国产车，德系车，日系车和美系车，你会选择国产车吗?

我开宝马，感觉有面子，国产车也喜欢，就是难满足虚荣心

国产车，德系车，日系车和美系车，你会选择国产车吗?

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

尽管国内的消费者在购买新车的意向上倾向于合资品牌的占多数，而且我们在检测中所接触到的客户绝大对数也关注的是合资豪华品牌，但是国产汽车的崛起是不容置疑的。特别是00后，10后这一代人成长起来后一定会颠覆某德系品牌在国内一家独大的局面。

十五年前的国产汽车，因为不是与外国品牌通过合资经营，所以起步非常艰难，因此不得不依靠自己的设计，在很大程度上复制了畅销的受欢迎车型。早期的车型为什么不会说山寨，因为那个时代没有技术实力去自主研发设计一款车型，而且对于刚起步的国产车企来说，当时最低风险的办法就是完全复制粘贴。

但出乎意料的是，笔者在丰田的一位同事告诉我，他们的日方工程师当时特别佩服一家国产车企，丰田当时最受欢迎的花冠，可以把某国产品牌的部分配件拆下来直接放上去并且可以完美工作。虽然国产车企几乎都是靠复制山寨起家，但是在艰难的起步时期能做到让原厂工程师都能认可的地步确实已经证明未来的潜力。

在发展中期，领先的国产品牌在全面的计算机化设计工具帮助下，使他们可以进行自己的设计和建模，就像点科技树一般，随着后续研发中不断有新的技术嵌入。如今，再和十五年前对比，国产的领先品牌所生产的汽车，你会发现这些搭载了精密的发动机，涡轮增压器，曾经高不可攀的自动变速箱和独具一格的内饰设计，超出同级的丰富配置已经把一些二线合资品牌打的生活不能自理了。

同时据外媒统计，2017年美国售出了1,720万辆新车，其中约1,120万辆是在美国国内生产，而同年中国市场的销量约为2900万台。尽管中国的销量仅仅是美国的1.7倍，但实际产量却是美国的2.5倍以上。这意味着国产车企经验积累和成长速度是惊人的。

而包括大陆集团和法雷奥在内的这些全球零件制造商都认为中国是最有吸引力的市场，没有之一！这意味着中国在未来会得到越来越多的高质量低成本配件来源，并且可能会变得比预期的更好。想一想，同样的价格，但是因为批量采购的前提下，国产车企会得到更好的配件，此消彼长之下结果不言而喻，哈佛旗下的车型就是最好的实证。

最后，未来的汽车市场发力点将会集中在新能源汽车领域并且将引领世界。在欧美国家，电动汽车的新闻焦点集中在特斯拉。在中国却已经有了比亚迪，蔚来，理想，小鹏这一大批的精兵。为了鼓励创业，国家慷慨地提供了研究和开发补助金以及消费者补贴，并免除了新能源汽车对拥有常规内燃机的严格许可限制。同时也意味着在像北上广这样的一些大城市中，获得车牌的最快方法且性价比最高的就是购买一辆国产品牌电动汽车。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~