两厢油电混合的有什么车?

太远了，建议直接飞到兰州或者西宁租车自驾，省钱，省时间

16款英朗车钥匙芯片型号？

10天时间有点紧张，建议北京上高速直奔西宁，青海湖最好的风景都在西南部，北部路线基本看不到湖，顺时针从南部环青海湖到最西，然后沿国道315向西，经大柴旦到老茫崖附近的省道305岔路口后向北到甘肃敦煌。

沿途风光有青海湖清澈的湖水，草原，沙漠风光，魔鬼城，水上雅丹，湖中公路，月牙泉，敦煌莫高窟等。风光无限。

然后从敦煌直回北京。

需注意G315大柴旦到S305之间行车很少，所以途中吃住较少，最远200公里之内无饭店，G315加油站100公里就有，s305最远200公里有加油站。

最后祝旅途愉快，一路平安。

【汽车315】降价同时降质量？别克高压油泵故障频发致车主投诉

根据车质网等多个汽车投诉平台的信息，上汽通用别克出现了大量有关高压油泵故障的投诉。有2021款别克君威552T车型的车主投诉称，“21款君威大部分都存在高压油泵问题。我每天上下班都需要上高速，高压油泵一直拖着不发货，到时候出安全事故我想知道归谁管”。其发布的照片显示，车辆仪表盘上有“发动机动力降低”字样。

之所以会出现“发动机动力降低”字样，是因为高压油泵压力不足，导致发动机供油量不够，车载电脑为了保证发动机运转会主动降低动力输出。同样的故障还在别克君越、雪佛兰探界者、凯迪拉克XT5等上汽通用旗下的车型上存在，受影响的车主保守估计也有数十万。

除了动力降低，高压油泵故障还会导致冷车启动困难。有车主投诉称天气转冷之后自己启动车辆需要多次尝试才能成功，启动后仪表盘提示“发动机动力受限”。去4S店检查后给出的结论是高压油泵有问题，但自己等了近20天配件仍然没到。问4S店，给出的回复是没有物流信息，问厂家客服，得到的答复是尽快协调，两方互相踢皮球，谁也不解决问题。

除了高压油泵，燃油泵模块也是投诉的重灾区，更有车主因此遭遇惊魂一刻。根据车主的描述，去年7月其购置了一台别克新君威，仅一个月后，在高速行驶期间车辆突然熄火，同时失去了转向助力和刹车助力。好在车主临危不乱，将车滑行到了应急车道。将车拖到4S店检查发现燃油控制模块故障，但更换需要4S店向厂家申请配件才可以，而且新配件只有1年的保修期。相比之下这位车主也算“因祸得福”，因为其他还未遇到故障的车主连更换模块的待遇都没有，只是在燃油泵模块密封圈处涂了一层防水胶。

其实早在去年，上汽通用就因为燃油泵模块存在缺陷进行了召回，涉及113万辆汽车。召回的原因是燃油泵控制模块防潮性能不佳，在经过涉水受潮后，水汽可能侵入控制模块内部造成工作异常，极端情况下会导致车辆失去动力，存在安全隐患。别克君威、君越、昂科威PLUS、雪佛兰探界者、迈锐宝XL、开拓者、星迈罗、凯迪拉克XT4、XT5、XT6、GT4等车型均在召回行列，其中别克品牌车型最多，达到611260辆。不过召回开始实施要等到2024年5月31日，在此期间车主的用车安全谁来保障是个问题。

除了高压油泵和燃油泵模块的问题外，还有别克车主反映自己的车辆存在天窗漏风、内饰鼓包、漆面开裂、电瓶亏电、发动机熄火、显示屏黑屏等诸多问题。降价的同时降质量，也难怪上汽通用别克的销量一直下滑。2020年还能有91.8万辆年销量，到2021年就已经下滑到82.9万辆，2022年更是只有64.4万辆，2023年下跌到51.7万辆。按照这个趋势，用不了几年别克品牌就可以走上广汽三菱、长安铃木这些合资品牌的老路了。

上汽通用别克好不容易从三缸英朗的影响中走出来，没想到又因为产品质量出问题导致销量再度下滑。如今的中国车市不同以往，曾经只要降价就能换来销量，但如今降价已成基操，品质、服务成为了新的竞争点，别克要是还端着过去合资品牌的架子，迟早会被消费者教做人。

聚焦315（八）丨从1.17江西九江别克4S店事件说起…

今年315，《虎小叔说车》、《参谋长说车》、《FM老常315》、《虎哥说车》联合打造特别节目 “让汽车消费更透明”，无论是购买新车、还是售后陷阱，都可在后台给我们留言！

