指导价17.99万起，优惠4万元，别克君越性价比如何？
虽然美系车相较于日系车和德系车，在品牌影响力方面要略逊一筹，但论优惠的话，则要更大一些。最近，我们便来到了别克4S店，实地探访了君越的优惠行情。
通过询问店内销售人员我们得知，君越目前的优惠在4万元，并且还可以再谈。按照官方指导价17.99万—23.99万元来算的话，优惠后的售价为13.99万—19.99万元，但实际到店优惠完之后的价格会更低。
这款车提供1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合，如果选择的话，笔者比较推荐2.0T车型，而在2.0T车型中，自动越享版又最具性价比，优惠后的售价为15.99万元，如果和销售稍微再硬气一点的话，不到18万元即可落地。
在走量的车型中，自动越尊版的价格相比自动越享版上涨1万元，增加了前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车侧盲区影像、360度全景影像、高级真皮座椅、手机无线充电、方向盘加热、副驾8向电动座椅、前排座椅加热/通风、自适应远近光、后排隐私玻璃、手机蓝牙钥匙等配置。
但除了L2级驾驶辅助系统之外，其余配置均属于锦上添花，如果你经常跑长途的话，倒是可以选择自动越尊版，不然自动越享版显然更具性价比。
此外，如果你对2.0T+9AT动力组合没有太多偏执的话，其实搭载1.5T+CVT动力组合的越行版也可以选择，优惠完落地价在15万元左右，这样的价格笔者觉得还是相当有吸引力的。
君越是别克旗下的一款中型车，但这款车的长度达到了4996mm，轴距达到了2905mm，从数据来看的话，要比一般的B级车略占优势，属于我们俗称的B+级车。
在去年5月份的时候，新一代君越上市，针对外观内饰进行了较大幅度的调整，如果单看外观的话，你很难将其与我们印象中的君越联系在一起，至于好看与否，见仁见智。不过，新车的内饰变化倒是挺讨喜的，用30英寸悬浮式大联屏取代了之前的小屏幕，并且还采用了电子怀挡，科技感提升十分明显。
其实，笔者觉得君越是一款实力很强的车型，毕竟在商务出行市场，别克旗下的GL8依然拥有举足轻重的地位，而君越自身也兼顾一定的商务属性，无论是内饰质感还是后排空间，都给人一种类似于豪华品牌车型的感觉。
此外，别克的品牌影响力虽然和丰田、本田、大众相比要略逊一筹，但至少和日产处于同一水平，要比同为美系品牌的福特、雪佛兰强上那么一点点。2.0T+9AT的动力组合在同级别当中也处于中上水平。
但从市场表现来看，这款车的月销量基本维持在2000-3000台，并没有特别亮眼，令人感觉有点可惜。
如果你的预算在15-18万元，想要买一款看起来大气上档次、乘坐起来有高级感的合资品牌B级车，不妨可以看一下别克君越。
最后问大家一下，你觉得优惠完之后的君越值不值得买？
新车 | 最高降6.5万元/君越14.49万元起售？别克部分车型限时优惠
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 2月18日，上汽通用汽车别克品牌公布购车限时优惠政策。本次“限时优惠”方式涵盖金融方案、置换补贴和现金优惠，涉及车型包括2024款别克微蓝6、别克GL8 ES陆尊/GL8陆上公务舱、君越、威朗Pro和昂科威Plus。本次“限时优惠”时间为2月19日至29日，现金优惠幅度在3.5万-6.5万元。
2023款 君越 28T 自动越尊版
首先从现金优惠车型来看，别克君越现金优惠幅度为3.5万元。在售2023款君越四个款型的指导价区间为17.99万-23.99万元，按该优惠金额计算，享受现金优惠后的价格区间为14.49万-20.49万元，其入门版售价进入15万元以内，顶配车型售价在20万元左右，与主流合资品牌紧凑型车定价范围类似。此外，君越在本轮限时优惠中还可享受首付50%、12期0息金融方案和6000元置换补贴。
2023款 威朗Pro 533T 乐享版
2023款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版
另外一款现金优惠车型为威朗Pro，现金优惠幅度为5.5万元，按此优惠金额计算，优惠后价格区间在7.39万-10.39万元，同时该车可享受0首付0利率0月供等多种金融和融租方案；本次现金优惠金额最高车型为昂科威Plus，现金优惠幅度为6.5万元，按此优惠金额计算，优惠后价格区间在16.09万-23.09万元，同时可享受4000元置换补贴。
2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型
2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型和悦版
2024款 微蓝6 430公里 舒享版
除现金优惠外，别克GL8 ES陆尊最高可享受10000元置换补贴，别克GL8陆上公务舱可享最高7000元置换补贴；2024款别克微蓝6可享受日供48元起的购车金融方案，以及8年/16万公里三电质保。
新老款昂科威Plus外观对比
新一代别克GL8谍照
