汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

别克gl8换代史

别克gl8哪年换代?

20万到30万

别克gl8下一代换代时间?

针对你的问题,查询了一下目前GL8的官方指导售价区间23.29-44.99万元,目前GL8在售的均为2018款车型,且均为满足国六排放标准的2.0T排量车型,如果真的会出2020款车型,估计也是小改款,像动力、变速箱、底盘这三大件预计不会变动。那么这样一来,估计售价区间也不会有大的变动,指导售价区间依然会在23-45万这个区间,以上就是我个人的意见,希望能够帮到你。

新车 | 纯电续航108公里 新别克GL8陆尊PHEV更多信息曝光 4月24日上市

文:汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前,我们从工信部获得了新别克GL8陆尊PHEV的具体续航信息。据悉,该车搭载1.5T插混动力系统,工信部纯电续航里程为108公里,提供6座和7座可选。此前,新GL8陆尊PHEV已开启预订,并将于4月24日上市。

消息显示,新别克GL8陆尊PHEV内部定位将高于现款GL8 ES陆尊之。参考内部定位大胆猜测,新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考,目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。

新别克GL8陆尊PHEV官图

新别克GL8陆尊PHEV官图和申报图已经发布。具体来看,新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路,采用大尺寸前格栅造型,设计有分体式大灯组,前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是,新别克GL8陆尊PHEV艾维亚版本,在前翼子板位置增加有艾维亚标识,可以简单理解为全系车型的顶配版本。

新别克GL8陆尊PHEV官图

新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手,并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。

新别克GL8陆尊PHEV实车图

曝光的实车图显示,新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格,使用贯穿式风格的尾灯组,不过采用透明的灯罩,尾门两侧标有车型身份信息。

申报信息显示,新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1807毫米,轴距为3088毫米。作为参考,现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805(1799)毫米,轴距为3088毫米。对比来看,新别克GL8陆尊PHEV车身高度增加2毫米,其他尺寸保持不变。

此外,新别克GL8陆尊PHEV充电口位于车身右后侧,快慢充接口均位于该区域。

中间为现款GL8 ES陆尊第二排座椅,最右侧为新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅

新别克GL8陆尊PHEV座椅也已经曝光,与在售GL8 ES陆尊相比,该车第二排座椅靠背造型有所调整,局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向,匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外,新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托,座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

此前曝光的新别克GL8陆尊PHEV内饰预告图

新别克GL8陆尊PHEV第二排配备有小桌板,新方向盘造型与别克世纪风格趋同。与在售车型有所不同的是,新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台,内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能,后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。

新别克GL8陆尊PHEV还提供六座和七座两种座舱布局可选,其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

工信部数据

据悉,新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,该插混系统由1.5T发动机和电机组成,综合功率为292千瓦,综合扭矩580牛·米,工信部纯电续航里程为108公里。

随着国内新能源MPV市场可选车型的增多,此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱,“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词,并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来,您会选择它吗?欢迎在评论区共同交流。

延伸阅读

新车|2.0T混动/1.5T插混 新别克GL8陆尊实车曝光 售价多少合适?

老大哥换代了 别克全新GL8有望11月上市

[XCAR 国内新车 原创]

近日,我们从相关渠道获悉,别克全新GL8有望于11月正式上市。新车有望命名为GL8 ES,搭载2.0T发动机,后悬挂也将升级为独立悬挂。同时,新车还有可能推出普通版和Avenir两种版本。

看了以下要点,本文算读完一半:

1.别克全新GL8有望更名GL8 ES

2.全新外观和内饰设计

3.配置有望提升

4.搭载2.0T发动机,有望采用后多连杆独立悬挂

别克全新GL8 ES

外观上,全新GL8的车身价继续沿用现款车型的车身比例。新车的车头部分采用别克最新的“直瀑+飞翼”式造型设计,并且头灯与前格栅相连,让车头看上去更宽。同时,新车并没有配备雾灯。

现款GL8豪华商务

车身侧面造型设计汲取了游艇的设计,看上去更加华丽。新车的C、D柱还增加了现在流行的隐藏式设计,同时后门滑轨也融入了侧窗内,增加了车身侧面的整体感。另外,在高配车型中,新车还采用了双天窗的设计。

车身尺寸方面,据悉全新GL8的长/宽/高尺寸为:5203/1878/1805mm,轴距与现款车型相比没有变化,仍为3088mm。因此我们猜测,新车并未更换全新平台。(谍照来源:@前新源里揉库车神)

现款GL8豪华商务

动力上,GL8 ES将搭载2.0T发动机,这台发动机的额定功率191kW,与之搭配的将是一款6速自动变速箱。新车的综合油耗为8.9L/100km,相比老款车型不但在动力方面有所提升,油耗也下降了不少。悬挂方面,新车有望配备后轮独立悬挂。而老款中的2.4L和3.0L V6两款发动机是否还会继续沿用就要等以后的消息了,不过从全新君越的动力配置来看,这两款发动机很有可能会和我们说再见了。

编辑点评:从GL8进入国内以来,一直都是该级别车型的销量冠军。合理的空间+纯美式的驾乘体验是该车最大的优势。希望换代后上汽通用不要丢弃这两个核心优势。另外,GL8 ES上市后,现款GL8将改款与全新车型同堂销售。

添加“爱卡汽车”微信公众号,每天获取汽车圈儿一手最新资讯!

myxcar

↑↑↑(长按上方可复制至微信添加朋友并关注)我们每天都会推送最新车事、新车资讯,快来加入我们吧!

未经允许不得转载: 汽车日报 » 别克gl8换代史

相关文章

themebetter

contact