别克雪佛兰发动机正时皮带安装示意图（上）
01
发动机型号：2H0
排量：1.8L
搭载车型：
2010~2012年别克英朗
2009~2015年雪佛兰科鲁兹
2010~2013年雪佛兰景程
发动机型号：LDE
排量：1.6L
搭载车型：
2010~2012年别克英朗
2009~2014年别克英朗XT
2009~2015年雪佛兰科鲁兹
2011~2014年雪佛兰爱唯欧
02
发动机型号：LFF
排量：1.4L
搭载车型：
2014~2015年别克昂科拉
2015~2017年别克英朗
2013~2017年别克昂科拉
2014~2016年雪佛兰创酷
03
发动机型号：LLU
排量：1.6T
搭载车型：
2010~2012年别克英朗
2009~2015年别克君威
2009~2014年别克英朗XT
2011~2012年雪佛兰科鲁兹
2012~2016年雪佛兰迈锐宝
图片序号：
04
发动机型号：LUJ
排量：1.4L
搭载车型：
2013年别克昂科拉
05
发动机型号：HTA
排量：2.8L
搭载车型：2005年别克荣御
发动机型号：LP1
排量：2.8L
搭载车型：2007~2009年别克林荫大道
发动机型号：LY7
排量：3.6L
搭载车型：2007~2009年别克林荫大道
发动机型号：LF1
排量：3.0L
搭载车型：
2009~2012年别克君越
2010~2012年别克林荫大道
发动机型号：LFW
排量：3.0L
搭载车型：
2011年别克GL8
2011~2015年别克君越
发动机型号：LLT
排量：3.6L
搭载车型：
2009~2014年别克昂科雷
2011~2016年雪佛兰科迈罗
06
发动机型号：F16D3
排量：1.6L
搭载车型：
2003~2011年别克凯越
2004~2008年别克凯越HRV
2005~2008年别克凯越旅行车
2006~2010年雪佛兰乐风
2005~2010年雪佛兰乐骋
07
发动机型号：L01
排量：1.6L
搭载车型：
2001~2004年别克赛欧
2005年雪佛兰新赛欧
08
发动机型号：L2B
排量：1.5L
搭载车型：
2015~2017年别克英朗
2013~2015年别克凯越
2015年雪佛兰科鲁兹
2015年雪佛兰赛欧3
09
发动机型号：L34
排量：2.0L
搭载车型：
2002~2007年别克君威
2005~2009年雪佛兰景程
别克雪佛兰发动机正时皮带安装示意图（下）
10
发动机型号：L3G
排量：1.5L
搭载车型：
2015~2017年别克威朗
2015~2016年雪佛兰科鲁兹
11
发动机型号：LE2
排量：1.4L
搭载车型：2015~2016年雪佛兰科鲁兹
12
发动机型号：L79
排量：1.8L
搭载车型：2005~2010年别克凯越
13
发动机型号：L91
排量：1.6L
搭载车型：
2005~2012年别克凯越
2008年雪佛兰乐风
14
发动机型号：LE5
排量：2.4L
搭载车型：
2006~2011年别克君越
2009~2010年别克君威
2011~2012年别克GL8
2012~2017年雪佛兰科帕奇
2007~2011年雪佛兰科帕奇（进口）
发动机型号：LDK
排量：2.0T
搭载车型：
2010~2015年别克君越
2009~2015年别克君威
发动机型号：LTD
排量：2.0L
搭载车型：
2009~2015年别克君威
2012~2013年雪佛兰迈锐宝
发动机型号：LAT
排量：2.4L
搭载车型：
2008~2009年别克君越混动版
发动机型号：LAF
排量：2.4L
搭载车型：
2011~2015年别克君越
2011~2012年别克君威
2012~2016年雪佛兰迈锐宝
15
发动机型号：LTG
排量：2.0T
搭载车型：2014~2017年昂科威
16
发动机型号：LW9
排量：3.0L
搭载车型：
2002~2005年别克君威
2000~2005年别克GL8
2001~2003年雪佛兰开拓者（进口）
发动机型号：LZC
排量：3.0L
搭载车型：2006~2010年别克GL8
发动机型号：LB8
排量：2.5L
搭载车型：
2002~2007年别克君威
2005~2010年别克GL8
发动机型号：LZD
排量：3.0L
搭载车型：2006~2008年君越
17
发动机型号：L95
排量：1.4L
搭载车型：
2006~2010年雪佛兰乐风
2005~2010年雪佛兰乐骋
18
发动机型号：LMU
排量：1.2L
搭载车型：