作为农历新年后别克公布的首次购车优惠政策，可以说别克在开年就掀起了一轮合资品牌的价格攻势。尽管优惠时间不长，但“降价”作为拉动销量的“兴奋剂”，预计会对别克品牌的短期销量乃至完成全年销量目标都会提供帮助。不过从产品角度来看，昂科威Plus计划在今年进行中期改款、别克GL8将进行换代，不急于购车的消费者或许可以观望。
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40万MPV怎可绕过我？测试别克GL8 Avenir 6座版
【太平洋汽车网 评测频道】通用别克推出Avenir艾维亚高端子品牌并不是一天两天的事了，早在2016年末，别克GL8Avenir就以别克旗下高端子品牌Avenir首款车型的身份登场，以其豪华内装和高端售后服务闻名于圈内外，后面陆续有君越Avenir和昂科旗Avenir等车型上市。时间来到2020年，全新别克GL8 Avenir艾维亚再次进入我们视野，此次它向豪华、高端更进一步。
不久前，全新别克GL8 Avenir艾维亚（以下简称：新GL8 Avenir）正式上市，官方指导价为45.99-52.99万元，提供4座版、6座版和7座版可选。其中，最贵的当属座位数最少的4座版，而今天我们测试的是6座版车型，日后有机会再给大家带来4座版的体验。
竞争对手
对全新别克GL8 Avenir的威胁并不大
回头想了想，在这个价位里，新GL8 Avenir似乎找不到竞争对手，或许有朋友会说：奔驰V级和克莱斯勒大捷龙。这两款车型在价格上与别克GL8 Avenir艾维亚有所重叠，不过对比车型版本后，你会发现价格相同的没有新GL8 Avenir配置与豪华。
车型售价对比车型全新GL8 Avenir大捷龙奔驰v级售价（万元）45.99-52.9949.6947.18-65.18 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网作为进口车，克莱斯勒大捷龙只有一款车型配置，从7座车的角度看，它仅能称为相对豪华的进口MPV，其内装还是以普通商务或家用为主调，而它的亮点在于中排的两块显示屏和小桌板。
奔驰V级与新GL8 Avenir的“竞争味”要稍微浓一些，全系均为7座车型，中排的舒适性和豪华程度与新GL8 Avenir 6座版相近，不过价钱则要贵不少了，奔驰V级的起步价为47.18万元，而新GL8 Avenir 6座版售价为46.59万元。
回到新GL8 Avenir本身，此次的更新重点在于4座版和6座版，此前我的同时已经对两个配置版本进行了详细的实拍解析，感兴趣的朋友可以点击下方图片了解一下。
车型亮点
全新别克GL8 Avenir 6座版的特别之处
在走向强大的路上，首先要保障自身的安全，新GL8 Avenir搭载了包含20项智能技术在内的驾驶辅助系统，LCC车道居中巡航系统（支持TJA交通拥堵辅助模式）、DOW开门安全预警系统、ADB大灯防炫目系统等。这些软件系统都支持FOTA远程升级。
新GL8 Avenir搭载了别克eConnect 3.0互联系统，全液晶仪表、中控屏、HUD平视显示屏可以实现多屏互联互动。值得一提的是，新一代OnStar安吉星全时在线助理提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能。
通过手机APP即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁、发动机远程启动、空调远程设定和开关等。
其实，第二排才是这台6座版的重中之重，独立的两个座位是必须的，支持多向电动调节，在副驾座椅上配了“老板键”。中排座椅前后调节幅度相当大，航空头枕提供更加舒适的乘坐体验，电动腿托的调节角度也相当大。
驾驶体验
底盘有韧劲 滤震很舒服
新GL8 Avenir全系均搭载代号为LSY的Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW(237PS)/5000rpm，峰值扭矩350N·m/1500rpm-4000rpm，这台发动机在凯迪拉克的车型上也有运用，匹配9速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机为Ecotec系列的第八代产品，该系列发动机曾连续多年获得“沃德十佳发动机”，最大的特点莫过于“可变缸”，即拥有Tripower可变气门管理技术。我的同事对这款发动机进行了详细的解析，感兴趣的朋友可以点击下方图片了解一下，此处就不过多叙述了。
这款发动机在昂科旗上也有应用，但搭载在新GL8 Avenir上，输出会变得克制些，似乎在告诉人们：我的老板在中排呢，不能太放肆、太暴躁。
面对每一脚油，发动机都表现出处之泰然的风度，这种不紧不慢的转速变化风格与新GL8 Avenir的调性相当匹配。驾驶这台车遇见加塞时，会下意识地礼让，“您着急您先走”，避免因为刮蹭而影响到老板，因为时间就是金钱。
巡航时，发动机的转速会被压在2000rpm以下，这得益于Tripower可变气门管理技术，电脑会控制凸轮轴实现“闭缸”，即只用两个缸来推动运行。当需要超车时，深踩油门，电脑会快速切换为“四缸高性能”运行，而且降档升转速的过程并没有出现突兀的情况，一切都是那样的悠然自得。
配上HYDRA-MATIC 9速手自一体变速箱之后，2.0t动力被打理得有条不紊，整体的风格属于追求经济性和舒适性。当你真的需要动力的时候，变速箱能及时识别你的意图，降挡（或连降几挡）将转速尽可能地保持在四五千转的范围。
