大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下合资轿车排行榜前十名的问题，以及和合资轿车排行榜前十名的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
最新公认质量可靠的十款合资SUV，逍客垫底，CR-V途岳前五
导读：对于合资SUV车型大家都是非常信赖的，它们的品质、性能以及空间表现都非常出色，而像日产逍客、本田CR-V、大众途岳、丰田RAV4荣放以及本田皓影等紧凑型SUV，都有着很不错的销量表现。那么在合资SUV市场当中，哪些车型的质量表现比较可靠呢？接下来就让我们根据合资SUV（紧凑型）最新质量排行榜，来具体看一下最新公认质量可靠的十款合资SUV，其中日产逍客排名垫底，本田CR-V和丰田RAV4荣放位居前五，而大众途岳、日产奇骏以及本田皓影等车型，也都是强势上榜！最新公认质量可靠的十款合资SUV，逍客垫底，CR-V前五，途岳上榜！
首先，消费者公认质量最可靠的合资SUV（紧凑型）是宝马X1，宝马X1今年的销量表现非常不错，月均销量一直在7500辆左右，而根据宝马X1车主反馈的驾驶体验来看，大家对它的满意度都非常高。马自达CX-5和丰田RAV4荣放也入榜前三，马自达CX-5在上半年因为受到马自达阿特兹的影响，其质量口碑也是有所下滑，但在下半年马自达CX-5再次回到前三。而丰田RAV4荣放在榜单中位居第三，其质量排名有所下滑，而在百车故障数方面，丰田RAV4荣放也是有所增加，也就是说丰田RAV4荣放的故障率升高了。
其次，本田CR-V和大众途岳也都是入榜前五，本田CR-V今年的销量表现十分亮眼，其下半年的月均销量一直在2万辆以上，目前本田CR-V的累计销量已经突破18万大关，稳居合资SUV销量榜首。而在质量方面，本田CR-V的百车故障数只有123个，位居合资SUV第四名。大众途岳作为大众汽车主打的紧凑型SUV，它的市场表现也是很不错，累计销量也突破了11万大关，而大众途岳的市场口碑也很高，根据榜单显示，大众途岳的百车故障数只有136个。
最后，林肯冒险家、本田皓影、日产奇骏、凯迪拉克XT4和日产逍客分列6-10位，林肯冒险家和凯迪拉克XT4都是品质较高的美系SUV，它们在质量方面的把控都是非常不错的。而本田皓影和日产奇骏入榜前十，也是在大家意料之中的，本田皓影虽然上市不久，但它的市场表现已经足以说明一切，而日产奇骏作为一款日系王牌SUV，其可靠性表现也是都认可的，所以皓影和奇骏都是质量可靠的合资SUV。而排名垫底的是日产逍客，日产逍客也是一款市场表现非常不错的日系SUV，根据榜单来看，日产逍客的百车故障数为154个，也是在大家可接受范围内的。
结语简评：结合榜单整体来看，以上十款合资SUV车型的百车故障数都不足160个，整体质量表现都非常可靠，而丰田RAV4荣放位居第三，本田CR-V和大众途岳入榜前五，林肯冒险家、本田皓影和日产奇骏也都表现不错，而日产逍客排名垫底。对于十款公认质量可靠的合资SUV车型，大家有什么看法呢？你会选择哪一款呢？
新车｜自主混动竟超越合资霸主，CIFCOMSUV热门榜前十名都有谁？
文：CIFCOM 黄怡
[CIFCOM 产品] 不少人买车都有从众心理，实则这并非不正确，毕竟保有量高的车，性价比和保值率都不会低。那么，2022年以来，哪些SUV关注度较高？下面我们就根据CIFCOM热门榜，来看看SUV榜单前十名都有谁？
第十名：丰田RAV4荣放（官方指导价：17.58-25.98万）丰田RAV4荣放日均关注度98.9355万
全新RAV4荣放提供三种动力版本
RAV4在中国群众基础不错，2009年国产以来，知名度不断提升，市场地位也逐渐稳固。在很多人眼中，它还是一台“开不坏的丰田”。如今，最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造，并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。
RAV4荣放在CIFCOMAEB测试“鬼探头”环节表现出色
全新RAV4荣放在智能配置和安全配置方面有所提升，比如语音操控进一步“开放”，已经可以控制车窗和天窗，同时全系标配新一代Toyata Safety Sense智行安全，可降低事故发生机率。此前，在CIFCOMAEB测试“鬼探头”环节，RAV4能够做到在时速45公里内刹停，这对于日常驾驶来说会有很大的帮助，销量方面，近半年以来，RAV4荣放销量达到94080辆。
