「行走津门 IV」家的味道丨上汽通用别克 GL6
家的味道是妈妈烹饪出的家常菜，
是街口小吃摊的童年回忆。
也是一家人在旅途中共同品尝到的、体会到的美味佳肴，
这些味道与记忆，
组成了我们心中家的味道。
家是年轻时想要突破的围城，也是成长后最希望回到的港湾。年少时总梦想仗剑走天涯，看一看世间的繁华。经历沧桑后，家才会成为我们心中最重要的存在。家的地位不断升高，直到超过自己。正是这种变化影响了我们人生中的太多选择，比如车，年轻时我们或许都渴望过拥有一辆酷炫的速度机器，亦或者一台狂野的越野猛兽。
但随着成家生子，选择一辆能给家人带来幸福回忆的车变得更为重要。“幸福的模样，是一起见证的美好”用这样的句子来形容别克 GL6还颇有些贴切，2+2+2的座椅布局可以让多种成员组合的一家人共同享受旅途，或许是夫妻带着双方的长辈出去散心，也可能是宝爸宝妈带着父母和两个孩子开始一段幸福的旅程。
这次天津之旅对我而言或多或少有着回家的意味，虽然在北京出生长大，但天津才是我那红色户口本上籍贯的所在。从小到大基本每年都要去几趟天津，这个城市给我留下的印象除了海河、大道、港口与洋楼更多的是那无法抵抗的美食。对我而言北京的炸酱面和卤煮火烧是家的味道，但和长辈一起在天津大快朵颐的经历同样也是关于家和味道的美好回忆。
储物空间
全车43处储物空间
让每一位乘员都有地方
摆放自己的物品。
全景天窗
GL6的全景天窗面积
达到了1.15平米，
让车内空间更加
宽敞明亮。
还记得小时候到天津坐火车需要非常久的时间，久到我已经记不住要多少个小时。所以到天津我们通常会选择开车，从最先开始的夏利到后来的桑塔纳，并不大的车厢里总会有些局促。这次在前往天津的路上我总会想，如果当初有一辆GL6可能路程会变得更加轻松吧。毕竟这是一辆轴距达到了2796毫米MPV，而且高效的空间设计也能让每位家人都能拥有宽敞的乘坐空间。符合人体曲线的座椅造型，不要说到天津这段不算长的路程，即使是更远也能让人感到舒适。
百年起士林
起士林西餐与上海雅克红房子西餐厅、北京马克西姆餐厅和哈尔滨华梅西餐厅并称为中国四大西餐厅。1908年起士林由德国人起士林（Kiessling）开办，最初是制作面包的小餐馆。后来生意越来越好，但因为一次冲突被迫搬出了法租界，后迁至当时的德租界继续经营餐馆。起士林以正宗的德式西餐和面包、点心而闻名天津。建国后，起士林更是接待过包括毛泽东、刘少奇、周恩来、邓小平、聂荣臻、邓颖超、廖承志等一大批国家领导人以及柬埔寨国家元首西哈努克、美国前总统布什等外国政要和众多国际友人。除此之外北京著名的莫斯科西餐厅和新桥饭店初创时的技术骨干大多都来自起士林。
通常我们会选择一大早就出发，路况更好只是其中一个原因，更关键的是天津的早点在引诱着所有人的味蕾。关于天津的早点，发迹于北京天桥的天津人郭德纲在相声里曾经说过：“世上最好吃的东西是早点，世界的尽头在杨村。”我想如果陈晓卿导演乐意完全可以用天津的早点拍出一集《舌尖上的中国》，而且绝对比舌尖三好看。天津的早点就像是江湖，煎饼绝对是第一大门派。
天津的煎饼应该叫做煎饼果子，所谓果子在不少外地人眼里和油条也没有两样，虽然本质上都是油炸的条状面，但是油条黄灿灿软塌塌的倒在铁篮子一边，而天津的果子却是枣红色根根树立，咬上去更是香脆可口让人直呼过瘾。只有用果子做出来的才是真正的天津煎饼果子。而其他地方的煎饼更多是用薄脆，在天津也叫作果篦儿，虽然也有这种吃法但是没有果子来得爽快。
