售后保养：君威LSY发动机烧机油，五千公里需补充或更换

我是别克的服务顾问，后台一直都有君威这款车的留言，今天就跟大家一起聊聊它的售后保养。

后期保养哪款机油性价比高？

别克厂家送首二保，以前送的是极护和美孚一号，现在是壳牌以及道达尔。好处就是如果要花钱，虽然材料没变，但是机油品牌降低档次了，所以材料费少了120元。（1.5T）

机油能选择壳牌或者道达尔，价格一样功效也差不多，想用好点的可以用极护和美孚一号。

质保有什么要求？客户不满意什么？

国五的车是质保3年或者10万公里，国六车型在此基础上，动力总成享受8年或者16万公里质保，前提是在店定期保养。

在外面保养的车辆因为所用的机油品质不明，所以4S店是不质保发动机内部零件的，变速箱也是同样的道理。其他配件只要是产品本身质量问题，都会给索赔，不需要提供在外维保记录，厂家也不会深究该车辆是否是店内留存客户。不过氧传感器和胎压传感器是个例外，因为中国油品参差不齐，氧传感器的故障厂家全部都不赔，胎压传感器只要是补过轮胎的，索赔也基本都通过不了。

君威车主偏年轻，职场新人，中层管理者都有。认为这车内饰造型和质感还有安全性都不错，最主要是性价比高。最不满意精英型的内饰变成了米色，不耐脏了，轮毂造型看起来没老款有力量感，另外美系车油耗在同级别车里不占优势。

前期保养要做什么？

最新款2.0T 代号LSY的发动机，因为选择了0W-20的机油，在车辆使用期间会有消耗，通用旗下这个型号的发动机，快到5000KM一定要补充或者更换机油。

刹车油可以延迟到4万公里再换，空调滤芯没必要1万公里就换，可以和空气滤芯一起，火花塞在6万公里时更换，燃油添加剂每5000KM都要添加。

这款车有什么小问题？

后挡的高位刹车灯漏水漏水漏水！

海外版君威原来是掀背式设计，进入中国本土化后，因为设计及相关密封材料的错误选择，导致全新君威出厂就有漏水隐患，全部都需要进店更换改良版的密封圈，2019年年底买的也要更换。

CarPlay连接失败

前期的君威如果扶手箱内是单口USB插口的，有很大概率会出现连接CarPlay失败或者自动断开连接，到店更换双口USB就能解决，前提是车辆还在质保期内。

服务顾问想说什么？

别克的9AT变速箱已经完全摆脱了“金属搅拌机”的称号，各位车主大可放心。发动机的可靠性随着橡胶材料的进步和机加工技术的升级，可靠性也已经大大提升，没有特别容易坏的零件或容易漏水漏油的地方了。定期更换机油、机滤、空气滤芯、火花塞、适当使用燃油添加剂，正常保养即可。

君威2.0T代号LSY的发动机，出厂自带原厂发动机下护板，客户不用去淘宝找铁板了，喜大奔普。客户经常吐槽手机蓝牙播放声音断断续续，厂家终于给了指导方案了，就是直接更换蓝牙接受模块。（原厂翻新件）

另外，副驾手套箱下面的饰板时间久了会耷拉下来，可以自己在饰板上打孔，然后用扎带调整间隙。

全系标配9AT，2.0T有261匹马力，别克君威为何卖不过雅阁？

这两年汽车市场竞争激烈，某些车企为了脱颖而出增加销量真是费尽心思，这其中就包括新款别克君威，燃油车全系标配9AT，2.0T排量有261匹马力，实测百公里加速6秒多，单单这三项数据就足够抢眼了，可新君威销量表现依旧平平无奇，为何卖不过本田雅阁？

按照第一季度的销量来看，君威只有1.8万台，而雅阁是4.6万台，差距确实很大。

从价格上来看，新款君威1.5T的指导价17.5万起步，2.0T的指导价22.98万起步。个人觉得这个价格真不高，前几天刚发布的新款雅阁1.5T旗舰款都要22.98万，相比而言CVT变速箱跟194匹马力肯定不如君威的2.0T车型。

从配置跟外观上来看，新君威比老款更加成熟稳重，缺少了部分运动气息，1.5T的车尾是隐藏式单出，2.0T车尾是双边单排更有气势。拿这台28T尊贵型来举例子，标配无钥匙进入跟远程启动，音响是BOSE，有车联网跟定位互动，前排座椅有记忆、加热跟通风功能，配置真的不低。

新君威的内饰设计一般，没有太多豪华材质，台面用了合成皮革跟镀铬条，整体风格比较商务。车子仪表盘是半液晶式，高配版的科技感还不错，辅助配置有胎压监测装置、前后雷达、定速巡航、自动泊车入位以及发动机启停技术。

君威座椅材质是翻毛皮，舒适度很给力，后排座椅有扶手跟水杯架，座椅可以全部放倒，空间也足够大。

从车子整体造型上来比较，新款君威比雅阁更耐看，而内饰设计则是半斤八两，用料跟结构都处于中端水平。

君威最大的亮点还是在动力输出上，2.0T涡轮增压发动机有261匹马力，最大扭矩高达350牛米，最大功率也有192kw，官方百公里加速是7.2秒，车迷实测在6.5秒上下。

老款君威给车主的感觉就是油老虎，不过新款在变速箱跟油耗上都有很大进步，百公里能够控制在11个左右，跟大众迈腾大致相同。

其实君威卖不过雅阁的原因无非是两个：一是传统观念跟口碑，二是品牌跟质量。

国内车主买车都首选省油耐用型，君威在油耗方面要逊色于日系车，老款口碑也不行。另外通用别克的品牌影响力不如本田，最起码在国内是这样，以前君威变速箱漏油真的严重。

从个人角度来讲，新君威在变速箱方面已经升级为9AT，价格也要低于日系跟德系，性价比还是比较高的。