各位老铁们好，相信很多人对吉利帝豪suv报价及图片20左右的车型都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于吉利帝豪suv报价及图片20左右的车型以及吉利帝豪suv报价及图片20左右的车型的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
顶配不到11万！与哈弗H6同级！中国SUV配置高价格低！试驾帝豪S
吉利品牌近些年在产品力方面的的进步是有目共睹的，背靠沃尔沃的技术加持，新车不管是在颜值方面还是三大件层面，都在中国品牌车型中获得了一席之地。帝豪家族可以算是吉利品牌的中坚力量，拥有轿车和SUV两个分支，销量早已达到了百万级。今天我们试驾的车型为帝豪S，主打年轻、时尚和跨界标签，定位紧凑型SUV，售价区间为8.49-10.89万元。
吉利 帝豪S｜年轻跨界
帝豪S家族化的前脸能够让你一眼辨认出它的身份，官方将前格栅称之为都市光影悬浮式格栅，灵感来自于城市的余晖，倒影映射在水面之上，简洁又大气。由于SUV较高的车身，所以车头部分在视觉上还是比较厚重的。
大灯组为全LED光源，造型犀利有神，顶部为钢琴按键式的设计，还是拥有着很高的辨识度，其次在铺面效果与亮度方面也是相当不错的。
来到车身侧面，帝豪S有别于传统的SUV样式，它更像是一辆跨界车型，悬浮式的车型、锋利的双腰线以及车窗下沿部分的镀铬装饰条，都让这台车有着年轻个性的一面。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距达到了2700mm。
18英寸的多辐黑化轮圈配合上红色卡钳，也是提升运动氛围的利器。轮胎选用的是ATLAS AS380系列，规格为225/45 R18。
尾部的造型看起来饱满且圆润，两侧的尾灯被黑色饰板相连，拉伸了横向的视觉效果。值得一提的是，上方的尾翼可以算是添彩之作，在营造运动效果的同时，也提升了一定的立体感。
吉利 帝豪S｜视觉冲击感
帝豪S的车内整体比较简洁，中控台运用了大量的横向线条进行勾勒，黑红的撞色设计具有很强的视觉冲击感。用料方面和装配工艺都有着优秀的水准，大面积的搪塑工艺软质材料在同价位车型中具有不错的诚意。
方向盘为平底设计，握感饱满，真皮材质细腻，盘辐大小适中，支持上下和前后四向调节，只不过前后可调的范围略小。
10.25英寸全液晶仪表显示效果细腻，清晰度很高，UI设计上与领克车型类似，深色为主的背景看起来很清爽，同时还会根据驾驶模式的不同，主题也会进行相应的改变。
中控屏幕尺寸同样为10.25英寸，内置了GKUI系统，界面切换的速度和功能性完全没问题。比较有意思的是，这套系统还提供了醒神模式、抽烟模式、亲子模式和悦动模式，用户可以根据自己的需求，实现智能化整车操控，包括空调、音乐、车窗、导航、氛围灯、驾驶模式、仪表模式等功能。
帝豪S的空调操作面板保留了物理按键，增加便利性的同时，也使整个中控台不那么的单调，按键的阻尼质感也有着不错的表现。
一体式运动座椅拥有很强的包裹与舒适性，填充物足够厚实，头枕下部拥有亮黑镂空的设计，增添了一定的时尚感，细节设计十分到位。唯一不足的就是坐垫稍短，对腿部的承托差一些。
吉利 帝豪S｜后排腿部空间充足
身高173cm的体验者进入前排，并将座椅位置调至最低，此时的头部空间为一拳左右，表现中规中矩。
保持前排调整好的位置不变，同一体验者进入后排，此时的头部空间为两指左右，略显压抑。而腿部空间非常充裕，超过了两拳。
吉利 帝豪S｜优秀的驾驶质感
常规数据
发动机：1.4T
最大功率：141马力
峰值扭矩：235牛·米
传动系统：CVT无级变速箱（模拟8挡）
综合油耗：5.9L/100km
动力方面，帝豪S搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为235牛·米。传动部分，与之匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。
1.4T+CVT的这套动力组合在吉利车型中算是成熟度非常高的了，实际驾驶层面也拥有着轻快好开的一面。起步阶段，这台1.4T发动机在低扭状态下力道很足，地板式的油门踏板也属于偏轻的调校，但并不会有那种轻踩就“蹿”的尴尬。在频繁的收油以及再加速的动作下，这台CVT变速箱模拟的挡位衔接很顺畅，没有出现任何的拖拽感和顿挫感。
中后段的加速能力这台帝豪S就比较平缓了，此时变速箱的工作速度也会有一定的滞后感，当你急加速时，发动机与变速箱都需要时间进行反应。如果想解决这个问题，切换到运动模式，此时转速提升，油门踏板也要更为积极，动力的释放甚至有些“神经质”，力道是足够了，但会影响一定的乘坐舒适性。
帝豪S的底盘厚重感很强，有些德系车型的味道，悬架韧劲儿十足，过滤连续小振动时车身的姿态很平稳，能够以十分柔和的方式过滤掉冲击感。当面对像减速带这样比较大的颠簸时，前悬架处理的不够细腻，会有一定多余的弹跳，但即便有这些小瑕疵，这台车整体的底盘高级感在同级车型中也是数一数二的。