天津煎饼果子的面也有讲究，白面那就外行了，必须得是绿豆面的，一大勺倒在热铛上香味就随着热气散出，老师傅拿捏好力度拿木耙子一转，铛上的绿豆面就散开成了一张饼，薄厚均匀让人挑不出毛病。紧接着将鸡蛋打进去，再撒上青翠的葱花，最后再将果子当作“灵魂”加入。一个完美的天津煎饼果子就这样完成了，趁着热乎气咬上一大口，这味道真是没治了。除了煎饼果子，天津早点的其他门派也是来头不小，嘎巴菜、炸糕、卷圈儿、牛肉烧饼、菱角汤、浆子，如果您愿意，一个礼拜光吃早点都能不带重样的。
当然吃了这么丰盛的早点，想坐进车里进行接下来的旅程还真有点困难。不过好在GL6的第二排和第三排可扩展性很强。第二排的两个座椅采用了独立设计，还有扶手提升舒适度，而且头部、肩部、腿部空间都足够宽裕。除了出色的舒适性，第二排的自由度也很高，靠背可调节角度能达到30度，前后可调节行程也能达到210毫米。当然我们不要忘了GL6的第三排，家人可以通过一键便利出入功能，或二排中间通道，进入第三排。在第三排依旧是两个相对独立的座椅，而且在实现5:5折叠功能的前提下，对靠背加高加厚，坐垫加宽，让坐在第三排的家人也能享受旅途中的舒适。
丰盛的早餐让人的一天都充满了精神，所以到了天津您上午还有不少可以逛逛的地方，看看航母玩玩游乐园都是合家欢的好选择。经过一上午的奔波，这不又到了中午的饭点儿。这下选择困难症的朋友可就犯了愁，俗话说：“京油子，卫嘴子。”天津卫的老少爷们能说会道是其一，而其二说的就是爱吃会吃了，现如今天津人对于美食的热爱可谓是尽人皆知。来到天津，吃点嘛？这成为了一个难题。不少外地的朋友来了天津第一个想到的就是狗不理包子，一到中午的饭点狗不理包子都得排队吃饭，现在的狗不理包子是主打，各式炒菜也一应俱全。但是价格恐怕不是大家都能接受的了，一个最普通的猪肉大葱包子就得卖您12块钱。一家六口人不搂着点，真能吃个四位数出来。至于味道嘛，说实话就是那么回事，大多数人也只是吃个招牌，估计第二次也不会再来了。
天津三绝
天津三绝指“狗不理包子”、“十八街麻花”、“耳朵眼炸糕”。作为曾经天津人的骄傲现在却有些让天津人心情复杂。如果想尝试天津三绝我建议您先从桂发祥的十八街麻花开始，价格不贵30多块一盒，口味以什锦最佳，盒子里面是小包装的麻花很适合分享给家人朋友。不过一定要认准桂发祥的商标，因为天津有不少十八街麻花，桂发祥最为正宗。第二就是耳朵眼炸糕，作为一种小吃而不是品牌，很难推荐哪家最为好吃，建议您问问身边的天津人，他们心中肯定有一个最好吃的耳朵眼炸糕，您就去尝尝那家肯定没错。最后就是狗不理包子，如正文所说价格较贵，建议您到店之后先要三四个尝尝味道，吃过也就可以了。
那就有人要问了，不吃狗不理还有什么？那当然是津菜了，天津菜凭借于天津地区富饶的物产，特别是质优量大的河海两鲜、飞禽野味和“喜尝鲜、好美食”的民风食俗，形成了别具一格富有特色的津菜。做天津菜的馆子有很多，红旗饭庄、桂园餐厅、登瀛楼、天盛号这些保证您能吃到不错的天津菜。作为天津菜中首席名菜，罾(zēng)蹦鲤鱼一定是不可错过的。相传此菜始于清朝光绪末年的“天一坊”饭庄。这道菜以带鳞活鲤鱼炸溜而成。首先整条鲤鱼不刮鳞用温油炸制，炸制后依旧能够保持鱼原有的形状，而且不塌软。炸好后立刻端上桌来，趁热浇以酸甜的酱汁，此时热气蒸腾，香味四溢，热鱼吸热汁，脆响之声不绝于耳。夹上一筷子，鱼鳞酥脆喷香，肉质鲜嫩细腻，酱汁酸中带甜浓郁醇厚。只需一道菜就展示了天津人对于鱼虾烹饪的精湛技艺。当然除此之外，还有炒青虾仁、八珍豆腐、老爆三、独面筋等等经典菜式。
