gl8分期购车方案？

现在要购买车辆是一件非常简单的事情，也是再正常不过的消费举动。但是由于国内的汽车消费文化并不成熟，经销商往往会利用销售端，跟客户之间信息不透明，来制造一些收费项目，进而加大自己的营业利润。实际上很多收费项目，不仅是不应该收取，并且官方也明令禁止不能收取，可是经销商为了能够赚到更多的钱，大多会明着一套暗里一套，摆明是要收钱，不交还不行。

题主所说的在别克 4s店分期买车是否要缴纳手续费，上牌费以及GPS费用。我认为这几笔费用是要拆开来解释的。

首先是手续费。不管这家品牌四s店为你办理了是哪家机构的分期贷款，这家机构是一定不承认向客户收取办理费用的，而当我们在询问四s店的工作人员时，他们往往会推脱这笔费用是缴纳给贷款机构。实际上这笔钱确确实实是进了4s店的口袋，但是对方不承认，即便是工商管理机构也无可奈何。很多情况下，如果客户不愿意缴纳这笔费用，4s店是宁愿这台车不卖的，即便优惠力度再低，消费者都不能享受到这种居民手续费的服务，不过我们在缴纳这笔费用的时候，要看金额的高低，可以视情况跟对方砍砍价，将手续费的费用尽可能的降低一些。

其次是上牌费用，任何一台车辆在车管所办理上牌服务都是需要缴纳成本费用的，毕竟制作车辆的车牌行驶证都是有成本的，但是这个成本是比较低的，正常来说也就是一两百块的事情，但是4s店在收取这笔费用时，一般都会收的比较高，我听过的最少应该是差不多在500左右，那正常来说在1000块以内的上牌费用都是可以接受的，超过这个幅度，就有讨论的必要了。

最后是GPS费用。正常来说，如果是办理金融公司和银行的分期贷款产品，这两种金融机构是不会收取GPS费用的，实际上也不会在客户的车上安装GPS，如果有收入，取GPS的费用，那么贷款服务应该是找民间的私人贷款公司办理的。并且收取GPS费用，这种举动在4s店一般是比较少的，绝大多数出现在一些小型的汽贸公司居多。

综上所述，不论你在哪家4s店买车，上牌费用是必须要交的，这个是没有任何道理可讲的，只不过可以看这个费用的多少，是否可以适当的减少一些，至于GPS费用和手续费，用这两笔费用在实际的贷款服务里面是不会出现的，但是经营者是一定会收的，毕竟这是公司利润增长的重要渠道。当然有些公司在收取这两笔费用的时候价格定得过高，我们就可以适当的讨价还价，如果对方不肯让步，那么你完全可以选择其他公司或者4s店买车。

2023款别克君威分期落地及车型介绍#别克

2023款别克君威最新落地和贷款计算。

别克君威最新落地价参考和贷款计算，网友们咨询配置。2023款552t 制车型多少可以落地？外观方面，44000 4的车长。1.86三的车宽1.46的车，高轴距达到了2.89。该车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，配备了165匹大马力，184大功率，峰值扭矩更达到了250牛米，在96at手自一体变速箱的加持下，百公里 wltc综合油耗仅需6.76升，需要添加92号汽油。

整车保修期为三年或10万公里，四门五座中型车，官方指导价19800。以上海地区为例优惠7，750万，各区域优惠不同，点击左下角了解当地行情。

本款裸车价286800元，购置税14201元，车船税为420元，抢险加上牌145元以实际为准。三年贷款首付30%为30800元，供2500元，贷款落地大概在5100元左右。全款新车落地109800元，贷款总额比全款多61640元，价格适中值得入手。

还想了解什么车型分期报价，请在评论区里告诉我。

省钱购车攻略：威朗Pro乐享版，如何以78900元裸车价入手？

在当今竞争激烈的汽车市场中，消费者对于紧凑型轿车的期待值日益提高，不仅要求车辆拥有出色的性价比，还期待它们能够提供时尚的设计、先进的技术配置以及卓越的驾驶体验。正是在这样的背景下，别克品牌推出了威朗Pro，一款旨在满足现代家庭需求的紧凑型轿车。

如果你近期准备下手威朗pro，闭着眼选乐享版。威朗pro乐享版以其丰富的配置和较为亲民的价格，成为了一款性价比较高的选择。今天跟大家一起来算一算，2023款威朗pro乐享版目前多少可以落地？

先介绍下威朗pro分为以下几种：

**最低配的乐意版**：这款车配置较低，且在市面上难以找到，因此不建议选择。

**GS配置**：GS配置虽然标榜为高性能，但实际上与性能关系不大，主要区别在于外观的运动套件。与乐享版相比，GS配置多了一些额外的配置，如倒车影像、全景天窗、无线充电、座椅加热等，但价格分别贵了8000元和19000元。

乐享版是性价比最高的配置。

**乐享版的价格**：

- 指导价：139900元

- 优惠后裸车价：78900元（优惠了61000元-65000元）

- 保险费用：4000元

- 购置税：6900元

- 上牌费用：200元

- 全款落地价：90000元 （分期朝着85000元谈价）

外观设计上别克威朗Pro 533T乐享版继承了别克家族式设计，以黑化网状结构填充的非翼式前格栅搭配扁平化设计的LED前大灯，展现出现代而运动的车头造型。侧面采用多腰线设计，车顶线条略微向尾部倾斜，形成类似掀背的风格，配备16英寸五辐式铝合金轮毂，增强了运动气息。 车尾部分设计简洁，尾箱盖上的一体式小压尾造型和熏黑处理的狭长尾灯组，提升了尾部的辨识度和精致感。

内饰采用别克家族环抱式座舱设计，配备了悬浮式10.25英寸高清双联屏，搭载最新的别克eConnect智能互联系统。支持CarPlay和百度地图导航、车联网、语音识别控制系统等功能，中控屏下方为隐藏式触控感应面板，换挡机构为全新的飞行式换挡杆，提升了内饰的高级感。

座椅采用仿皮面料包裹，宽大且内部填充物软硬适中，保证了乘坐的舒适性。后排座椅两侧有一定程度上的内凹设计，提供了较好的包裹性。得益于2700mm的轴距，车内空间表现优秀，能满足日常出行需求。

威朗pro搭载一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为250牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.7秒，提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。

别克威朗Pro 533T乐享版以其动感的外观、精致的内饰、先进的科技配置以及出色的动力性能，成为紧凑型轿车市场中的有力竞争者，满足年轻消费者对车辆性能和智能化的双重需求。

实际购车时还需要考虑其他因素，如车辆的保养成本、油耗、售后服务等，以及可能存在的地区差异和经销商提供的其他优惠。建议您在实际购买前，多走访几家经销商，了解当地的实际报价和优惠情况，以便做出更全面的决策。