别克凯越1.5l手动尊享型油耗怎么样
展开全部凯越重新开发的1.5发动机比起以前老旧的1.6发动机油耗表现要好得多了~
别克凯越15年自动挡的跑了65000公里能卖多少？
2009年的别克凯越自动挡带天窗，跑了6万公里，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万七八左右 具体需要看实际车况。
别克-凯越 2015款，我跟朋友都满意的一款车，成为事业的好帮手
今年年初我和一个朋友刚成立了一个品牌工作室，不算大，但建立工作室都是我们两个人一直以来的梦想。由于我们工作室主要是负责服装设计的，所以平时的话，会经常出外和商家洽谈生意或者向卖家运送服装设计的样本，所以考虑到整天都要外出，来来回回不太方便，所以想买辆车，作为工作室员工外出的专用车。但是我们现在刚建立工作室不久，资金还是非常紧缺，所以打算先买一辆二手车。
这个车要用来做生意，还是希望成本低点，加上还要改下造型什么的费用，又得考虑安全性，不能太水，所以还是选择一款合适的二手车比较符合我们的预算和初步的想法。
本来是打算去线下市场逛一逛来着，但是自打去了一回后，就被吓到不敢去了，然后就打算去看看线上的二手车，网上关于二手车的宣传网站更多，简直眼花缭乱，无意点进人人车在里面看到有使用半年就要卖的车，研究了价格还是比买一手车便宜多了，就决定在人人车上看看。
因为经济有限，自动档要比手动档的汽车更贵一点，所以选择了手动挡。对我来说，其实，手动挡和自动挡开起来也差不多，毕竟在家的时候没少开老爸的车算起来也是多年老司机了。别克的话听朋友说还是不错的，而且那个车标也是我喜欢的，跟朋友商量了一下，她也觉得这个车很不错，最后选了别克-凯越 2015款 1.5L 手动经典型，车是16年8月上的牌，跑了2.84万公里，新车含税下来是个9万，这个车看了看上面注释的说是除了车身有划痕以外，在没有其他毛病，标价6万，觉得有点贵，而且人人车页面也提醒说是标价较高，并给出了适当的价格区间，感觉这个特别好，不懂车的也不会被坑，不会受限于原车主的漫天要价！所以打算先看看车，然后适当的压压价。
我就联系了下，想约个时间来看看车，这边人人车就帮我们约定了一个双方统一的时间，当面沟通协商，车主这个人确实让人不太喜欢，一个中年妇女斤斤计较的，觉得网上信息写的很清楚，我们一直问东问西的，可车确实我看着满意，就想快点谈价。
确定买了就开始谈价格，一来二去的，5.5万成交。反正也不简单，就大概按照查过的较合理的价格区间来回谈判。能让就让吧，跟人讲话伤脑。人人车销售也在旁边帮我，可能是看我有点愚钝吧。
我又围着车转了两圈，心想再过几天它就属于我了。人人车这边解释了订车事项，然后又把我和原车主请过去，逐一说明了购车的合同细则，不愧是业界专业公司，细节一个都不落。我其实都没心思听，早就想车到手后怎么重新打理一番了。最后我签完字，约定复检时间，心里美滋滋地和原车主握手。
检车师傅很认真，249项检测，一个不拉的给检测完，除了车身划痕外，没有其他发动机啊什么的毛病，最后给了我书面的检测报告，一列列的很是整齐啊！反正我也没看懂。
以前给老爸买车，车管所上牌，过户的人每次都巨多。这次也一样，不过这次有人人车代办，我不用挨个排队了！专业公司就是厉害，有人好办事，过户相比之前自己办也算神速了！
我们仅仅花了不到两天的时间就把所有的程序走完了，跟朋友也能放心的开到自己满意的车子，对自己的事业也是一个很大的帮助呢！不得不赞叹人人车的效率就是快呀！而且关键是服务很周到很贴心，售后服务也是一级棒的呢！完全不用担心车子的后续问题会找不到人什么的。
文章出处：人人车社区—专业二手车论坛，文章内容非实时提车作业
推荐15N CVT豪华型 别克全新一代凯越购车手册
2018年6月23日，沉寂684天之久的别克凯越重新回到了消费者的视野之中。为了适应日新月异的市场环境，基于上汽通用全新平台打造的全新一代凯越融合了品牌最新的家族式设计语言，并针对智能互联、驾控安全性等方面进行了提升。
本次全新一代凯越推出的三款车型全部搭载1.3L三缸自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，售价区间为8.39-9.99万元。究竟哪款车最值呢？下面我们就来分析一下。
快速了解全新一代凯越
时隔近两年，全新一代凯越已经和“买菜车”的形象挥手告别。别克最新家族式设计语言的塑造下，新车更加时尚、运动。飞翼式设计的格栅造型、熏黑的中网以及前包围两侧夸张的设计让它起起来有些不太安分，不过对于现在的年轻消费者来说谁会偏爱一台中规中矩、毫无个性的车呢？
购车小结：
15N 手动精英型和15N CVT精英型之间1万元的差价，完全在于传动系统上的区别，配置方面没有任何不同。因此，您可以根据自身的用车环境和具体预算来决定购买哪款车型。
车型推荐——首选15N CVT豪华型
15N CVT豪华型增加了不少实用性和便利性配置，售价只比15N CVT精英型贵了6000元。唯一美中不足的是倒车影像功能需要选装才能获得，但对于一款10万元左右的紧凑级车型来说倒也不算什么大问题。总体来说，顶配车型的性价比还是非常出色的，如果预算较为充足，建议优先考虑。
全文总结：
作为一款合资紧凑级车型，全新一代凯越的入门门槛并不算高，各有千秋的三款车型也足以满足各种不同的需求。其中，全系顶配的15N CVT豪华型性价比较为出色，7英寸中控显示屏、麂皮座椅、多功能方向盘等一系列实用性功能的加入能让您拥有更好的用车体验，对于大部分消费者来说这款车是最合适的选择。（图/文 网通社 陈思）