消费者心中“十大不靠谱车型”投票

第一阶段票选已经圆满结束

参与评选的80款车型

共收到80多万次投票！

票数前30名的车型如下：

（以下品牌排名不分先后，且实时更新）

第二阶段票选已正式启动

投票时间：2024年3月11日-14日

期待您的参与！

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选出您心目中最不靠谱的车型

一、女子从别克4S店二楼“一跃而下”

昨天，瘫在床上的王女士，又一次让家里人录下视频，向关心和支持她的网友致谢，同时表示，4S店依然还没给她一个明确答复。

王女士是江西九江新运通别克4S店事件的当事人。

2022年10月11日，她在店里购买了一辆别克威朗Pro轿车。一年后，王女士卖车，检查车况时被告知车辆发生过重大事故。后经第三方机构鉴定：左前叶子板、右前叶子板、右后门、车顶、尾盖有过钣金处理，引擎盖也更换过。之后，王女士多次找江西九江新运通别克4S店（也被王女士称为：广汇别克4S店）理论。

根据此前众多媒体的报道，双方争议焦点在于：

4S店认为卖车前已将车况告知王女士，且售价比该车正常价格要便宜。而王女士的说法是，4S店所谓的优惠价比其他店其实要贵，相当于新车价。同时销售在卖车时仅告诉她车辆有一处小问题，如果她知道车辆发生过重大事故，她不会拿新车价购买一辆事故车。

王女士的诉求是退一赔三，理由是4S店欺诈，哪怕是最低要求也是配一辆新车。而4S店否认欺诈，换新车也没有相应依据，建议王女士走法律途径。

2024年1月17日，王女士再次来到4S店。在相关部门在场的情况，双方的交涉依然不畅通，中间发生多次争执，店员与王女士对骂，进而导致王女士情绪失控，最后从二楼总经理办公室窗户跳下。

不幸的是，王女士头部着地，ICU抢救了四天，才把她从鬼门关拉了回来。命是救回来了，但身体状况仍不容乐观，脏器多处受损以及骨折尚需治疗，且还得面临十多万元的医疗费。

如今，距离事发近两个月，王女士依然还是没有等来她理想中的结果。

有一说一：首先，王女士的诉求，在没有明确证据支持的情况下，很难实现，否则相关部门早就有所行动了。不管何种维权，都得依法依规且合情合理。其次，王女士跳楼行为肯定是过激了，小编虽然很同情其遭遇，但并不赞同这种方式。毕竟，若是因此丢了性命，即便对方真赔钱了，又还有何意义？！

就此事，小编也咨询了多位律师，律师们表示，店家有没有存在欺诈现在还不好说，但因为起争执导致王女士作出过激行为，九江新运通别克4S店或将承担法律责任。

“4S店员工与顾客之间不理智的争吵和辱骂，客观上导致这位顾客的情绪激动，对她后面的一个跳楼行为，它是有一定的因果关系的。所以说4S店也应该承担相应的法律责任。”浙江五联律师事务所高级合伙人张建齐律师如是表示，“当然，最终还需要司法部门判定为准。”

或许，我们应该从更大的层面来看待这起个体事件。

毕竟，包括别克品牌在内的上汽通用，近几年的日子可算不上好！销量下滑，经销商生意难做，员工收入缩水，服务水平降低，由此难免引发一些乱象…

不信？我们用数据说话。

二、年销量“腰斩”、利润大幅下滑

毋庸置疑，成立于1997年6月12日的上汽通用汽车有限公司，是中国汽车工业的重要领军企业之一，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。

根据上汽集团公开的产销快报，上汽通用的年销量于2017年达到顶峰，突破200万辆大关；2018年微跌，但仍完成了197万辆；之后开始加速下滑，2019年160万辆，2020年146.7万辆，2021年133.1万辆，2022年117万辆，2023年100.1万辆。

从200万辆腰斩至100万辆，上汽通用仅用了6年的时间。销量不佳，也直接影响到营收和净利润。

据上汽集团公布的财务报告：2017年，上汽通用营收2280.64亿元，归母净利润154.21亿元，按此数据粗略计算，每卖一辆车上汽集团可以赚约7710元。

来看2020年度，当年上汽通用营收1627.9亿元，归母净利润55.79亿元，相当于每卖一辆车上汽集团可以赚约4768元。

截至发稿前，上汽集团2023年财务报告还未公布，而根据2023年半年度报告，上汽通用营收620.48亿元，归母净利润5.28亿元，按照其产销快报公布的上半年45.1万辆的销量来计算，每卖一辆车上汽集团只能赚约1170元。