第九名：比亚迪 唐DM （官方指导价：19.58-28.98万）唐DM日均关注度100.5722万
唐DM拥有52-112公里纯电续航能力
在新能源汽车市场，比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”，而且都还走得不错。其中，唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗，吸引了不少消费者注意，位列CIFCOMSUV车型热门榜第九名。
唐DM配置较高，高配车型还有电调方向盘
作为比亚迪旗舰SUV，唐DM配置并不算低，全系标配可开启全景天窗、360度全景影像、L2级辅助驾驶、主动刹车、多连杆式独立悬挂等配置，而且高配车型还有4.3秒零百加速能力、电动调节方向盘、前排座椅加热/通风等配置，既保证了舒适性，也很有逼格。
第八名：丰田汉兰达（官方指导价：25.88-34.88万）丰田汉兰达日均关注度101.2808万
汉兰达整体设计风格还是想老少通吃
汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。
现款汉兰达有望新增2.0升涡轮增压动力可选
虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力，随着日前一组新汉兰达“D-4S T”尾标车型在网络曝光，这表明新车除2.5升混动系统外，有望新增2.0升涡轮增压动力可选，这也让不少消费者持币待购。有消息称，新动力车型或在今年第2季度亮相，3季度上市。
第七名：特斯拉Model Y（官方指导价：31.69-41.79万）Model Y日均关注度102.6302万
特斯拉Model Y起售价一跃达到31.69万
虽然特斯拉Model Y今年内已经涨价多次，起售价也从去年27.6万元一跃达到31.69万，而且新车扬声器数量有所减少，但市场热度依旧耐打，国内交车周期要等10-14周左右，它是唯一一位冲进CIFCOMSUV车型热门榜TOP10的纯电选手。
Model Y内饰极其简约
Model Y定位为中型SUV，内外设计都是极简风格，车头造型类似Model 3，车尾造型则类似Model X，整体看上去并不低调，而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型，CLTC工况续航里程为545-660公里。销量方面，近半年以来Model Y销量达到151601，仅次于五菱宏光MINIEV（233568辆）。
第六名：哈弗H6（官方指导价：9.89-15.7万）哈弗H6日均关注度104.8130万
哈弗H6长时间霸占着国内SUV销量榜榜首位置
哈弗H6采用新老车型同堂销售策略，这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群，所以无论是长时间霸占着国内SUV销量榜榜首位置，还是进入SUV热榜都更像是情理之中的事情。第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造，整体设计更加年轻，六边形中网和“獠牙”造型前包围提升了运动感，而且轴距相比第二代车型增加了58毫米，增加了实用性。
新款哈弗H6内饰更时尚
新车可提供1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可选，并匹配两驱和四驱系统，满足消费者多样化需求。哈弗H6近半年以来销量达到170232辆，位列SUV榜单第一名，领先第二名特斯拉Model Y1.8万辆。
第五名：坦克300（官方指导价：19.58-30.8万）坦克300日均关注度105.0435万
坦克300兼顾硬派越野与豪华舒适
说坦克300是一台“网红”车型并不为过，作为WEY品牌在硬派越野方面的首次尝试，它有着兼顾硬派越野与豪华舒适的定位，加上价格亲民、配置丰富等优势，俘获了不少人心。坦克300推出后，也进一步拉低了国内硬派越野车购车门槛。
坦克300内饰比大多数硬派SUV都时尚