动力总成的高效离不开这台9AT，不过在低速区间，还是会有轻微的换挡动作（2、3挡之间），但当我坐到中排后，这种感觉会变得模糊，对乘坐的影响并不大，无伤大雅。
值得一提的是，新GL8 Avenir并没有配上运动模式，个人理解与新GL8 Avenir的定位有关，老板座驾求的是舒适、平稳。不过，它却配了手动模式和方向盘换挡拨片。
底盘给我的最大感受是能够镇得住起伏、坑洼路面，速度一旦起来，即使遇到烂路，也能像船一样划过去。此处的“船”是指悬挂在竖向对车身支撑所呈现出来的滤震效果，即使是偏舒适的悬挂调校；而横向并没有出现多余的左右晃动，跑起来车身是比较稳健的。
老板无需知道当前在跑怎样的路面，所以工程师将悬挂调校得比较软，尽可能地抹平路面细碎的震动，最终的结果：车上6人都能享受舒适。
整体上，新GL8 Avenir 6座版的隔音降噪水平属于良好级别，后面的测试部分也呈现了各个速度所对应实时的噪音值，新GL8 Avenir 6座版对风噪声和胎噪声的抑制还是比较到位，不过在急加速的情况下，发动机的声音稍大，体验并不是十分完美。
可能我对Avenir艾维亚这个高端子品牌有比较高的期望，比较看重它舒适性和静音表现，舒适性方面固然没有问题，而环境隔音方面会稍有欠缺，等待红绿灯时，旁边有大货车或洒水车经过，此时外界的噪音可能会打扰到车内乘员的谈话；如果能加入夹层隔音玻璃和ANC主动降噪的话，隔音效果应该会更上一层楼。
别克变得更懂消费者的需求，而新GL8 Avenir也更懂驾驶员和乘员了，轻松驾驶也是新GL8 Avenir的风格，加速和制动踏板都比较轻盈，印象较深的是制动踏板，虽然设定了初段的虚位，但整体输出的制动力相当线性，踩刹车过程的脚感也比较出色。转向力度适中，低速时也没有轻得手指就能操控，中高速时的沉稳手感也让人满意，所以长距离驾驶也不累。
性能测试
加速超预期 制动较平稳
0-100km/h加速测试
关闭车身稳定控制系统和空调系统等，新GL8 Avenir 6座版允许以2300rpm的最高起步转速来测试，起步并没有打滑，松开刹车后动力输出暂缓一小刻，然后才以最大的爆发力来全力加速。整个过程中，抬头现象并不明显，车身也没有出现左右晃动，姿态稳健。
100km/h-0制动测试
得益于上佳的刹车脚感和线性的制动力释放，全力刹车的过程中，车身姿态依旧稳健，没有出现突兀的情况。前悬挂调校偏软，出现较为明显的点头现象，不过方向同样稳健，左右摆动、晃动的情况都没有出现。
车内噪音测试
总体而言，新GL8 Avenir 6座版噪音控制能力能力还是不错的，可以看到90km/h-120km/h的噪音值处于59-64dB之间，比不少MPV和7座SUV车型的都要好。不过，发动机噪音和环境噪音的抑制少有欠缺，若处理好这两方面，相信能更得老板欢心。
写在最后
作为Avenir高端子品牌的首款车型，GL8 Avenir做到了“源于GL8而高于GL8”，当新GL8 Avenir来到面前时，会被端庄大方的气质所吸引。其6座版不仅讨好了老板，还照顾了驾驶员（司机），整体表现出较强的产品力，再加上这个级别竞争对手的数量不多，相信新GL8 Avenir 6座版能在这一细分市场中占据有利的地位。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：别克GL82020款
Avenir 六座版官方价：暂无报价厂商：上汽通用别克级别：MPV上市时间：2020-04发动机：2.0T L4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：260最大扭矩(N·m)：350电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-变速箱：6挡手自一体车身类型：5门6座MPV长×宽×高(mm)：5219×1878×1799轴距(mm)：3088最高车速(km/h)：205官方0-100km/h加速(s)：9.3实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测油耗(L/100km)：-实测纯电续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-工信部综合油耗(L/100km)：8.6电池保修时间：-工信部纯电续航里程(km)：-充电时间：-整车质保：三年或10万公里车身类型：MPV长度(mm)：5219宽度(mm)：1878高度(mm)：1799轴距(mm)：3088前轮距(mm)：1612后轮距(mm)：1626最小离地间隙(mm)：-车重(kg)：1980车门数(个)：5座位数(个)：6油箱容积(L)：70行李厢容积(L)：521行李厢最大容积(L)：1650 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：LTG排量(mL)：1998进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：260最大功率(kW)：191最大功率转速(rpm)：5400最大扭矩(N·m)：350最大扭矩转速(rpm)：2000-5000气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：95号 (原97号)供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铝合金排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-工信部纯电续航里程(km)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：6挡手自一体挡位个数：6变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：225/55 R18后轮胎规格：225/55 R18备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●胎压监测装置：●胎压显示防爆轮胎：-安全带未系提示：●前排并线辅助：●车道偏离预警系统：●车道保持辅助系统：●主动刹车/主动安全系统：●道路交通标示识别：-疲劳驾驶提示：-夜视系统：-前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-行人碰撞防护系统：-ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●钥匙类型：●遥控钥匙远程启动：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：●自适应巡航前/后雷达：前● / 后●泊车影像系统：●倒车影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：-驾驶模式切换：-发动机启停技术：●自动泊车入位：●自动驾驶辅助：-上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：●可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-天窗类型：●双天窗天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-侧滑门：●左侧手动
●右侧电动电动后备厢：●后备厢感应开启：●电动后备厢位置记忆：●车顶行李架：-主动进气格栅：-方向盘材质：●皮质方向盘调节范围：上下+前后方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：●方向盘加热：-方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息全液晶仪表盘：-液晶仪表盘尺寸：-HUD抬头数字显示：●车载行车记录仪：○手机无线充电：-座椅材质：真皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●前排前排座垫倾角调节：●驾驶席前排腰部支撑调节：●驾驶席前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：-后排座椅调节：●靠背调节
●前后调节后排座椅电动调节：●电动座椅记忆：-方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前● / 后●前/后排座椅通风：前● / 后●前/后排座椅按摩：前- / 后●后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：●座椅布局形式：2+2+2前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●空调调节方式：●自动温度分区控制：●三区后排独立空调：●后座出风口：●车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：-车载冰箱：-近光灯光源：LED远光灯光源：LED自适应远近光灯：-日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：-前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●车内氛围灯：●电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：●后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：-后视镜倒车自动下翻：-后视镜记忆：-内/外后视镜自动防眩目：内● / 外●后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●感应雨刷：●中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：8英寸中控屏操作方式：●触控式GPS导航系统：●实时路况信息显示：-手机互联/映射：●CarPlay车联网：●道路救援呼叫：●语音识别控制系统：●多媒体系统
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