与2017年相比差了6倍多！

三、质量遭大规模投诉、被动召回113万辆车

“高速行驶中突然熄火”、“下雨天车子突然启动不了”、“跑着跑着停在路中间”……

2023年下半年，网上开始出现大量来自别克、雪佛兰、凯迪拉克车主的投诉，矛头直指燃油泵故障。

（图片来源：车质网）

如车质网：第三季度收到相关投诉4532宗，第四季度投诉量进一步增加，达到5524宗，其中，绝大多数都是来自上汽通用的车主。

2023年11月10日，召回公告姗姗来迟。

根据公告：上汽通用因燃油泵控制模块防潮性能不佳，水汽可能侵入控制模块内部造成工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患，共召回113.41万辆乘用车。

包括别克昂科威S、全新一代君越、全新一代君威、昂科威PLUS、昂科旗、昂扬；雪佛兰探界者、迈锐宝XL、开拓者、星迈罗；以及凯迪拉克XT4、XT5、XT6、GT4。

值得注意的是：本次召回是2023年6月21日上汽通用汽车有限公司召回74295辆探界者车辆后的再次召回，召回措施变更的同时扩大了召回范围。

更重要的是，此前的召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。换言之，这一系列召回并非上汽通用主动发起，是不得已而为之的“被动召回”。

你品，你细品…

四、尾声…

2023年5月，上汽集团官方发布消息称，因工作需要，王永清调任上汽集团副总经济师，不再担任上汽通用汽车总经理，原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任总经理一职。

算起来，此前的几任上汽通用总经理，胡茂元、陈虹、丁磊、叶永明、王晓秋，在任时间都不算久，平均三五年一换，只有王永清是在任时间最长的，从2014年7月至2023年5月，将近9年。

不得不说，王永清挂帅的上汽通用，有过辉煌的战绩，一度作为国内合资车企前三强，大有超越南北大众的架势。但大家也记得，那几年上汽通用强推 “三缸”而遭遇滑铁卢。

功过是非已成过去，而接棒近一年的庄菁雄也难言轻松，毕竟2023年上汽通用的销量还在加速下滑，2024年前两个月，情况依然不容乐观，累计销量49,500辆，而去年同期累计销量为123,158辆，同比下滑59.81%。

且要看到，在新能源汽车渗透率持续提升的大背景下，虽然上汽通用是较早切入新能源赛道的合资品牌，但其新能源产品的声量和销量似乎并不理想。油改电车型只能靠不断降价维系销量；斥巨资引入的奥特能平台，只诞生了凯迪拉克LYRIQ锐歌和别克ELECTRA E5、E4少量车型，关注度虽高，但销量寥寥。

更致命的是，随着销量不断下跌，上汽通用旗下品牌，只能不断自降身价。据相关媒体报道，目前凯迪拉克CT4、CT5、XT6分别优惠4万、8万、7.5万，别克威朗、微蓝6、君威目前分别优惠4.3万、4.6万、6万，雪佛兰的迈锐宝XL、科鲁泽、探界者分别优惠5万、2.7万、5万。

当降价成为常态化，凯迪拉克还称得上是总统座驾吗？别克还是美系豪华吗？雪佛兰会成为廉价品牌吗？

一旦消费者对于品牌认知形成固化，再想改变就很难了。

所以上汽通用的未来会在哪里？

期待庄菁雄总经理给出的答卷…

（部分图片源于网络，侵权请联系删除）

作者：翰飞

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祝上汽通用止跌回升！

锁车时千万当心这东西，多人已中招！能让70％车型锁车失灵

当天大雨，她停车按锁后匆忙护送孩子入园。约7分钟后，她返回，却发现车内钱包失窃！车门明明锁好了，为何钱不见了？

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数月前，在海淀区花园路某停车场，两名男子坐进一辆宝马X5，一分钟后，两人带着车内装有手机、欧元的电脑包迅速离开。

