许多车头前有红白蓝三个颜色排列，是什么意思？

可能你会发现在很多车系的车头栅栏上有红白蓝三条颜色，而有些车却没有，难道是代表某种意思？就如车屁股贴“壁虎”一样？简单来说就和奥迪壁虎一个性质，有了这个标志，性能有提升，你信吗？

其实这种现象出现的是在宝马M系列上，在车上都会有标志性的红色、蓝色和紫罗兰三种颜色斜杠，代表着宝马高性能版本，体现宝马此系列的性能操控性。

其中蓝色代表宝马的总部在德国的巴戈利亚州，这个州的州旗就是蓝色的。中间的兰象征的宝马与赛车运动的融合。红色则是Motorsport，象征赛车运动。这个是宝马M系列的车有的，就和奔驰的AMG一样。

其实如果说是什么意思，也没有什么特别的意思，说俗气一点就是彰显面子而已，这跟一开始奥迪的QUATTRO四驱技术标志壁虎一样，当时对整个汽车行业来说，奥迪是第一个把四驱系统搭载在民用轿车上的。

然后慢慢地壁虎的标志就变了味，成为“庇护”等美好的意思，这也是现如今除了宝马的车系之外，还能在别克等其他品牌上看到这样红白蓝或红蓝紫三条不一样的颜色出现在车头。

总的来说，在大街上看到大部分宝马车、别克车前部进气格栅都有三条彩色条，其实都是车主自己选择加的几条装饰物，目的就是增加独具个性时尚外观，从而在外观上给人营造一种时尚感和驾驶运动感。

别克换标，这背后究竟意味着什么？

如果苹果的标没有被咬一口，它还会这么特别吗？如果Jordan的标只是迈克尔乔丹站在那里，它还会被人记住吗？

标志对一个企业来说，它代表着整个公司的形象。而有特色的logo能迅速抓住眼球，让人们牢牢记住。就像在汽车圈，很多人对车的第一印象并不是型号，也不是它们的设计和大小，而是车标。就像你小时候最先记住车的哪个部分？没错，就是车标。

近日，别克北美设计的全新车标被曝光了。新车标一被爆，网友就直呼“变化有点大，让我先缓缓”。别克新车标具体有什么变化？还会有哪些新的样式？这是别克第几次换标？背后又有什么寓意？这期节目我们就来聊一聊。

（新标志假想图）

别克车标的历史

别克最早诞生于1903年，由大卫·邓巴·别克在美国底特律市创立。

从1903至今，车标一共换了16次。早期别克的车标，都是在展现自己最大的特点。从1904年的“The Car of Quality”，到1920年的“Valve in Head”，从追求质量到技术，与其说是别克的车标，不如说是汽车界的发展史，能看到早期汽车每个阶段的发展。

直至1937年，别克的盾牌车标才正式出现，也是现在别克车标的雏形。这个饰有鹿头、十字架和围棋格子的红色盾牌，其实就是创始人大卫·邓巴·别克家族的家徽。

1959年，在经历了5次变化后，三色盾牌加圆形的设计第一次出现。

这也是别克历史上至关重要的一步，三个盾牌代表了三个火爆的车型，LeSabre、Invicta和Electra。

（别克LeSabre）

虽然中间有段时间别克还用过老鹰车标，但最后还是回归了经典的红、白、蓝三色盾标，因为三盾标志配上三款火爆车型，既好记，也好认。此后，虽然别克车标经历过几次变化，但不断向上的三盾牌，外加圆圈的造型一直没变。

别克的新标志有了哪些变化？

近日，别克新logo专利图案曝光。虽然还没有正式发布，但是从外媒消息来看，这已经是板上钉钉的事，并且图片均来自美国当地的专利商标局。

显而易见，新的车标更加扁平化。早在2020年，大众、宝马的车标就已经变得更加扁平，所以别克新标也是顺应了时代的审美和方向。

其次，三个盾牌的设计也有改变，从之前的逐级登峰，到平行开放。表面上看，只是换了个车标。但往深处看，别克正在由外到内地改头换面，来顺应新的时代潮流。

不过，此次曝光的还只是设计图，只是图形定了而已。小编猜测这个标志可能既有红白蓝的彩色款，也有黑白款，用于区分车型。也可能会变得更酷炫，比如像大众那样变成发光logo，晚上点亮后肯定更加博人眼球。

（新标志假想图）

别克换标意味着什么？

最近几年，很多车企都宣布了自己停售燃油车的时间，而别克通过换新logo的方式迎接电动化时代的到来。当然，光靠表面功夫是绝对不行的，还得有真功夫才行。

比如通用去年发布的全新纯电平台——奥特能。奥特能平台从研发开始，到后期的软硬件匹配，全部都是自主研发，它的核心就是以电池和电机为模块化的设计。

所以它的优势非常明显，可以提供前驱、后驱、经济四驱和性能四驱四种模式，能覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同造型。就像凯迪拉克的LYRIQ和全新的电动悍马，用的都是奥特能平台。

其次，这个平台能适用不同材料的电池包，比如现在常见的磷酸铁锂和三元锂电池，还有正在研发的锂金属电池、固态电池等。

除了加速品牌电动化外，别克也在往高端化发展，不断向上开拓新的细分市场。目前，从车型定位和市场表现来看，GL8将会是最先发力的车型。而且在去年广州车展上，别克也发布了全新的GL8旗舰概念车，这款车也是别克对豪华MPV细分市场的理解和预演。

结合近期曝光的新LOGO，我们猜测未来这台定位更高的旗舰GL8或许会悬挂全新的别克LOGO，大家可以一起期待一下。

在智能互联和驾驶辅助方面，自2020年以来，别克已多次使用eConnect智能互联科技的OTA远程升级，通过不断地对车载互联升级，让车主享受到了与时俱进的车联生活。

在驾驶辅助方面，别克也启动了eCruise Pro智能辅助驾驶系统的OTA远程升级。别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊部分车型率先搭载，车主普遍反应体验不错，因此以后会普及到更多的车型上。

写在最后

从历史上看，别克换标的次数很多，但每一次换标的背后都是有寓意的。如果说上次别克换标（1973年）是为了加速全球化，那这一次换标，去掉了最外层圈，说明别克正在全面发展，包括年轻化、电动化、高端化。更重要的是，表明了别克想要自我革新的决心。

所以别克在未来究竟会推出哪些新的车型？让我们一起拭目以待吧。

（新标志假想图）