轻盈的转向手感使这台帝豪S很好上手，随速增益表现优秀，阻尼的标定很顺滑，指向性比较一般，存在一定的虚位，不过考虑到车型的定位，这样的设定能够在高速巡航时带来不错的稳定感。NVH方面这台车表现的中规中矩，风噪和发动机的噪音被抑制的很好，只不过胎噪稍大一些。
吉利 帝豪S｜写在最后
考虑到8.49-10.89万元的售价区间，这台帝豪S在同级当中的实力尤为突出。抛开萝卜白菜各有所爱的外观来说，发动机、变速箱以及底盘所带来的优秀行驶品质是让人惊喜的点，不要求动力有多迅猛，换挡速度有多快，轻松好开才是这台车的终极目标。
新车 | 摩登灰+蓝白内饰，吉利帝豪S跨界玩家版上市，售价8.99万元
文：CIFCOM 张逸
吉利帝豪S 跨界玩家版 实车亮相
[CIFCOM 产品] 4月12日，吉利汽车宣布，旗下跨界SUV——帝豪S“跨界玩家版”车型上市，售价8.99万元，该款车型是基于Z世代年轻人个性化、多元化的需求打造。与此同时，吉利帝豪S车款数量缩减，目前提供跨界玩家版、尊贵型、旗舰型，均匹配CVT无级变速箱，原6MT舒适型、CVT豪华型处于停产在售状态，帝豪S整体的官方指导价区间为8.99-10.89万元。
吉利帝豪S 跨界玩家版采用全新的“摩登灰”车色
配备LED远近光灯
车侧搭配17英寸漩涡星流亮面轮辋
配备贴合式行李架及天窗
从图片来看，帝豪S跨界玩家版外观上将新增全新的“摩登灰”车色，并在前格栅和侧裙边等细节加入亮眼的橙色饰条；车侧搭配17英寸漩涡星流亮面轮辋，营造更具运动感的车身视觉感受。除摩登灰外，吉利帝豪S还提供天青釉、动静红、冰晶白、琥珀金等车漆供用户选择。
尾部采用双边共双出式排气装饰
小尺寸尾部扰流板集成了高位刹车灯
尾部将采用“律动音符”贯穿式尾灯
同时，新车尾部将采用“律动音符”贯穿式尾灯，搭配原车装备的扰流板。尺寸方面，现款吉利帝豪S长宽高分别为4430/1833/1573毫米，轴距为2700毫米，定位紧凑型跨界SUV，新增车型尺寸预计将得以延续。
采用全新的蓝白撞色内饰
延续在售车型整体内饰布局
采用双辐指针加行车电脑显示屏的仪表组合
配备10.25英寸触控显示屏
内饰部分，帝豪S跨界玩家版采用全新的蓝白撞色设计，继续配备10.25英寸触控显示屏，不过采用了常规样式的仪表盘组合，其他方面预计将延续在售车型的标准配置，包括PM2.5空调滤芯、后座出风口、仿皮质座椅、倒车影像、大灯感光开启/延时关闭、后排座椅翻折等。
中控屏幕继续搭载GKUI吉客智能生态系统，支持4G网络+WiFi热点、OTA在线升级、在线导航、语音交互、蓝牙连接等功能。
方向盘带有蓝色皮革装饰
前排采用拼色装饰的一体式座椅
后排座椅同样采用蓝白黑皮革包覆
有望继续搭载1.4T涡轮增压发动机
传动系统有望匹配CVT无级变速箱
动力方面，吉利帝豪S“跨界玩家版”继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率104千瓦、最大扭矩235牛·米，官方标称的百公里油耗为5.9升，发动机符合国六b排放标准，传动系统匹配CVT无级变速箱，此前销售的帝豪S手动挡车型已处于停产在售状态。（以上数据均来自吉利汽车）
新车背景、竞品分析：
图为吉利帝豪S 1.4T CVT尊贵型
长安UNI-T
吉利帝豪S前身为帝豪GS，最早于2016年在国内上市销售，该系列车型上市6年来累计销量超过65万台，称得上是10万元以内跨界SUV市场的佼佼者。此次推出的帝豪S“跨界玩家版”意在进一步吸引年轻消费者的关注。
在国内市场上，与吉利帝豪S处在相似价位的跨界风格SUV还包括长安欧尚X5（6.99-10.79万元）、启辰大V（9.98-13.08万元）等，售价更高一些的长安UNI-T、奔腾B70S也采用类似的造型风格。
帝豪S：吉利全新小爆款！全系1.4T，8.49万起售
前不久，吉利帝豪S正式上市了，新车共推出四款车型，指导价区间为8.49-10.89万元。帝豪S是帝豪家族的一款全新车型，定位为紧凑型SUV，可以把它看作是帝豪GS的姊妹车型，未来两车将会同堂销售。我们也对其进行了试驾体验，快通过下面的一组长图了解一下吧。
吉利汽车-帝豪S
写在最后
很明显，这是一款主打年轻消费市场的车型，从外观上的悬浮车身造型、黑化轮圈，到座舱里的红黑撞色设计、一体式座椅，它无不在挑动着万千青年的神经。“颜值先行”的同时还不忘在配置用心，前排座椅加热和L2级别辅助驾驶系统让我印象最为深刻。当然，最硬核的还属驾驶感受，动力衔接顺畅，控制起来很自如，偏舒适性的悬架设定也非常适合基本的家用需求。单从产品力上看，帝豪S具备了在同级别车型中脱颖而出的实力。
此外，吉利官方还公布了四项购车优惠政策，在6月30日前购车即可享受：3年6次免费基础保养、3年0息金融补贴、至高5000元增换购补贴及首任车主终身免费无限流量。
关于本次吉利帝豪suv报价及图片20左右的车型和吉利帝豪suv报价及图片20左右的车型的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