意外的是，两人并不是车主。今年5月，警方在他们身上找到了一个收音机大小的仪器。

这仪器是什么？作案者又是如何利用这个小东西对车内财物实施盗窃的？和小编一起往下看吧。

电子干扰器频频作乱停车场

“车门锁好了，为何钱不见了！”近年来，闹市区汽车财物被盗事件频发。透过层层电波，由微功率无线电发射装置简易改装的汽车干扰器，干扰车主锁车门。

2015年7月17日早晨7点30分左右，陈晴（化名）驾车送孩子去北京大兴十一建华幼儿园。

陈晴回忆，当天大雨，她停车按锁后匆忙护送孩子入园。

约7分钟后，陈晴返回，发现车内钱包失窃。“明明下车按了车锁！”慌张之下，她当即报警。

陈晴平时停车落锁后，有拉门确认锁没锁车的习惯，由于当天下雨，她忽略了锁车细节。

报案后，警方提示，陈晴极有可能遭遇了利用汽车干扰器进行盗窃的窃贼。盗窃嫌疑人在距离车辆不远的地方打开干扰器，导致车门无法锁上，趁车主大意离开时，进入车辆实施盗窃。

陈晴的事例并非个案。

2016年2月23日上午，北京市海淀区警方抓获两名涉嫌利用汽车干扰器等物品实施盗窃的嫌疑人郭某珍、郭某锋。在嫌疑车内，警方起获了汽车干扰器、改锥、螺丝刀等大量作案工具和一台笔记本电脑、一部手包等疑似被盗物品。

嫌疑人郭某珍、郭某锋交代，他们作案时选择对路边无人看管的高档轿车下手，或利用干扰器干扰事主锁车，或使用螺丝刀等工具打碎车玻璃，然后盗取财物。从去年12月开始，他们先后在海淀、昌平等地作案十余起，共窃得现金3万余元，若干手机、手包、笔记本电脑等物品。

2016年5月9日，北京市海淀区法院审理了一个专门利用干扰器干扰车主锁车，进而盗窃车内财物的三人团伙。

被告人描述，作案时，三人拿着干扰器，看有车停靠的时候就伺机站在距离车辆一条马路的地方，同时打开干扰器释放“干扰信号”，等车主离开后，几人再上前张望车内是否留有物品，一旦车内有值钱财物，他们就打开车门进行盗窃。用此方法，盗窃过保时捷、奥迪、宝马等多款豪车内的财物。

据中国裁判文书网数据显示，自2014年1月26日至今，北京市各区法院审理的涉及使用汽车干扰器实施盗窃的案件达26起。

商家说所售干扰器“可让所有汽车锁不上门”

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对两辆准备锁车的汽车进行干扰。其中左边蓝色车辆被干扰无法锁车，右边车辆未被干扰正常锁车。

要买到一个汽车干扰器，异常容易。如今，网络已成为汽车干扰器销售的主要渠道，商家甚至宣称，可以让所有汽车锁不上车门。

在上述5月9日海淀区法院审理的案件中，被告人称是在网上看到有商家销售锁车干扰器，于是抱着试试的态度下单购买了一个，随后成功作案。

在百度搜索输入“锁车万能干扰器”，首页几乎全部是相关的销售信息。不少商家专门制作网页销售，图文并茂介绍产品功能、联系方式甚至商店地址。

一户商家在网页中推荐了五款汽车信号拦截器，包括电池式、充电式、手机式等型号，网页标注价格在1200元到5800元不等。

其中，最便宜的一款1200元的电池式拦截器，介绍中明确标明其用途和威力：“可以让所有汽车锁不上车门，不管是奔驰、宝马、路虎、保时捷、大众、奥迪等等所有车辆，是目前市面上最好的汽车干扰器，有效距离150-200米。”

▲6月1日，崇文门新世界商场路边，汽车干扰器干扰一辆奥迪A8，导致司机无法打开车门。

老板透露，这款干扰器实际有效距离可能存在差异：“网站对外介绍是200米，咱们实际测试70米是实打实的。”如果确实想要，800元就可以成交，快递货到付款，不会透露买家信息：“购买人随便填一个名字即可。”

另一位商家在电话中介绍，针对不同档次车辆，其所售卖的干扰器有500元、800元、1200元三个档次。宣称1200元的型号可以对新旧车型实现全面干扰。

商家强调，以上三款干扰器均可应付30万元以下车型，“品牌上没有限制”。如果车型的价格在100万以上，就需要购买更高端的“解码器”，一套要3000元。

谈到购买环节，老板明确告知其实体店地址，表示可以到店里现场交易。同时也可以用网购形式，先付3成定金，货到付余款，并承诺不透露买家信息。

新京报记者网购了第一位商家推荐的电池式干扰器，并在下单三日后收到货物。

这款长方形的金色干扰器，比烟盒略大，设备一侧设有开关，顶部有两根可拆卸式的天线装置。中间设有两个指示灯，打开开关后指示灯会处于常亮状态。设备正面印有英文字样"STRONG INTERFERENCE"（强力干扰）。

