21改款1.5L自动精英别克英朗（暗影灰）用车感受

购车时间:2021.2.26

型号:21改款1.5自动精英

颜色:暗影灰购车

地点:东莞万江4 s店

落地价:8.9万，全款

赠送:脚垫，头枕抱枕，灭火器，原车膜(还没贴)2次保养

厂家:8年16万公里动力总成质保

油耗:目前1500公里左右，还没首保，表显9.6，3/4市区。

买英朗也是偶然，虽说有买车的日程，但确定要买还是在头条看到介绍，说优惠幅度很大，指导价12.59，差不多5万多，才确定要买的。从看车到订车，就半个月就确定了。目前开了3个多月了，下面给大家分享下新款英朗的优缺点。

pdi检测书

合格证

提车正面

侧脸

车尾有点臃肿

灰色很大气

晚上侧脸

别克车给人的印象是油老虎，小毛病，所以相对于日系车口碑不是很好，但现在的别克技术也在不断提高，油耗还可以接受，但不得不说这车是合资车里性价比很高。

一、优点

1.同价位合资车里价格低，同类型性价比较高;2.外观比较好看，我比较喜欢前脸，后屁股有点单调3.相对于同价位合资车，配置丰富，天窗，倒车雷达，影像，定速巡航，后视镜加热，胎压监测，车联网，100 g免流每年。4.1.5的动力没网上说的这么弱，只是换挡逻辑问题，2000转左右，你会发现很好提速。5.高速实测110，转速2200-2300.没首保没敢在提速了，挺稳，噪声还能接受。6.空间个人觉得还可以，中间基本没凸起。二、缺点1.起步加油慢，加油发动机声音大，低速提速慢。2.空调噪声大，开到3档，噪声明显。3.后头枕不能调整，其实实际调整比较少，但想装个座椅垫都没地方挂。4.停车熄火后车窗不能自动关窗，要在打火后在关窗，很不方便。5.油耗有点高，自己算了下，200块300多公里的样子

后期其实不用加装太多东西。这是我自己加装的，效果不错，仅供参考。

1.行车记录仪，隐藏式的，某度的，500左右

2.锁车自动升窗器，科某福的，200左右。

下面是下过雨的照片，不错哦。

正面照

侧脸

车尾照

有感兴趣的朋友可以留言。

换回四缸发动机，降至8W再入场，2021款英朗典范杀出重围

紧凑家轿的头部玩家中，别克英朗一直是有它的位置的。只是2018款换上了3缸轻混之后，英朗跌到了谷底，直到换回4缸发动机，才有了现在的“英朗典范”。而经销商也没有端着，11.99万、12.59万指导价的两款车型，一发售就优惠4万，英朗典范变得极具性价比。在十月份的销量排行榜中，别克英朗凭借实力挤入了前五。

在外观上，2021款英朗典范依旧沿用了家族式的设计语言，前脸采用竖栏式的进气格栅，承托着中心的别克标志，两旁采用镀铬装饰条，像别克张开的两翼。前脸日行灯采用了圆润的处理，柔化轮廓线条，中和了刚硬的格栅设计。

车身侧面，英朗典范的线条相对柔和，从前脸延伸到后尾的凸起拉伸了整车的视觉效果。车窗边框采用了黑色塑料装饰条点缀，并将车灯下沿也做了黑色装饰条处理，整体感受十分协调。车轮轮毂采用了银色五辐花瓣状的设计，提升了车身质感。

在尾部上，英朗典范隐藏了排气管，大面积留白的设计十分简约。尾灯设计成了较为圆润的几何三角，与前脸日行灯相互呼应。车尾微微上翘的设计提升了整车的运动气息。车身尺寸为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，作为一台入门级的紧凑型轿车表现不错。

在内饰设计上，英朗典范保持了简约的黑灰设计。中控台采用了对称式的设计，在线条呈现上做成了动感的流线型。车载屏幕的两旁设计了空调口，三幅式的方向盘尽显动感。在按键设计方面，别克英朗在按键设计方面较为精简。前座的座位设计包裹性强，能在驾驶途中提供更为舒适的体验。后排空间，做低了两座之间的坎，优化空间更便于乘坐。

在动力方面，2021款英朗典范搭载1.5L自吸四缸发动机，其中1.5L的发动机最大功率为83kW/113Ps，最大扭矩为141N·m，使用6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂。以及1.3T+48V轻混的车型就没有"典范"二字以示区别。

三缸是个雷？

别克英朗和大众的朗逸、日产轩逸曾经并称为“三大神车”。这代英朗从2015年上市后的月销量都能保持在3万以上，甚至一度超越朗逸成为销冠。2015款英朗的价格区间为10.99-15.99万，使用1.5L自然吸气以及1.4T这两台四缸发动机。

但是从2018款开始，英朗换上了1.0T和1.3T两台三缸发动机，月销量立马直接腰斩，在紧凑级车中的排名也从前3跌到了10名开外。直到换到回四缸机，英朗才有机会回到第一梯队。不知道上汽通用看到蹭蹭上涨的销量，有没有后悔当时上三缸的决定。（小编 / TARSNE）

巩固紧凑型王者地位，改款英朗将上市，综合油耗5.1

要说到紧凑型之王

可能很对人会想到朗逸、轩逸、卡罗拉

但实际上

别克这款车已霸占销冠多时

它

就是英朗！

没错，对于大多数消费者而言，一辆价格合适的紧凑型轿车才是家用的好帮手，性价比高、乘坐起来也相对舒适、还比较有面子。所以市场上的紧凑型多如牛毛，如何选成了个大难题。

但是！如果你真的要买紧凑型，一定要等一等！因为紧凑型之王——别克英朗即将改款上市了！而且就在一周之后！所以，请先停下你交定金的手！来看看这款车！

外观方面，新款英朗采用了别克家族式前脸设计，与新君威/君越相似度极高。扁平化的车身风格透露出浓浓的美式轿跑范儿，腰线十分具有韵律感，似一条飞扬的彩带贯穿整个车身。整体颜值较高！

空间方面，新英朗相比旧款长度略有增加，但轴距仍保持为2640mm，但即便如此，新英朗仍然不敌轩逸的超大空间表现，因此后排空间仍较为局促，腿部能有一拳左右的盈余，而唯一的优势是宽度。

内饰方面，2018款英朗有点换汤不换药，基本还是延续了2017款的设计，双炮筒式仪表盘+回字形中控格看起来中规中矩，说不上惊艳但也算不上难看，可以打个7分。

动力方面，新车最大的改善是增加了1.0T、1.3T两款发动机，特别是1.0T发动机的出现简直是恰逢其时，性能直接碾压老款的1.5L自然吸气，最大扭矩达到了147牛米，综合油耗更是只有5.1L/100km，惊喜不惊喜？意外不意外？

底盘方面，新款英朗继续良心的保留了后多连杆独立悬挂，配合整体轿跑式的车身，整车操控水平非常值得期待，而EPS电动助力也保证了这款车开起来会非常轻松。

总体来看，新款英朗一改延续多年的外观设计，新的家族式前脸带来了不一样的视觉感受，刷新了审美疲劳，这一点非常值得称赞。另外，1.0T的发动机也是一大亮点，动力不弱，油耗表现则非常优秀，这样的一款车完全值得购买，一家五口出行，既有面子，也有里子。

同样的钱，等一等，买辆美式小轿跑，是不是很划算呢？

哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？

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