吃完午饭不妨就在天津市区逛一逛，意大利风情区、五大道、小白楼、瓷房子，吃完传统中餐之后感受一下异国风情也是一段奇妙的体验。当然需要注意的是，天津到处都是单行线和五角星状的路口，对于我这种习惯了北京正南正北街道的人来说确实是不小的挑战。好在GL6上的智能云端语音交互系统能帮助我更好地驾驶，比如语音就可以进行多媒体、电话甚至空调的控制。联网后更可轻松搜索导航目的地等信息。这样在视线、双手不离开方向盘的情况下就能完成各种操作，大大提升了便利性和驾驶安全性。
随着太阳逐渐西下，我们迎来了一天的最后一顿正餐，晚餐当然要选择有些情调的地方。天津各式历史悠久的西餐馆就给了我们丰富的选择。百年历史1902年建立的起士林，传承自意租界万国俱乐部的成桂西餐厅，来自原德国俱乐部的政协俱乐部西餐厅，袁世凯孙女袁家倜创立的苏易士西餐厅。这些可以“吃到历史”的西餐厅见证了中国近代的兴衰崛起。
当然经常吃西餐的朋友肯定有个经验，过不了几个小时饥饿感就会去而复返，这时候来一顿夜宵无疑是再好不过了。来自全国各地的美食填补了天津的夜生活，无论是东北烧烤还是四川烤鱼，天津的食客们也开始迎来了新的时代。而我们在天津的美食之旅也成为了一段难忘的味道记忆。
天津市消协组织2023年咨询投诉受理情况分析
2023年，全市消协组织落实“提振消费信心”年主题要求，针对消费者的“急难愁盼”投诉问题，综合运用调查、约谈、投诉信息公示等手段，依法受理调解消费投诉。根据“全国消费者协会投诉与咨询信息系统”统计，共受理调解消费者投诉1610件，为消费者挽回直接经济损失272.9万余元，接待消费者咨询8713件次。
一、基本情况
（一）商品和服务按投诉性质分析
2023年度受理的投诉中，按投诉性质划分，除去占比34%的“其他”问题，消费者对质量问题投诉位居首位，共518件，占到投诉总量的32%。其次是售后服务195件，占比12%。排在第三位的是合同投诉，158件，占比10%。投诉性质情况如图1所示。
图1投诉性质比例图
与2022年度比较（如表1所示），质量、售后服务、合同等三类消费者投诉，受理案件数量、占全部投诉比重均有所增加。投诉性质分类对比情况如表1所示。
（二）商品和服务按投诉类型分析
2023年商品和服务投诉中，除去13%的“其他商品和服务”类型，食品类投诉280件，占全年投诉比重17%，位居第一位；其次是家用电子电器、生活社会服务类、交通工具类、服装鞋帽类的投诉。投诉类型情况如图2所示。
图2投诉类型比例图
与2022年相比，食品类投诉数量有所上升，取代交通工具类投诉，数量占比排在第一位。交通工具类由2022年第一名降落至第四名，数量及占比均有所下降。家用电子电器类、生活社会服务类、服装鞋帽类投诉数量仍然在前五名之列。投诉类型分类对比情况如表2所示。
（三）消费者咨询情况分析
2023年录入“全国消费者协会投诉与咨询信息系统”的消费者咨询8713件，涉及全部27大类型。与2022年相比较，录入的总体咨询数量有所上升。除去“其他商品和服务”的咨询来电，生活社会服务类、服装鞋帽类、食品类、家用电子电器类、销售服务的咨询量位居年度咨询数量前五位。其中，包括餐饮服务、住宿服务、美容美发服务、洗涤染色服务、中介服务、保养和修理服务、家政服务等在内的生活、社会服务类的消费者咨询最多，达1113件，占比12.77%。
二、投诉热点分析
（一）家用电子电器类投诉涉及面广。家用电子电器类投诉主要涉及手机通讯类产品、电视机等视听类产品、冰箱热水器抽油烟机等厨房类电器产品、空调、洗衣机、计算机等产品，与消费者生活密切相关。消费者投诉问题主要包括，一是安装维修服务不到位，安装不规范、不按规定填写维修记录、收费项目未明示、消费者遭遇“山寨”维修等。二是网购家电商品送货上门后，商家以被消费者开机激活使用、包装已拆等理由设置退货退款障碍，不履行销售约定。