坦克300并不是简单的“硬”，还有在很多地方都展现着“细腻”，比如12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏、燕飞利仕音响以及车内大量软性材质包覆、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动等配置，弥补了很多硬派SUV在配置上的不足。买单的人到底多不多？近半年来57760辆的销量成绩就是有力的证明。
第四名：本田CR-V（官方指导价：16.98-27.68万）本田CR-V日均关注度107.1624万
CR-V推出了“黑化”版车型
CR-V同样也是国内SUV市场的常青树，男女老少通吃，如果您想选合资品牌紧凑型SUV，备选名单里很难不会出现它的身影。如今，为了向年轻消费者靠拢，新车还推出了“黑化”版本，轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理，满足消费者个性需求。
CR-V配置以实用为主，提供三种动力选择
在动力方面，CR-V提供三套动力总成，包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中，油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时，纯电续航里程达到了85公里。销量方面，近半年以来96087辆的成绩位列国内紧凑型SUV销量榜单第五名。
第三名：长安CS75 PLUS（官方指导价：11.79-15.49万）长安CS75 PLUS日均关注度110.6438万
第二代CS75 PLUS设计更运动
CIFCOMSUV车型热门榜第三名的位置被长安CS75 PLUS拿下，作为长安CS75 PLUS升级车型，第二代CS75 PLUS在内外设计、动力配置等方面进行了全面升级，产品力也更加均衡，“主销”车款的售价都在14万元以内。
低配车型依旧用了双12.3英寸大屏
即使是入门车型，依旧标配18英寸轮辋、LED前大灯、双12.3英寸内饰大屏、后驻车雷达/影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全景天窗、皮革座椅、后排出风口等配置。销量方面，近半年销量达到122269辆，平均月销超过两万台。
第二名：宋PLUS DM-i（官方指导价：15.28-20.58万）宋PLUS DM-i日均关注度111.5125万
宋PLUS DM-i使用了家族最新外观设计
除了比亚迪唐DM外，宋PLUS DM-i也入围CIFCOMSUV车型热门榜TOP10，而且排在第二名的位置，热度可见一斑。新车使用了目前比亚迪新能源系列专属外观设计，同时整体配置也不错，全系标配静音玻璃、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、后排座椅角度调节、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。
宋PLUS DM-i配置表现属于主流偏上
作为DM-i车型的核心卖点，新车搭载了由骁云-插混专用1.5升发动机与电动机组成的插电混动系统，亏电状态低油耗是其相较于同级别竞争对手的核心卖点。其中，51公里续航车型亏电油耗4.4升/100公里，满油满电状况综合续航1150公里。110公里续航车型亏电油耗4.5升/100公里，满油满电情况综合续航1200公里。近半年来，宋PLUS DM-i销量达到99360辆，领先本田CR-V和RAV4荣放。
第一名：星越L（官方指导价：13.72-18.52万）星越L日均关注度113.7491万
星越L混动版NEDC工况油耗4.3升
冠军被星越L拿下，它不仅提供沃尔沃同款2.0T+8AT动力总成，还是吉利汽车旗下首款采用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型，整车可实现WLTC工况百公里综合油耗4.79升（NEDC工况4.3升），作为对比，星越L普通燃油版综合油耗为6.8升-7.8升。星越L混动版零百加速时间为7.9秒，满油最大续航里程可达到1300公里，而且比本田CR-V锐·混动（20.98-27.68万元）、丰田RAV4荣放双擎（22.58-25.98万元）价格更低、配置更高。
（以上数据来自各大车企官方）
简评：CIFCOMSUV车型热门榜TOP5
CIFCOMSUV车型热门榜第6-10名
