别克威朗Pro：月销过万+全系1.5T，高配还有运动大套件

别克威朗Pro推出之后，关注度相比此前的威朗持续提升，销量也一路高歌猛进，每月过万台的销量是绝对实力的体现，更年轻化的风格以及丰富的配置和精致内饰是它最吸引消费者的地方。对比紧凑型轿车销量头排位置的日产轩逸，两台车有着不同适应方向，但都能受到消费者喜爱的一个重大因素就是性价比。这次我们选择了两台车都是15万元内的售价，也是紧凑型轿车消费者最多选择的区间，对比一下新老两台热门车型的实力如何。

别克威朗Pro 2023款车型指导价12.89-15.99万元，分为普通版本与GS运动风格版本，全系都搭载的是1.5T涡轮增压发动机配合CVT变速箱的组合，我们选择了指导价14.89万元的Pro GS 猎风版，售价15万元内，配置也比较齐全，是紧凑型轿车消费者重点关注的价位。

2022款日产轩逸的车型分布就比较复杂了，它是现款车型与经典款并行销售，车辆价格跨度区间更大，经典版指导价9.98-11.86万元，1.6L现款车型指导价11.9-14.49万元，1.2L汽油电驱指导价13.89-17.49万元，更大的价格覆盖范围也是它销量好的原因之一。我们这次选择了指导价14.49万元的TOP CVT奢享版，15万内配置也比较高。

威朗Pro GS 猎风版在外观部分黑化的中网、轮圈以及后视镜和侧窗饰条都在强调着它的运动风格，前包围两侧的装饰条对车辆气质的提升也很有帮助。只是这个配置车的轮圈尺寸稍微小了点，高配的17英寸效果更好。日产轩逸的造型棱角分明，扁平化的设计给人更宽的感觉，尺寸上威朗Pro长度和高度有优势，轩逸轴距和宽度有优势，都属于紧凑型轿车里面的大块头了。

内饰的风格不太相同，在设计上威朗Pro明显感觉新一代的感觉。别克新车型都用上了双联屏，副驾前方也比较有层次感，作为运动版车型它黑色为主的内饰中还配有红色缝线点缀，视觉效果不错。在多媒体控制部分除了屏幕外，下方还有一排触控按键，也没有中控台过分简化的感觉。

轩逸的内饰相对传统了一些，对称式的设计+悬浮屏幕，实用角度来讲没啥问题，基本上该有的都有，也都在你熟悉的控制位置，但从视觉效果来看和威朗Pro比有点年代感，e-POWER车型会稍微好一些，屏幕尺寸比1.6L车型更大。

威朗Pro双联屏由两款10.25英寸组合而成，屏幕外的黑边框感觉不明显。屏幕显示效果很棒，触控屏幕滑动时也没有什么卡顿的感觉。功能上它也非常丰富，除了车联网功能外，CarPlay手机映射、安吉星远程协助、远程启动以及语音识别等都支持。轩逸的多媒体屏幕为8英寸，支持车联网功能，其它部分包括显示效果都和威朗Pro有所差距。配置上两台车差不多，威朗Pro支持车道居中保持，轩逸带有并线辅助和倒车车侧预警等功能。

威朗Pro使用了仿皮座椅，前排都为手动调节，座椅的舒适度不错，坐垫够宽够长，后排在同级别中也挺宽大的，带有出风口和双USB接口，满足后排便利性的需求。轩逸使用了真皮座椅，前排主驾为电动调节，后排带有中央扶手。乘坐空间威朗Pro头部有一些优势，轩逸后排腿占优。后备厢威朗Pro标准空间下更大，并支持翻折第二排座椅扩展，轩逸的第二排座椅无法翻折。

威朗Pro的1.5T发动机账面数据很好看，达到了很多主流2.0T低功率版本发动机的水瓶，最大功率达到184Ps，扭矩有250N·m，实测加速成绩可达7.58秒，在同级中是一流的水准。轩逸1.6L发动机的动力就要逊色一些，最大功率135Ps，扭矩159N·m，实测加速成绩在11.47秒，e-POWER车型加速水平会稍好一些。

