老牌商务车的底盘表现如何？全面解析别克GL8陆尊的底盘！
说起商务接待用车，人尽皆知的一款MPV必定是别克GL8，不论是在动力配置方面，还是在乘坐舒适性等方面，表现都很不错。
可能有很多车友对于别克GL8的底盘悬架方面比较感兴趣，但是没有机会去了解，这次就让我来带大家了解。
这款别克GL8的具体车型是：2023款 ES陆尊 2.0T尊享型。官方指导价34.39万元，配备48V轻混系统，现阶段别克GL8的所有车型都配置有此系统。
在车身数据方面，2023款尊享型的车身长5219毫米、宽1878毫米和高1805毫米，轴距3088毫米。我们看车内，中控屏和仪表屏是连在一起，尺寸都是12.3英寸。
与GL8别的车型相比，长度和高度略有差异，但是它们的轴距都一样，这是因为它们的车架以及悬架基本一样。前后保险杠和配置的车轮不一样，导致不同车型的长度和高度略有差异。??
现售的别克GL8车型，不论是2023款，还是2022款，动力系统都一样，都是2.0T的发动机搭配48V轻混系统，发动机型号是LXH，变速箱是9挡手自一体。
我们把车升起来检查底盘，这里我们要注意车辆的支撑点，就是黄色箭头所示的位置。如果我们车主在万不得已的情况下需要自己换备胎，把随车配置的千斤顶支撑在蓝色箭头所示的位置会更稳妥一些。
车型不一样，配置的轮胎品牌也不一样，这款配置的轮胎品牌是德国马牌，型号是225/60 R17，生产日期就是图中4922数字，表示是2022年第49周生产。
在了解这辆GL8的底盘前，我们看官方给出的底盘介绍图，如下图所示，前后都是全框式副车架，前部是增强型麦弗逊式独立悬架，后部是多连杆独立悬架。
车辆举升之后，我们可以看到底盘全部的情况。发动机和变速箱的下部虽然有护板，但是只有变速箱下部有护板，可能是为了发动机保养方便，发动机油底壳下部没有护板。
这就有一个弊端，塑料材质的油底壳以及旁边的水泵位置较低，非常容易发生剐蹭。看车身中间部分，左右两块是玻璃纤维护板，比塑料护板的静音效果更好，石子弹在上面所产生的噪音更小。
再从后往前看，后部基本没有护板，备胎直接裸露，非常容易堆积泥土之类的杂质，70升的大油箱以及两侧也没有护板防护。若是再加上护板，对底盘的防护会更好。
单独看前部的麦弗逊式独立悬挂，在这个价位的车上非常普遍，下支臂是双层冲压钢板焊接而成，下支臂球头与下支臂是一体类型，无法单独更换。转向节是铝合金材质，前刹车系统是单活塞浮动卡钳。
看后部底盘，后转向节同样是铝合金材质，悬架构造是现如今典型的四连杆独立悬架，一根纵臂搭配三根横向臂。
从后部看，备胎是非全尺寸，并且在底盘后部固定，若是不熟悉的车友，可能很难找到备胎，即使找到也不容易拆下?。
后部悬架的下托臂，看着像是铝合金材质，其实并不是，它往后副车架固定的螺丝是一个偏心螺丝，拧动螺丝就可以调节后轮的数据?。
这就是别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型的底盘情况，整体表现还可以，但是仍有不小的改进空间?，车友简单了解一下。?
新车 | 售31.79万起，新款别克GL8 ES陆尊实车亮相，竞争丰田赛那
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 对于MPV市场而言，明显感觉今年“火药味”十足，从北京现代库斯途、东风悦达起亚全新嘉华，再到广汽丰田赛那，每款车都受到不少用户的关注，特别是国产赛那的到来，相信也给别克GL8 ES陆尊带来了不小的压力。因此，在今年9月，上汽通用别克官方宣布2022款别克GL8 ES陆尊上市，新车售价区间为31.79万-41.79万元，作为改款车型，新车搭载48伏轻混系统，并将在内饰、静音、智联等方面进行升级。如今，我们经销商抢先拍到了2022款别克GL8 ES陆尊实车。
车型特点：2022款别克GL8 ES陆尊造型延续了老款车型设计
2022款别克GL8 ES陆尊将增加碧玺棕和大漠金两种车身配色
作为改款车型，2022款别克GL8 ES陆尊造型延续了2021款车型设计，其前脸采用大尺寸进气格栅，其镀铬条与大灯连为一体，车尾也用镀铬条连接尾灯组。不过，2022款别克GL8 ES陆尊主要对配置进行调整。具体来看，2022款别克GL8 ES陆尊将增加碧玺棕和大漠金两种车身配色，以及谦和米、谦和米/雅黑镶拼内饰配色，并配备有防夹双侧电动侧滑门。
2022款别克GL8 ES陆尊内饰
增加别克eConnect 3.0智能互联功能
提供BOSE 12个扬声器音响系统
全系新增前后门静音玻璃
2022款别克GL8 ES陆尊全系新增前后门静音玻璃、优化氛围照明系统，并提供BOSE 12个扬声器音响系统。同时，新车还增加别克eConnect 3.0智能互联功能，在交互界面和车联功能新增多个智能功能显示，OTA保持一年多次更新频率。
第二排座椅得到升级
据悉，新车第二排座椅将得到升级，其采用DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，支持10项电动调节，并且第三排提供2个USB接口并新增阅读灯。
搭载2.0T发动机+48伏轻混系统
动力部分是此次改款的重点，2022款别克GL8 ES陆尊搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，传动系统匹配9速自动变速箱。据悉，2022款别克GL8 ES陆尊提供3种模式间智能切换、48伏轻混系统实现制动能量回收。
车型背景/市场环境/竞争对手：今年7月，2022款别克GL8艾维亚已先行上市，其全系搭载48伏轻混系统。别克官方表示，2022款别克GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱也将搭载48伏轻混系统，本次亮相的为2022款别克GL8 ES陆尊。
根据汽车日报查询的销量数据显示，近半年，别克GL8全国销量为89986辆，其销量表现在同级别车型中基本没有对手。不过，随着国产丰田赛那的到来，预计别克GL8也将面临一定的压力。