在CIFCOMSUV车型热门榜TOP10中，包括7款紧凑型SUV和3款中型SUV。值得一提的是，自主品牌车型占比达到60%，而且占领了榜单TOP3，这些车型高关注度也体现出了国内消费者购车观念已经发生了较大改变，他们并非执着于传统燃油车型，而是将更多注意力聚焦在自主品牌油电混动、插电混动车型上，而且这些自主混动车型关注度已经超越日系“两田”。
此外，这些自主品牌高热度车型，不仅入门就有高配置，而且燃油经济性和驾乘舒适性也不错，这无疑给合资品牌敲响了警钟，如果只是单纯依靠品牌力，而不讲求产品力，恐怕会失去越来越多的消费者。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论！
8月SUV销量TOP 10，没想到合资能打的仅剩日系
大清早的，漫哥就被女朋友骂：“整天雅迪，你啥时候开奥迪送我上班？”我说：“现在油价不是有点贵么……”女友就怒了：“贵！哪里贵了？你这么多年没涨过工资，你有没有认真工作？”吓得漫哥立马从床上弹起，原来是个梦。也对，我哪来的女朋友！虽然是梦，但也得认真工作了，今天要吹水的是8月份的SUV销量排行榜。
TOP 10：本田CR-V
8月销量：16911
本田8月份整个的表现不太乐观，两家合资车企销量都没能进入前十。旗下车型月销过万的只有CR-V和思域，CR-V拿到的销量也不算多，约1.7万辆。不过今年以来也差不多这个数，一万五左左右右的，不像去年有破2万辆的表现。
TOP 9：哈弗H6
8月销量：17115
不知该不该恭喜哈弗，8月份拿到了本年度以来的最高单月销量，约1.7万辆。如果按照长时间线来说，哈弗H6的销量无疑走了下坡。没办法，对手太强，新能源慢人一步就只能泪往肚里咽，所以哈弗的研发朋友问问自己，到底有认真工作没？好在短时间线来看的话，哈弗H6销量还是稳中有增的。
TOP 8：RAV4荣放
8月销量：17948
RAV4作为日系合资SUV，靠着不错的可靠性和均衡的实力，在这个群雄混战的SUV市场里还算能稳住自己的地位。而且得益于近来的优惠促销活动，8月份销量获得明显的提升，比7月多卖了3千多台，抱紧在TOP 10名车堂的一把座椅。
TOP 7：宋Pro DM-i
8月销量：19000
现在宋Pro跟宋PLUS都分开来算了，毕竟两个车型分属两个销售网，也就是两team人，亲兄弟也要明算账。归属王朝网这边的宋Pro，尽管名正言顺占着王朝名，但销量一直逊色于宋PLUS。但无论怎么说，比亚迪都是不愁卖，也就没有什么优惠，所以8月份宋Pro的销量基本跟7月份持平。
TOP 6：锋兰达
8月销量：19839
在日系品牌日渐势弱的现下，广汽丰田成为了扛旗者，勉力支撑着日系车的脸面。广丰旗下的锋兰达目前是日系SUV中最畅销的车型了，8月份更是卖出了近2万台，创下车型销量新高，同比增长了116%，实在难得了。
TOP 5：长安CS75 PLUS
8月销量：22387
在后哈弗H6时代，长安CS75 PLUS拿下了SUV市场的销量冠军，嗯，燃油板块。都知道现在新能源当道，所以这款车能拿到如此成绩，今年已经是连续5个月销量破2万辆了，着实应该夸奖的。CS75 PLUS本身配置就不低，再加上优惠，那性价比真的杠杠滴，买它不亏。
TOP 4：元PLUS
8月销量：24272
元PLUS堪称比亚迪旗下十分成功的车型，上市以来销量都十分稳定。虽然乘联会数据显示2.4万辆，但比亚迪官方给出的数据却达到32662辆，相当犀利。过几天元PLUS冠军版也要推出了，又要来卷了，相信到时销量能更上一层楼。
TOP 3：埃安AION Y
8月销量：26713
不被理想李老板看上眼的埃安，是新能源自主品牌里的二把交椅。旗下爆款SUV AION Y继续月销破2字头，约2.7万辆的成绩妥妥那按下季军宝座。尽管背着滴滴专用车的调侃，但能被越来越多共享车企业和司机认可，也足以说明人家本身实力。至少从目下的形势来看，埃安应该不会走上北汽当年的死胡同。
TOP 2：宋PLUS DM-i
8月销量：32850
8月份的宋PLUS又再惜败，让出第一位置，屈居第二。交付新车近3.3万辆，环比继续呈攀升状态。倘若将其跟宋Pro的1.9万辆合在一起，其实也是能拿下第一的。不过对于目前的比亚迪来说，名次又何足挂齿，反正闭着眼都不愁销量。
TOP 1：Model Y
8月销量：51117
特斯拉的Model Y隔那么一两个月就集中交付一波，所以8月份一下交付了超5万辆，拿到第一。
Ok，今天的认真吹水先到这里，希望明天BOSS能涨我工资。
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