根据商家的介绍，只需要打开开关，可对七八十米范围内的车辆实现干扰，“10辆、20辆均可以干扰到。”

记者实测，闹市区80辆车57辆中招

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆马自达汽车成功干扰后，在记者提醒下，车主发现车门没有锁上。

宝马、奥迪……这些高档车的车锁系统，都没逃过一枚网购电子干扰器的“骚扰”。

6月2至6月9日，一周时间内，记者分别在东城区新世界中心地下停车场、永辉超市垡头店、北京欢乐谷停车场、劲松地铁站附近及板厂小学附近等处展开实测。

实测中，记者共统计了80辆车对于干扰器的反应，其中57辆车均受到了不同程度的干扰。

当发现车锁不灵敏、锁不上的情况后，多数车主较为谨慎。受到干扰的57辆车的车主绝大多数均有回头观察、拉门确认车辆是否锁好的举动。

6月2日下午，在新世界中心地下停车场，一对驾驶蓝色马自达SUV的夫妇下车后，车主回头转向车辆进行锁车遥控，在反复按压遥控器无效后，开启车门入车进行检查。

就在车主不知所措之时，记者表明采访意图，车主大为吃惊，他还以为是车门坏了，所以进车检查。车主表示，一般情况下自己通过指示灯判断车辆是否锁好，有时候办事儿着急，也会忽略指示灯。

一辆红色别克昂科拉汽车也中了招。女性车主在下车后面向车门进行锁车，反复折腾了一分钟后均无法奏效。此时，女车主显得十分谨慎，没有向四周观察便立即重新进入车辆，开到别处停放。

6月4日和5日，在永辉超市垡头店门前停车场，在发现车锁无法锁上时，多位车主采取了与昂科拉女车主相似的做法，直接将车辆开到别处停放，或者干脆驶离了停车场。

一位驾驶灰色日系车的中年男性车主，在家人下车进入超市后，选择自己留在车内看车。他称，自己的车辆在锁好后会发出“啪嗒”的声响，但刚才反复锁不上，不知道哪里出了问题，为了保险起见，还是留在车内比较保险。

大多数“中招”的车辆价位都在7到20余万不等，但也有少数中高档车也在测试中中了招。

在新世界中心地下停车场，一辆宝马X3被成功干扰。该车车主是一位中年女士，她说，自己的车辆是在几年前购买的，价值60余万元。

在崇文门附近街道，一辆奥迪A8轿车也被干扰器干扰。车主感慨：“我这是120万的车子啊！”

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆宝马汽车成功干扰后，车主发现异常，以为是车辆安全系统出了问题。

在实测中，也有车主在未确认车辆锁好的前提下就起身离开，经提醒后返回检查才恍然大悟。在新世界中心地下停车场，一位驾驶黑色马自达6轿车的女车主下车按了一下遥控钥匙就匆匆离开。记者告知其车辆可能受到干扰时，她颇为吃惊。

“压根想不到会被干扰！”女车主说，自己平常也有回头确认锁车的习惯，但这一习惯并不固定，“常常按了钥匙就走。”

解密干扰器干扰锁车信号原理

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆铃木汽车进行干扰，车主发现锁车钥匙失灵。

能使电子车钥匙失灵的廉价干扰设备，实际上就是两个大功率遥控器。北京奥嘉世茂汽车销售服务有限公司售后副总经理李天亮表示，在汽车的出厂、销售和售后过程中，汽车干扰器并不作为独立的检测设备存在，“干扰器本质上是一个无线电发射器，只不过是有人将其组装后用作了歪门邪道。”

在无线电专家的工作室内，汽车干扰器的工作原理，在无线电专业仪器测量下一目了然。

打开干扰器，连接着宽频接收机的电脑屏幕上，立即显示出一条左右对称的柱状瀑布图，形如粗壮的“大树”。

专家在干扰器旁边同时摁下一枚汽车钥匙按钮，“粗树”右侧“枝桠”范围边缘则立即出现了一棵“细树”。“细树”的形状与“粗树”一致，只不过其“主干”和“枝桠”明显都小了一号。

专家解释，屏幕显示的“粗树”、“细树”分别是干扰器和汽车钥匙的频率实时瀑布图。从瀑布图的形状大小可以判断出，干扰器的频率强度明显高于普通的汽车钥匙。

“就像有人在你耳朵旁大声说话，他的声音更大，别的声音就被盖住了。”

