别克凯越被车主开到厂里，车主郁闷：一个星期就要加半升冷却液！

正常情况下，发动机冷却液的总量不会有什么大的变化，不会出现缺少过多的情况。随着使用时间的增长，冷却液会由于蒸发而缺少一点，我们在保养时添加到规定液位就可以了！若是冷却液的总量缺少过多，总是需要我们添加的时候，说明冷却液存在渗漏的情况，需要我们车主把车开到修理厂检查问题！

这不，一辆老款别克凯越就因为冷却液缺少的问题而来修理厂检查。车主反应的故障是：一星期就要加半升冷却液。按理说，冷却液这样的缺少速度并不快，应该是冷却液系统有轻微渗漏的情况。而车主表示这样的情况已经持续一个多月了，自己一直没找到渗漏冷却液的位置，只有开来让师傅检查！下图所示，这辆老凯越的车尾。

汽修师傅先是在发动机舱检查，但是没有发现渗漏冷却液的情况，这和车主自己检查的结果一样。于是，师傅就把它开到举升机上检查底盘的情况。下图所示，这是这辆凯越的底盘，没有下护板。橙色区域所示，变速箱油底壳上有一些漏油的痕迹，暂时不用管。师傅发现水箱下部有冷却液的痕迹，这些痕迹是从上面下来的，这需要把车落下来检查才行！

下图所示，当师傅把水箱上面的框架拆下后，根据冷却液渗漏的痕迹，一下就找到了渗漏冷却液的位置。如下图绿色区域所示的位置，渗漏冷却液的位置是水箱上铝合金和胶木结合的位置。师傅说，水箱出现这样的问题，算是老款凯越的通病，已经有很多出现这样问题的水箱！

水箱接口渗漏冷却液，该怎么维修呢？师傅说，水箱出现这样的问题是无法维修的，只有换一个新的水箱才行。车主同意换新的水箱后，师傅就开始拆下旧的水箱。如下图绿色区域所示，这是位于水箱下部的放水孔，塑料材质，拧松就可以放出冷却液！

下图所示，这是拆下来的旧水箱。绿色区域所示，这就是水箱损坏的位置，师傅说，如果车主不更换水箱的话，水箱很可能会从绿色区域的位置撑开，应该早点更换水箱才行！

下图所示，这是拆下水箱后的情况，橙色区域是安装水箱的位置，前面的是冷凝器。此时，师傅用高压水枪把冷凝器冲洗干净。同时，师傅又检查了特别容易出问题的节温器水管接头，车主刚换的，不用管！

下图所示，这是新的水箱。汽修师傅检查水箱没有问题后，就开始安装。注意安装时要小心，不要碰到水箱上的铝合金材质，很容易就会被碰坏！

汽修师傅换好水箱，并添加新冷却液后，启动发动机，一直等到电子扇转动才算是解决了这个问题！所以，如果我们车主发现冷却液总是缺少的话，及时开到修理厂仔细检查，很多时候，车主自己是很难找到问题的！希望这个维修案例能对车友有所帮助！

15万公里的君越让车主有些苦恼，发动机的冷却液总是会缺少！

昨天，一辆行驶里程超过15万公里的君越让车主有些苦恼，它的问题是发动机冷却液总是会缺少！车主说以前没发现冷却液会缺少，只是最近一段时间发现冷却液会缺少，添加之后就又缺少，希望师傅好好检查一下，看看是哪里的问题！

下图所示，这辆别克君越的仪表，箭头所示的是它的总行驶里程，已经超过了15万公里。下面的是小计里程，已经达到了99999.9km，师傅说这个数字是小计里程的最大读数，看来车主从未用过小计里程！

下图所示，这是君越的膨胀水壶，它的里面已经没有冷却液了。车主说他前几天才添加过一次，两天不到就又把膨胀水壶里面的冷却液漏完。师傅先是在发动机舱简单检查了一下，但是没有发现渗漏冷却液的情况。

于是，汽修师傅找来了测试冷却液是否渗漏的工具，如下图绿色区域所示，这是给冷却系统加压的打气筒，橙色区域所示的就是连接膨胀水壶的位置。师傅介绍，因为冷却系统在工作时是有压力的，冷却液的渗漏就是在有压力时渗漏，而现在冷却液是冷却之后的，它是没有压力的，只有通过这个工具来加压！

果然，汽修师傅用打气筒给冷却系统加压后，水箱下部就开始滴冷却液，如下图绿色区域所示的情况！这是从水箱侧面的胶木上部流下的冷却液！

下图箭头所示，这个位置就是渗漏冷却液的位置，也就是水箱上部出现了问题！接下来，师傅需要把前保险杠给拆下来才行。经车主同意后，师傅就开始拆卸保险杠！

下图橙色区域所示，这里就是水箱上面损坏的位置，我们可以看出胶木材质的水箱边缘已经裂开了一个小缝，正是这个小缝渗漏冷却液！

下图所示，汽修师傅已经把前保险杠给拆了下来。红色区域所示，这是发动机进气的位置，它的位置设计的都比较高，这样的话，汽车在通过不太深的水面时，发动机就不容易进水！

此时，君越车主有疑问，水箱边缘的胶木损坏后该怎么维修呢？师傅介绍，水箱出现这样的问题是无法维修的，只有换一个新的水箱才能解决问题。并且这个问题属于水箱质量问题，很难避免，已经过了质保期。车主考虑后同意换一个新的水箱。这就是汽修师傅的检查维修过程，我们车友可以简单了解一下这个过程！

汽车空调冷凝器在哪？空调不凉跟它有关系？

汽车空调冷凝器是空调系统里的一部分，位置在车头跟水箱靠在一起，打开发动机机盖或者从进气格栅往里就能看到。

空调冷凝器作用就是把过热的制冷剂气体冷凝成液体同时放出大量的热量起到散热液化的作用，由于处于车头位置时间长了会有树叶、柳絮、灰尘等杂物附着在上边就会影响到散热从而导致空调不凉。

空调冷凝器是需要定期的清洗的，很少有车主会注意到这个地方直到空调不凉了去维修时才会检查冷凝器，建议每年夏天时候清洗一下就可以了，先用吸尘器吸一下脏东西再用水管水流慢慢冲洗就行，如果用水枪冲洗记得一定要调成雾状喷射清洗不然容易损坏冷凝器那样就得不偿失了。

冷凝器过脏是引起空调不凉原因之一，当我们夏天使用空调感觉不凉时就可以检查一下这个地方，适当的清洗就能起到很好的制冷效果。