例如：消费者张女士今年7月投诉称，她从“前川”公司购买“日立”牌中央空调。在日立中央空调安装过程中，张女士发现施工人员没有进行充氮焊接，认为不符合安装流程要求。投诉到日立公司。公司售后现场核查后，承认该中央空调施工安装不符合日立公司安装规范。张女士要求对已安装的中央空调设施予以拆卸，更换全新管件，按照日立公司标准规范重新安装，与“前川”公司、日立公司协商无果，投诉到市消协，诉求退货或重新安装。经市消协多次调解，最终对张女士所购空调进行了重新安装。
又如：消费者吴女士于2023年11月通过网购平台购买天津盛金永逸科技有限公司销售的iPhone15pro 手机一部。吴女士签收第二天发现镜头下有小划痕立即反馈至客服，后又发现语音输入无法识别，来电提示经常失灵，经营者以该苹果手机已激活为由拒绝退换货，手机售后问题需要消费者自行联系苹果公司售后。经武清区消费者协会调查调解，苹果手机官方表示手机激活不影响后续退换货的处理，经营者给予消费者退货处理，消费者表示满意。
（二）预付式消费投诉多发。生活社会服务类投诉问题主要是预付式消费争议，“先缴费后消费”的预付式消费渗透到健身、餐饮、美容美发等诸多生活消费应用场景，个案及群体性消费投诉多发。消费者投诉的主要问题有：一是经营者发生闭店、转让、变更经营场所时，对债权债务不作妥善处理，对消费者的维权诉求置之不理；二是经营者与消费者签订合同时，设置不得退卡或退卡收取高额违约金等格式条款，一旦发生消费争议，消费者退卡退费难；三是服务质量与合同约定承诺不符。
例如：消费者曹先生在北辰区嘿嘿水果店办理了购物会员卡，充值1000元后只消费一次。2023年元旦后发现该店停业，无法联系经营者，2023年1月10日投诉到北辰区消费者协会。北辰区消协经过与市场监管、属地街道等有关部门沟通，联系到经营者了解情况。经营者称因经营不善确实已经停业，退卡退费等事宜张贴于经营场所门口，可能没有贴牢导致曹先生无法联系。经调解，经营者扣除赠送金额后退还余额，曹先生表示认可。
又如：消费者李女士于2021年在滨海新区汉沽一商友谊广场廊桥渔梦餐厅办理会员卡，当时充值600元，消费后卡内余额250元尚未使用，后来发现商家停止经营。经营者称租赁合同到期不再经营，已在微信群内发布公告，要求消费者在指定日期前办理退费，否则逾期不退。李女士不认可经营者做法，投诉到滨海新区消协汉沽所分会。经多次调解，经营者退还卡内余额。
（三）交通工具类投诉质量是热点。交通工具类包括家用汽车、二手汽车、汽车零部件、自行车等内容。主要问题一是产品质量问题，新购汽车逆变器故障、外观色差，自行车脚踏板连接质量不过关等。二是售后服务问题，经营者不予维修或拒绝承担“三包”责任。三是实际交付二手汽车与合同约定不符，如汽车款型不准确引发投诉。
例如：消费者秦先生2018年购买的别克君越车，混合动力系统的逆变器出现质量问题，故障灯长亮，质保期为8年16万公里，2023年11月投诉天津鑫茂天汽车销售服务有限公司（别克4S店）不给提供维修服务，诉求免费维修，如果维修时长过久，按照法律提供代步车或者交通费。“鑫茂天”别克4S店确认是逆变器部件故障，但以经营问题拒绝提供“三包”服务，如果坚持在本店维修需要等待2个月以上。经西青区消费者协会调解，鑫茂天别克4S店同意提供免费维修服务,消费者对调解结果表示满意。
又如：消费者邹女士从天津市捷纳特自行车有限公司购买自行车一辆。开始骑行过程中就发现有轻微异响，一个月内又出现突然掉链条、骑行换档不顺、脚蹬处塑料圆盘脱落等问题，认为有质量问题诉求退货退款。经营者认为消费者没有调节好档位。武清区消费者协会查验相关证据，经过调解，经营者同意退货退款，消费者满意。