针对此前实地测验中出现的干扰器“失手”及部分高档车中招的情况。专家解释，在特定频段，如果“粗树”完全盖住了“细树”，则意味着完全阻断，干扰成功；如果“细树”凑巧未在“粗树”的主干范围内，则意味着没有完全阻断，干扰很可能失败。

在这一原理基础上，测试结果会呈现出随机性的特点，与汽车品牌、价位并无直接联系。“不排除高档车的无线电接收机识别性更高一些，但如果某款高档车的频段范围恰巧搭在了干扰器的频段范围内，也会实现干扰。”

随后，专家拆解了记者网购的干扰器，发现其主要构成部件是两个不同频段的无线电信号发射板。“实际上是两个大功率遥控器组装在了一起，在315mHz和432mHz两个频段同时发射信号实现干扰。”

追问>>>>

干扰器泛滥，执法部门无权“干扰”？

由于对生产销售环节缺乏明确、专门的法律规定，制造、购买干扰器设备显得轻而易举。此外，各部门之间缺乏协调，无法联合执法从源头整治，是导致汽车干扰器设备监管困境的重要原因。

构成干扰器的核心部件，即315mHz和432mHz两个频段的无线电发射板，在淘宝网上，价格在数元至数十元不等。也就是说，组装一款汽车信号干扰器，成本不过百元。商家则至少牟利数百元乃至数千元。

专家介绍，我国无线电遥控器常用的载波频率为315mHz或432mHz，此类发射板广泛用于各类民用遥控器，购买、售卖此类零件并不违反我国无线电管理的相关法规。

北京市无线电管理局执法处处长赵达解释，汽车干扰器应属于微功率无线电发射设备，根据《微功率（短距离）无线电设备管理暂行规定》，记者所购买的干扰器在使用频率和功率范围都没有超过规定中限定的范围。除此之外，无法从无线电执法角度对其进行界定，生产和销售环节也没有其他适用法律法规来进行监管。

锁车干扰器也很难定性为犯罪工具，海淀区法院法官助理姜楠表示，“这类设备很可能还有其他作用，或者是其他设备的变种”，而单纯针对售卖、购买此类工具的行为，无法从法律层面来评价。

不过，南京工业大学法律与行政学院院长、法学教授刘小冰并不赞同法规空白的说法。他解释，从我国目前《无线电管理条例》的内容来看，对干扰无线电频率的相关行为和相关部门的监管责任都是有规定的。同时，在记者购买过程中，部分商家的产品介绍一定程度上带有诱导犯罪内容。

针对此前呼声已久的汽车干扰器设备购买实名制建议，刘小冰认为，从社会管理的角度来看，实名制购买不失为一个办法，但是这种决策必须在专业调查研究的基础上才能做出，既要保障消费者权益，也要考虑到遏制违法犯罪，“单一的实名制措施并不能杜绝所有违法、犯罪行为”。

支招>>>>

锁门后手动检查反干扰

▲崇文门新世界地下车库，干扰器对一辆路虎越野车进行干扰，无效。

实测表明，干扰确实无法避免，却并非无计可施。其实，只需多有留意，日常外出多注意一些防盗细节即可。

一汽大众销售有限责任公司原正高级工程师洪志平告为车主支了几招，他称，反干扰器干扰锁车，有三个简单有效的办法，可以总结为：声、光、手。

洪志平介绍，多数品牌车辆在落锁成功后会发出“啪嗒”声，以此可以判断车辆锁好。也可以调出灯光反馈功能，用灯光判断。洪志平建议，最好两个反馈手段同时使用，保证万无一失。如果停车落锁时，既没有声音反馈也没有灯光反馈，就需要及时返回用手拉车门确认是否锁好。

前述访及的无线电通讯专家提示，车辆的无线电接收设备一般设置在仪表盘前部靠近前挡风玻璃的位置，如果遇到车辆锁不上的情况，可以拿遥控器靠近这个位置再锁一次，一般就能成功，“离得越近，遥控器相对功率越大，锁车的成功率越高。”

北京市公安局海淀分局曙光派出所民警谭飞如也提醒车主，尽量把车辆停在有人照看的停车场，如果实在无人照看，则尽量停在人流较大、有监控录像的地方，减少窃贼的下手机会。此外，不要在车内放置贵重物品，将失窃的风险降到最低。

文/新京报调查组 卢通 摄影/彭子洋

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