自己动手更换别克凯越汽油滤芯

自己动手更换汽油滤芯也是一件非常简单且有意思的事情。下面我说说别克凯越如何更换，其他车型也是触类旁通。

首先工具很简单，就一把尖嘴钳和一把十字螺丝刀。

第二步，打开机盖找到保险丝盒，拔出燃油泵保险丝(保鲜盒盖子上有标明的位置)

第三步，把油箱盖打开

第四步，发动汽车，因为燃油泵保险丝拔掉，发动机会失速停止。然后挂入档位，(自动挡挂P档）拉紧手刹。

第五步，把蓄电池的负极脱开

第六步，在车右后方用千斤顶支起车子，（可能不同车辆，滤芯位置不同）前轮用砖块抵住轮胎。

第七步，钻入彻底，把汽油滤芯上的一根搭铁线用尖嘴钳脱掉

第八步，用十字螺丝刀松掉固定汽油滤芯的卡箍螺丝，便于滤芯的更换。

第九步，按下滤芯两头的卡扣往外拔，最好下面用小盆接一下，因为会有汽油流出。

第十步，旧滤芯拆下，装上新的滤芯，按进去时会听到“嗒”的一声表明已卡紧，再装上搭铁线，上好滤芯卡箍螺丝。

第十一步，装上燃油泵保险丝，装好电池负极，拧上油箱盖，上车打火，是让车子运转一两分钟，再去车后钻下午看看是否漏油，最后撤掉千斤顶。

至此安装完毕，手脚快的二十分钟左右，慢的半个多小时。喜欢动手的小伙伴可以尝试一下，体验一下动手的乐趣！

别克凯越6万公里大保养，需要更换哪些部件？

近日，有车主向我们咨询：我的车是别克凯越，己跑六万多公里了需大保养，请问有哪些部件需要更换或者维护？

我们都知道汽车有大保养和小保养之分，其中小保养又叫常规保养，主要指汽车行驶距离不长，一般在5000—10000公里内的保养项目，像更换机油、机滤等等。而相对于小保养来说，除了更换机油机滤这些零部件之外，还需要我们检查更换变速箱油、刹车油、火花塞、刹车盘片、雨刮等等零部件，也就是我们所说的大保养。接下来咱们具体项目具体分析。

机油、三滤

作为每次保养的必选项目，机油和机油滤清器在大保养中也是必不可少。当然，有很多朋友会顾虑机油的更换周期。其实准确来说，机油并没有一个确切的更换时间，主要根据行车环境以及具体车况来判断。通常情况下，全合成机油的更换周期在7500—10000公里左右。除此之外，大保养还要检查更换空气和燃油这两个滤清器。一方面过滤掉空气中的杂质，保证燃烧质量；另一方面过滤汽油中的杂质，达到燃烧的最佳效果。

变速箱油、刹车油、防冻液

除更换机油这一油液之外，大保养时像变速箱油、刹车油、防冻液等油液也需检查更换。先说变速箱油，其作用是保证变速箱工作顺畅，延长使用寿命。特别是自动变速箱油，因为比手动变速箱零件更加精密，所以保养时也会有更高的要求，通常更换周期在每两年或4万公里左右。再说刹车油，刹车油这一油液很容易被各位车主忽视，要知道它可是制动系统不可缺少的一部分，其更换周期同样在2年或4万公里左右。每到冬季，车主们第一考虑的就是更换防冻液，所以我们这里也就不过多赘述，只提醒一点，防冻液不仅要在冬天使用，全年都得使用。

刹车盘片

刹车盘片作为刹车制动系统的关键零部件，重要性不言而喻。但是对于刹车盘片的保养来说，由于驾车习惯以及行驶环境的不同，其更换周期并不好确定。这就需要我们对这两个部件勤检查。通常刹车片的更换周期较短，如果我们发现其磨损程度严重，厚度低于3mm或者出现刹车异响等情况，就要检查更换了。虽然刹车盘的更换周期比刹车片要长的多，但是一旦发现刹车盘表面有凹槽不平等迹象，就得换刹车盘了。

火花塞

相信各位都清楚，火花塞是发动机点火系统的一员，对于发动机的工作效果有至关重要的作用。当然，火花塞属于易损件，如果出现短路、积碳、破裂等情况我们就得马上更换了。而它根据材料的不同有不同的更换周期。一般镍合金火花塞更换周期在2到3万公里，铂金火花塞在6万公里，铱金火花塞在8万公里左右。