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可能是目前最强SUV组合 试驾广汽丰田兰达兄弟

“可能是目前最强SUV组合”，这种严谨的说法出自中国初代网红罗永浩老师。在他的评价体系中，只有达到行业顶尖水平的产品才配得上这样的说法。再来看看我们这次的主角“兰达兄弟”，大哥汉兰达，在国内累计销量超过99万台，常年霸占大中型7座SUV头把交椅；二弟威兰达，出自TNGA-K高端平台，上市不足半年，累计销量已达33888台，并且中高配车型占比高达97%。兄弟二人齐心协力，在各自细分市场扎稳脚跟，共同布局广汽丰田SUV市场。

作为大中型7座SUV的标杆车型，汉兰达是所有同级车型的最有力竞争对象。这一代汉兰达全系搭载2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，同时提供5座和7座两个版本。

轻松好开是汉兰达在驾驶层面最大的特点

外观造型对得起“大汉”的名字

内饰同样以“大”为主，超大储物空间+完美7座乘坐空间

值得一提的是汉兰达车内的储物空间，不仅有常见的储物格，并且储物格容积更大，更加方便物品收纳。

自2013年国产后，汉兰达累计销量超过99万台，它是国人印象中第一台真正的7座中大型SUV，也是同级保值率最高的车型之一。多年来持续领跑中大型SUV市场。车主们亲切地将它称为“大汉”，正如同它沉稳大气的外观内饰，丰富的储物空间，宽敞舒适的乘坐空间一般，一个“大”字就能总结它的全部优点。

在外观方面威兰达明显更加年轻化 夸张动感的线条更符合年轻消费者的审美

内饰设计略显老成 好在用料做工优秀

如今大部分厂家都偏向于大屏幕+触控按键，但丰田向来推崇实用性，在内饰设计上优先满足功能性。相信大家也能看出，威兰达作为一款2020年上市的新车，内饰依然采用实体按键+旋钮的布局，在保持设计美观的同时还能保证用户在驾驶过程中盲操作的便利性。

作为兰达家族的第二款SUV车型，威兰达在刚刚过去的八月取得了月销7353台的好成绩，这与其不俗的产品实力有着密不可分的关系。威兰达主打25岁到35岁的年轻消费者，动感夸张的外观造型；简洁实用的内饰设计；再加上全系标配包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统在内的L2级驾驶辅助系统，这款车确实是年轻消费者不错的选择。

来自广汽丰田的两款明星车型组成的“兰达兄弟”，诞生于拥有世界一流品控水准的“零缺陷率”广汽丰田生产线，共同拥有高颜值、高性能、高品质、大空间等优势。

汉兰达代表一切以实用为主的中年消费者，没有夸张的颜值、从不过度设计，大空间、可靠的机械素质才是它所追求的卖点。它是一台汽车，更是能平安将车主从A点带到B点的可靠伙伴。消费者之所以亲切地称呼它“大汉”不仅是因为其宽敞的空间，更是因为它能带车主去到更多地方，陪伴车主欣赏世界各个角落的风景。

威兰达代表的则是新兴一代年轻消费者，推崇个性，追求与众不同。大空间和过度舒适并不合他们的胃口。威兰达完全符合这类消费者，动感夸张的外观造型、科技感满分的L2级驾驶辅助系统、动力澎湃的操控体验。可以说威兰达在继承了“兰达家族”高品质优点的同时又结合目标消费群体的口味量身定做，综合实力可见一斑。

总结：汉兰达上市十一年，累计销量超过99万台。2020年，兄弟车型威兰达上市，在继承汉兰达高颜值、高性能、高品质、大空间等优势的同时又通过TNGA-K平台的赋能，上市之初就广为称赞。两款车型共同组成广汽丰田“兰达兄弟”，最强SUV组合非它们莫属。

（图/文 网通社 杨梦辰）

新车 | 全新设计，三套混合动力可选，丰田全新一代C-HR正式亮相

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 产品] 日前，丰田正式发布了全新一代C-HR，该车基于C-HR Prologue概念车打造而来，至于何时会引入国内目前还并不清楚。作为参考，目前国内在售的广汽丰田C-HR定位小型SUV，共15款车型，官方指导价格区间为14.18万-19.28万元。

作为换代车型，全新C-HR的整车轮廓并没有太多变化，其采用丰田最新的家族式设计，前中网采用了类似于丰田C-HR Prologue概念车“大嘴式”的造型，中网内还设计了GR标识，前机盖两侧的折线也与概念车几乎完全一致，而两侧大灯组的造型则更加复杂，“C”字型的设计也为其带来了更高的辨识度。

从车身侧面来看，全新C-HR的轮廓依旧紧凑，前后车门把手均采用隐藏式设计，取消了老款车型后车门把手藏在C柱上的经典设计，车窗面积则依旧不大，对于车内采光的通透度还是会造成一定影响。同时，全新C-HR也采用了独特的双色车身设计，辨识度较高。

全新C-HR车尾的设计风格也有着很强的立体感，后风挡玻璃上沿两段式的扰流板以及后风挡下方灯组的凸出造型均与C-HR Prologue概念车如出一辙，为车尾带来了更多的运动感。此外，全新C-HR的尾灯组将采用近乎贯穿式的设计，其两侧尾灯组正中的位置设计了“TOYOTA C-HR”车型名进行装饰。

内饰方面，全新C-HR相比老款车型来看进行了较为明显的调整，车内实体按键进行了缩减，并配备全新的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕，整体设计更加简洁，档次感有一定提升，下方换挡区域的设计也进行了更新，采用尺寸更加小巧的电子换挡杆。

动力方面，全新C-HR将推出1.8升油电混合动力、2.0升油电混合动力以及2.0升插电式混合动力系统供消费者选择，其中2.0升油电混合动力还将推出四驱版车型。有关于该车的更多消息，我们也将持续关注。

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