总结　　

威朗Pro GS版本车型从车机到动力再到配置在紧凑型轿车中都是主流水准，运动外观套件的加持会让它看起来更出众一些，车机系统以及发动机是它的优势项目。轩逸相比起来更偏向实用主义，无功也无过让它有着很好的销量，内部乘坐空间以及舒适性是它的优势。

解读别克威朗，全系1.5T发动机带6安全气囊，哪款值得买？

近年来，美系合资紧凑级家用轿车在终端价格上的让利越来越大，比如之前的雪佛兰科鲁泽的终端裸车价不到7万，而今天咱们要聊的别克威朗，全系1.5T发动机带6安全气囊，终端裸车价同样不到7万元，而且相比雪佛兰科鲁泽，别克威朗的动力更强劲，那么别克威朗的产品力如何？哪款值得买？

目前别克威朗一共在售4款车型，全系车型配备1.5T涡轮增压发动机，所以在动力方面，4款车型的体验都是一样的。在动力具体参数方面，别克威朗搭载1.5T涡轮增压发动机匹配模拟7档的CVT无级变速箱，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，官方零百加速时间为7.7秒，表现相当不错，要知道别克威朗入门级车型的终端裸车价才6万起。此外，作为美系车，别克威朗的配置也很丰富，再加上2700mm的车身轴距，空间也有所保障。

所以，别克威朗这款车适合预算在7万-10万左右，想要动力强、配置高且空间大的消费者。那么哪款车型更适合你呢？

首先是入门级的2023款Pro乐逸版车型就拥有6个安全气囊，非常厚道了，并且还拥有自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、铝合金轮毂、全LED大灯组、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、8英寸中控触控屏且支持Carplay、前排两个充电接口、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置。这款车的舒适便捷性配置也都有，但也有一些不足，比如方向盘不支持前后调节，有些消费者可能难以找到最适合自己的驾驶姿态。另外就是没有倒车影像，但是可以选装。

接下来是2023款Pro乐享版车型，这款车型的终端裸车价在7万出头，配置上相比2023款Pro乐逸版车型多出了车道偏离预警、主动刹车、前方防撞预警、道路救援呼叫、全速域自适应巡航、车道保持辅助等L2级智能驾驶辅助功能，并且还新增了电动天窗、外后视镜加热、10.25英寸中控屏、WiFi热点、OTA升级、手机APP远程控制、方向盘前后调节、10.25英寸全液晶仪表盘、后排2个充电接口、仿皮座椅、自动空调等配置。

对比2023款Pro乐逸版车型，2023款Pro乐享版车型才贵出了1万元，但多出了这么多配置，比如有L2级智能驾驶辅助功能，还拥有双10.25英寸大屏，能为消费者提供丰富的智能驾驶辅助体验和智能座舱体验，值得推荐。

再往上便是2023款Pro GS猎风版车型，这款车型相比2023款Pro乐享版车型，在配置上多出了倒车影像、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动功能、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠、真皮方向盘、后排座椅按比例放倒等配置。

2023款Pro GS猎风版车型相比前面的两款车型蛮大，因为前面的两款车型的后排座椅靠背不支持放倒，所以在需要用到更大载物空间需求的时候，前面的两款车型满足不了。相反，2023款Pro GS猎风版车型由于后排座椅支持按比例放倒，可以腾出更大的载物空间。所以如果你在用车过程中，需要用到更大的后备箱载物空间时，那么就需要选择2023款Pro GS猎风版车型。

最后是2023款Pro GS疾风版车型，这款车型的裸车价也来到了10万出头，配置上相比2023款Pro GS猎风版车型多出了前驻车雷达、并线辅助、自动泊车入位、运动化外观套件、可开启全景天窗、车内主副驾驶化妆镜照明灯、雨量感应式雨刷、语音控制天窗、前排手机无线充电、皮质和翻毛皮材质混塔座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架等配置。作为顶配车型，2023款Pro GS疾风版的配置可以说是非常丰富了。

综合来看，别克威朗的产品力比较出众，尤其是对比同级别同价位的车型，别克威朗全系配备1.5T涡轮增压发动机，动力性能出色。配置方面，别克威朗的表现也很不错，其中2023款Pro乐享版车型值得推荐。此外，如果你需要后排座椅靠背能够按比例放倒，那么就要选择2023款Pro GS猎风版车型或2023款Pro GS疾风版车型。如果是你，你会怎么选呢？