（四）教培服务投诉退费是难点。消费者投诉涉及学科类、兴趣类教育培训，主要问题，一是教育培训机构停业闭店，经营者失联，消费者追讨费用难。二是合同条款模糊、退费承诺不履行，退费规则不公平。三是在线教育培训服务课程师资“缩水”，有的仅提供讲课视频作为授课资料引发投诉。
例如：消费者刘女士2021年11月给孩子报名了动因体育的篮球课，根据合同约定可以退费。刘女士申请退费后与动因体育核对的退费金额是5400多元，动因体育APP显示2023年1月16日受理，但直至3月仍处于退费审核中。经市消协调解，动因体育承诺5月份退费，至6月刘女士仍未收到退费。市消协与动因体育沟通得到答复为由总公司统一退费，直至9月企业才反馈已退费。
三、消费提示
（一）主动学习相关商品服务和消费维权知识。《中华人民共和国消费者权益保护法》第十三条第二款规定，消费者应当努力掌握所需商品或者服务的知识和使用技能，正确使用商品，提高自我保护意识。消费者可登录中国消费者协会网站，或关注“中国消费者报”、“天津市消协”等消费维权领域权威公众号，关注主流媒体相关报道，学习提升消费维权相关知识，科学选购商品和服务，依法依规合理合情维护自己合法权益。
（二）购买商品或服务要充分研读合同条款，重视售后服务规定。消费者要了解商品的性能、使用方法、安全性能、辨别优劣等知识，特别是商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式、安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任等与自己有重大利害关系内容。产生售后服务需求，要首选品牌方服务渠道。
（三）保存消费记录和证据，产生争议及时投诉。消费者要保存好消费的交易凭证等相关证据，线上消费要保留好线上订单、与商家聊天记录等。与经营者产生消费争议协商不成，要及时请求消费者协会调解，或向相关行政部门投诉，或根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁、向人民法院提起诉讼，依法维护自身合法权益。
来源：天津市消费者协会
英朗与朗逸油耗对比 长途油耗测试
在上一期的拥堵路况测试当中，别克英朗15N车型平均油耗略微优于朗逸1.6L车型，这个成绩也在很多人的意料之内，毕竟英朗15N车型配备的发动机启停系统对最终的测试成绩帮助不少；不过，最终的比赛还没结束，这一期我们将继续测试这两款车型在城市与城市之间的长途油耗测试。
测试车型介绍：本次参与长途油耗测试的车型依旧是别克2015款英朗15N自动豪华型、2013款朗逸1.6L自动豪华型，车况与上期基本相同；测试人员依旧是我、崔成和另一位同事。这位同事在去往天津的前半程乘坐英朗，回程将乘坐朗逸，以此来减少测试时由于车身重量所带来的误差。
测试方法：我和崔成早晨在北五环顾家庄桥附近的中石油加油站集合，给两款车型全部加满燃油，随后将英朗和朗逸行车电脑上的平均油耗以及里程表清零；从加油站出发后，走京津高速到达天津武清高铁站，沿着国道达到天津标志性建筑：“天津之眼”，随后沿着相同的线路返回至北京，到达加油站统一加注燃油，最终测试出英朗以及朗逸在高速路况下的平均油耗。
在之前的综合路况下测试时，英朗在车速80km/h时的转速为1800rpm左右，这个转速基本上与朗逸相同。而在高速路况下看，英朗在时速100km/h时的转速大约为2200rpm左右，而在时速120km/h时转速为2700rpm；反观朗逸1.6L车型，在100km/h和120km/h的速度时，发动机的转速都略高于英朗。
