旗舰MPV，别克世纪的外观和别克GL8作出了一定区别，并且车内的豪华感也直接拉满，基本你能想到的舒适性配置都有所配备。新车未来将会和别克GL8陆上公务舱、别克GL8 ES陆尊形成新的产品序列，涵盖中高端到高端MPV，与丰田埃尔法/皇冠威尔法、奔驰V级等车型展开竞争。（文/舒心）
新车 | 配曲面中控屏/后舱娱乐大屏 新别克GL8陆尊PHEV内饰官图曝光
文：汽车日报 付博
[汽车日报 2024北京国际车展] 日前，新别克GL8陆尊PHEV的更多官图发布，新车将在4月24日正式上市，据悉，该车搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程为108公里，提供6座和7座可选。此前，新GL8陆尊PHEV已开启预订。
提供车内氛围灯
消息显示，新别克GL8陆尊PHEV内部定位将高于现款GL8 ES陆尊之。参考内部定位大胆猜测，新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考，目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。
悬浮式中岛
从内饰官图来看，新别克GL8陆尊PHEV配备有贯穿式曲面中控大屏，后排提供顶置娱乐屏幕，第二排配备有小桌板。此外，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。
新别克GL8陆尊PHEV提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。
座椅方面，新别克GL8陆尊PHEV与在售GL8 ES陆尊相比，第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。
回顾外观，新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是，新别克GL8陆尊PHEV艾维亚版本，在前翼子板位置增加有艾维亚标识，可以简单理解为全系车型的顶配版本。
新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手，并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。
申报信息显示，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身高度增加2毫米，其他尺寸保持不变。
迎宾投影灯
动力方面，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率为292千瓦，综合扭矩580牛·米，工信部纯电续航里程为108公里。
随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选择它吗？欢迎在评论区共同交流。#2024北京国际车展#