2010~2014年雪佛兰赛欧
2005~2010年雪佛兰乐骋
发动机型号：LEW
排量：1.3L
搭载车型：2015~2016年雪佛兰赛欧
发动机型号：B10D1
排量：1.0L
搭载车型：2011年雪佛兰斯帕可
发动机型号：LCU
排量：1.4L
搭载车型：
2010~2014年雪佛兰赛欧
2011~2014年雪佛兰爱唯欧
别克老君威怠速哒哒响，更换正时链条全程实拍分享
别克老君威，怠速时有哒哒异响，换过皮带涨紧轮、检查了水泵和发电机也没发现问题，拿听诊器听，确认是侧盖里面响，基本上确定是正时链条响。
首先拆掉副驾驶这边的前轮，还是换胎胎老规矩，先松螺丝再起千斤顶，最后把拆掉的轱辘放在车下以防意外。拆掉车轮和护板以后就看见了曲轴的大皮带轮，下一步的难点在于它，为什么难呢，因为皮带轮的轮芯和轮的外圈之间是一层减震的橡胶，如果用普通是三爪或者两爪摞子直接拔很容易把轮摞报废。
松发电机皮带，涨紧轮上有个四分之一英寸大的方孔，用棘轮扳子上的方头逆时针转着向后压就可以放松皮带涨紧器。
在出厂时就考虑到了维修的问题，因为轮系众多，就一根大皮带来回绕，很容易绕错，所以厂家在这给画了一个皮带的绕法图。
很轻松皮带取下。
光秃秃的水泵轮，水泵轮也得拆掉，特别需要注意的是水泵轮螺丝非常的短，不能和其他部位的混用。
水泵轮拆掉，水泵是装在侧盖里面的，所以水泵本体不用拆掉。
上部的准备工作完事，准备上摞子拔大轮。结构非常简单，把那个上岔的东西用螺丝拧在皮带轮内芯预留的孔里，然后把中间的顶杆拧进去，顶杆顶住曲轴，轮就被相对的给拉了出来。
从上面看就是这样的，摞子顶杆不能直接顶曲轴轴头，需要垫配套的垫块，没有垫块的垫个螺母都行，以免顶坏了曲轴螺丝孔。
大轮顺利的被拔掉，这活基本上就成功了三分之一。
油脂麻花的机器，侧盖、曲轴前油封、油底壳垫都是嫌疑对象，等一会儿拆开就知道什么地方漏了，漏油并不可怕，机器性能没受影响就行。之前在修理厂看见某些高大上的车型，漏的比这还热闹，护板上都垫东西接油了！
拆助力泵，需要从助力泵轮的三个孔里找位置拧螺丝，不好弄，但是设计留的量足够拆装。
拆皮带涨紧器。发电机和发电机支架提前被我拆了，怕碰了，也怕碍事，之前看别人经验也有不用拆发电机的。
拆掉发电机支架和涨紧轮后的样子，这是后面三缸的缸盖位置，发电机支架是拧在缸盖上的，铝的，拆装必须小心，拧撸扣就完蛋了。
刁钻的角度取发电机，位置可丁可卯，歪一点就出不来，就那一个位置能出来，需要慢慢找感觉。
拆干净外围件的样子，马上就要拆掉侧盖了。
俩人干活就是快，上下同时拆，两不耽误。
螺丝分两种，13mm和10mm的螺丝帽，同样尺寸的螺丝帽里面的螺纹还有不同的。
确定螺丝都已经拆掉了，再用工具撬，装配时有密封垫和胶，需要撬。
拆掉侧盖后的样子，长时间的运行链条被机油煮成这种颜色了，之前应该也没太好的保养，再加上驾驶风格以及车本身运行温度偏高，导致了链条抻长。
用手一摸链条后侧，好家伙，赶上王高李三派快板书名家联合演出了，呱嗒呱嗒的，链条拍打着导向板。
拆掉的侧盖连水泵，非常的脏，待会儿得想办法清理一下。
链条的导向板，也就是所谓的涨紧器，已经失去弹性，侧面被链条磨出了道沟。
拆大链轮，也就是凸轮轴链轮，拆这个有技巧的，巧劲，而且还得保持凸轮轴不动，以免装新轮时正时错乱。
新老配件交接工作，希望换上去能根治讨厌的响声。
拍的不好，实际上老的链条比新的要长一点点，金属疲劳抻长了。
新链轮装车，暂时先比划一下，实际装的时候需要上下协作，同时装，还得对键槽和正时标记。
新旧链条导板对比，看出来磨损有多深了吧。
清洗剂和高压水枪的杰作，完全洗白了基本不可能，除非是用火碱水煮。洗成这样就可以装了。
拧紧链轮大螺丝，底下垫好布，省的脏东西掉进油底壳。清理侧盖连接面。
抹胶，扣盖，螺丝匀的拧，不能一次性拧紧，分几次，按顺序逐步的拧。最后上外围件。
装曲轴位置传感器和曲轴大轮。
四件套临别纪念。
法雷奥的大发电机，这车的用电器非常多，发电机也很大。
之前拧的那种薄铁片卡箍，时间长了都不管用了，更换二个新的。
逐步的装回发电机助力泵等等外围件。
补充防冻液，着车排气，烦人的声音消失，检查不漏油不漏水。装轱辘，捋顺线束。
换正时链条还有意外的收获，之前查故障码有个消不掉的故障，显示凸轮轴位置传感器异常，今天换完链条再查就没了。后来想想，还真可能跟这有关系，链条旷量大了，凸轮轴和曲轴之间总是在摆动，导致凸轮轴位置信号和曲轴位置信号不能同步，这只是我粗略的分析，看看后期有什么改变吧。
你们对这个如何看，在下面留言大家一起评