在高速路况下，由于路况比较好，速度始终保持在最高限速范围内，基本上是以120km/h的时速在行驶，并且没有急加速或者急刹车的情况，发动机的转速始终保持在较为稳定的范围内；所以英朗和朗逸行车电脑显示的平均油耗都要低于之前在综合路况以及市区拥堵状况下的成绩。另外，从出发地到达天津武清境内时，共行驶了大约96公里，行车电脑显示出英朗的平均油耗要低于朗逸车型。
从高速武清站出来以后，经过了少部分拥堵路段；行驶一段国道以后，最终到达天津武清高铁站附近的佛罗伦萨小镇。行车电脑显示，从出发地到达武清站的里程为102公里左右。此时，英朗的行车电脑显示的平均油耗为5.2L/100km；朗逸的平均油耗为6.2L/100km。而从接近一半的测试里程来看，英朗1.5L车型的燃油经济性确实要比朗逸要出色一些。
短暂的休整后，我们继续沿着国道前往天津市区；在接近天津市区的时候，红绿灯开始变多，并且伴随着一定的拥堵；此时两款车型行车电脑显示平均油耗略有上升。不过在市区拥堵路段行驶的时候，英朗配备的发动机启停系统倒是能节省一定的燃油。到达天津标志性的建筑“天津之眼”附近的时候，测试的里程已经完成了一半，行车电脑显示的里程为143公里。
在大约行驶了200公里之后，英朗的平均油耗略高于之前的5.2L，达到了5.8L；而朗逸的平均油耗高于之前，从6.2L增加至6.5L。到目前，两款车测试的里程已经达到了200公里，但是以长时间的高速路况以及较少部分市区以及拥堵路况下，行车电脑显示的英朗的平均油耗低于朗逸大约0.7L左右。
最终的终点仍旧是位于北五环顾家庄桥附近的中石油加油站，英朗的行车电脑显示的里程为277.9公里，百公里平均油耗为5.7L；而朗逸则行驶了279.3公里，百公里平均油耗为6.5L。最终，给英朗车型加注16.95升92号汽油至油箱口，经过测算得知，英朗15N自动豪华型在高速状态下百公里平均油耗为6.1L，与行车电脑显示的基本接近。而朗逸则加注18.32升92号汽油至油箱口，经过测算得出，朗逸1.6L自动豪华版在高速下的平均油耗为6.56升，与行车电脑显示的也基本上接近。
全文总结：通过此次的长途油耗测试来看，英朗配备的1.5L自然吸气发动机以及6AT变速箱在燃油经济性方面的表现确实不错，虽然1.5N车型并没有匹配7速双离合变速器，但是这台全新6速DSS变速器的整体的表现都可圈可点。朗逸配备的1.6L发动机在动力的响应方面不如英朗轻快，由于车身较重以及没有发动机启停等原因，使得油耗略微高于英朗车型。
而从测试的结果来看，英朗车型在第一期的综合路况下测试的结果就优于朗逸以及福克斯这两款车，并且英朗和朗逸在此路况下测试的结果很接近。而在第二期拥堵路况下测试时，英朗得益于发动机启停系统以及车身重量较轻的缘故，在最终的油耗方面要优于朗逸。而在本次的长途测试当中，英朗最终用实力证明了自己在高速路况下出色的燃油经济性。
在这三期的测试当中，英朗在不同路况下的测试成绩都要略微优于朗逸车型；朗逸作为紧凑级轿车当中标杆级的车型，整体上特别是燃油经济性方面都有着不错的口碑；而在这三期的测试当中，别克全新英朗在不同路况下的测试成绩都要优于朗逸。由于是刚刚上市的全新车型，尤其是采用了包含铝制引擎盖、前防撞梁以及铝壳体制动钳的轻量化车身设计以后，其车身重量只有1295公斤，比上代三厢版的英朗GT车身重量大约降低了100公斤。同时全新英朗还配备了发动机自动启停功能，所以在燃油经济性的方面表现十分出色。
