别克英朗为什么打着火之后开始抖

如果抖动的厉害，而且没有规律的抖动，还是检查一下节气门吧。。。如果节气门没问题的话，那就查一下点火系统，比如点火线圈之类的！

1.0T别克英朗确实抖动的厉害吗

一般来说没有这方面的问题，可能在动力方面弱一些，没有出现什么抖动的现象。

别克英朗怠速抖动、方向盘卡滞、异响详细解决办法，简单省钱有效

别克英朗性价比，虽然很多小毛病，但是瑕不掩瑜，分享几个通病。

怠速抖动

不管是三缸还是四缸英朗，怠速抖动、噪声大都是通病。通常在出保前，建议用手机APP测试一下，如果抖动超过1000，必须索赔左右机脚，抖动即可降回到新车水平。

有部分4S不好说话，不要担心，可以通过各种反馈渠道，反映问题，质保期内，抖动超过1000的，基本都能索赔成功。还有各种免费索赔项目，可以加入到我们车友群了解。

如果您的爱车已经出保，到4S换机脚质量有保障，费用1000元左右。自己网购，400元左右，外面安装费150元左右。

转向卡滞、异响

方向盘重、异响、高速卡顿是英朗最常见的通病，从15款到19款都有。

解决方法：

1. 厂家有内部召回，到4S刷程序，索赔更换转向十字轴，出保到车也可以。

2. 如果刷了程序，更换了十字轴依然不能解决问题，那么就要索赔方向机或方向管柱。出保索赔有点难度，但是很多人成功索赔了。

3. 如果刷了程序，更换了转向十字轴，方向机、转向柱，依然不能解决问题，可以参考以下步骤，给涡杆上润滑油：

拆下方向管柱：

买个方向机润滑脂：

把蜗杆里涂上润滑脂：

涂上方向盘轻好多，比新车还好用。修车店拆装，差不多用时1个多小时。动手能力强的，自己都可以干。

实际上这个并不是英朗独有的通病。现代汽车也有这个通病，尤其是朗动，处理方法大同小异。只不过厂家没有召回，车友在质保期内可以去索赔涡杆或方向管柱。出保后，也可以用在涡杆加润滑脂的方法。

当然了，英朗还有其他很多问题，关注我。

都说英朗三缸机抖动，动力弱，还能买吗？

哈喽兄弟们，都说三缸机抖动动力弱，那它到底能不能买？实际开起来的驾驶感受到底是怎么样的？今天告诉大家。以这一台19年上牌的别克英朗为例，今天告诉大家这台车子的操控、动力、油耗到底是怎么样的。

这是我帮客户从福建买回来的别克英朗，19年的车，全车铁件是原漆的状态。

·第一点，先看抖动情况。这是一台1.3T的排量，6AT的变速箱，同时还有160多匹马力，现在是着火的状态。看一下抖动具体是怎么样的。现在是启动状态，看一下它到底有多抖。因为缺了一个缸，肯定少了一定的动力，这样的抖动就是正常的抖动状态，还有这个可以作为参考。

·第二点，这是机盖的支撑杆，正常抖动是有一些轻微的颤抖，还有这些管子可以看得到有一些轻微的颤抖。方向盘可以看一下，没有看到那种很明显抖得很厉害的感觉。用一瓶水放在上面，就是这样，有一点很轻微的抖动，但是如果挂到N档又好一点。

整体来说三缸机确实是有一点抖动的情况，确实是有抖动，但是抖动的并没有想象当中的那么厉害。现在我是开着这一辆车子，试一下它的操控具体是怎么样的。先给油，167的马力，它的动力还是可以的，但是深踩油门的时候会有一点点的延迟，动力才会介入进来。对于一台1.3的排量的机器来说，这个动力完全能够满足的了平常使用。

现在有一个陡坡，加一下速，油门一踩，动力就上来了。现在我把车停到的是45度的坡，看一下这个车子1.3T的爬上去到底是怎么样的，会不会很困难？走，1.3T的动力非常轻松就上来了。

·第三点，告诉大家一个非常关心的问题，那就是这辆车子的油耗。我从福建莆田开回贵阳，路程是1500多公里，总共就加了600块钱的油，相当于多少钱一公里？兄弟们，你们可以算一下。

别克英朗发动机抖动是怎么回事，如何解决?

别克英朗是特别容易抖动的车型，不管三缸还是四缸，两三万公里之后，就开始有明显抖动。

主要原因有以下几个:

1. 发动机机脚老化破损，这个要占80%以上。更换发动机机脚即可完美解决，保内免费索赔。

2. 抖动并伴有一些杂音，可以试试添加95号汽油，加全合成机油，部分车辆有一定改善。

3. 怠速不稳或缺缸，需要检查火花塞和点火线圈。

4. 高压油泵故障，导致燃油压力不足，造成抖动。这个故障比较少，多见于15-17款四缸，有召回。如果爱车油泵有异响，行驶中动力不足，可以去4S咨询，出保也可以。

如果您爱车出现怠速抖动，不妨用手机做个测试，少走弯路，少花冤枉钱！

更多治抖疑问，请关注我。