车展速递 | 凯迪拉克第二款纯电车傲歌上市 别克、雪佛兰加速“触电”

每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊

4月25日，2024北京车展开幕，而“电动化”成为上汽通用在本届北京车展中的主题。

上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布第二款纯电车型——中型SUV IQ傲歌正式上市，新车提供2种续航里程选择，官方售价区间为23.97万~26.97万元。

上汽通用别克品牌在北京车展前一天推出了长续航插混MPV——全新GL8陆尊PHEV，新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万~41.99万元。

根据上汽通用披露的数据，从2000年至2023年，别克GL8终端交付量在MPV市场都处于前列。但在腾势D9 DM-i、传祺M6、传祺M8、小鹏X9等自主车型的攻势下，别克GL8的压力也在逐渐增大。上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，新车开启了别克GL8发力新能源市场的新篇章，也将会助力别克GL8后续终端市场有好表现。

图片来源：企业供图

上汽通用雪佛兰品牌则在北京车展上市了首款智电插混SUV探界者Plus，新车首次推出双外观设计，共4款车型，售价14.99万~17.99万元。庄菁雄透露，后续雪佛兰将加速推进在新能源、智能化赛道上的产品布局，并推动品牌全面焕新。

图片来源：企业供图

去年，上汽通用新能源车销量首次突破了10万辆，逐渐在电动化领域提速，但合资品牌整体在新能源领域的表现仍亟待突破。乘联会数据显示，今年3月，自主品牌新能源车渗透率51.1%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有6.1%，上汽通用还需在电动化层面进一步追赶。

每日经济新闻

别克/雪佛兰/凯迪拉克 上汽通用三大品牌谁更差

乘联会发布的最新数据显示，4月上汽通用总销量为80619辆，相对其他主流合资车企，上汽通用当月的销量表现并不理想。其中别克4月销量49271辆，依旧是上汽通用销量主力；雪佛兰则继续沉沦，4月销量为13848辆，凯迪拉克勉强给出了一抹亮色，4月销量为17500辆。

那么上汽通用销量受什么影响了？下文我们结合投诉数据分别聊一聊别克、雪佛兰和凯迪拉克的产品质量到底怎么样。汽车门网发布了2021年1-4月份上汽通用的投诉数据。投诉数据显示，上汽通用的1-4月的总投诉指数达到了1594。作为上汽通用销量三驾马车的别克投诉指数为731、雪佛兰投诉指数为369、凯迪拉克投诉指数为187。

先来说一说别克，据投诉数据显示，车身及电气问题是车主投诉最多的问题，投诉指数占据了总投诉的35%。投诉指数位于第二名的为发动机问题，占总投诉指数的24%。此外，变速箱问题也遭到了不少车主投诉。

以下是具体的投诉指数分析：

由上述条形图可以看出，仪表台开裂是车身及电气投诉中最严重的问题，占据总投诉指数的25%。除此之外，影音系统故障、车载互联故障、电器电瓶故障以及车内异味也遭到了车主不同范围的投诉。从车主的投诉反馈来看，仪表台开裂问题大部分出现在2008款和2011款凯越车型上，具体表现为仪表台上方面板起固定作用的胶水失效，致使其与相邻面板之间脱离开缝。

从投诉分布占比来看，发动机漏油问题投诉指数占比较高，达到了25%排名第一。发动机异响占比排名紧随其后位居第二，发动机故障灯亮、发动机抖动和发动机无法启动也遭到了车主不同程度的投诉。从车主投诉反馈来看，该问题涉及凯越和君威等车型且气门室盖为漏油多发位置。

据数据统计，变速箱顿挫和异响是车主集中投诉的问题，两个问题投诉指数总和占变速箱投诉指数总和将近八成。涉及英朗、君威和君越等多个车型，顿挫异响多发在换挡或低速驾驶时。

接着看一下雪佛兰，据投诉数据显示，发动机问题是车主投诉最多的问题，投诉指数占据了总投诉的32%。车身及电气投诉指数排名第二，变速箱投诉指数排在第三。

以下是具体的投诉指数分析：

从条形图可以看出，雪佛兰发动机被投诉的问题分布相对比较均匀。发动机故障灯亮被车主投诉最多。从投诉反馈可以看出，发动机故障灯亮出现频次较高的两款车型为迈锐宝XL和科鲁兹。此外漏油、冷却系统故障和抖动异响也被车主纷纷投诉。

从投诉指数占比分布可以看出，车身异响和影音系统故障是车身及电气投诉中占比较高的两个问题，投诉指数之和几乎达到车身及电气总投诉指数的五成。从车主反馈来看，异响频发在门窗处，影音系统故障主要表现为扬声器有电流声且2019和2021款迈锐宝XL车主投诉此问题较多。除此之外车内异味、车载互联故障和车身生锈也都受到了车主投诉。

雪佛兰变速箱顿挫异响一直被车主们诟病，不出意外这两个问题最为严重。从车主反馈来看，换挡时发生顿挫异响相对频繁。此外，车主还投诉雪佛兰变速箱无法换挡、漏油和挡把总成故障。

最后再来分析一下凯迪拉克，投诉指数占比前三位依然是发动机、变速箱和车身及电气，且车身及电气是车主投诉最多的问题，投诉指数占据了总投诉的34%。

以下是具体的投诉指数分析：

通过上表可以看出，影音系统故障投诉指数占了车身及电气总投诉指数的五成。据投诉反馈统计，中控屏失灵无法使用受到了车主大量投诉，多发于2017款 ATS-L车型和2020款CT4、CT5车型上。此外车身异响和部件开裂也受到了不同程度的投诉。

从投诉指数分布来看，变速箱抖动、顿挫是凯迪拉克变速箱被投诉最多的问题，车主反馈低转速时车身会出现顿挫抖动的现象，甚至有的车主出现拖挡的情况。同时变速箱故障灯亮也被车主投诉。

数据显示，发动机抖动、异响和故障灯亮是车主投诉的三大方面，且投诉指数占比较为均匀。

写在最后：

从整体的车主投诉数据来看，别克、雪佛兰和凯迪拉克投诉指数占比较高的三个方面均为发动机、变速箱和车身及电气。可以说明上汽通用在上述的三个方面存在隐患。上汽通用如果不加以关注，形成产品质量差的口碑，我想其销量将会继续下滑。