有喜欢别克的吗？我家不是拆迁户。搞台别克代代步。

来兄弟们大家好，人有悲欢车有离合。今天搞了台什么车？别克的君咸。这个车我们搞的比较少，这台是15年上牌的，全车现在有三个面的补漆，回家还要投资三个面，车况还是不错。7万公里一手车，成色是一个低配的，简配啥也没有。内饰就是一个毛坯房，多功能方向盘都没一个，但价格合适。这台车的价格兄弟们，你们觉得我这台车4万8千多，这个价格合不合适？如果觉得贵了还可以过来跟我谈一谈，因为这台车的成本也就4万多块钱，我们又挣个就能把它出掉好不好，反正也算一个小福利车型，这个车价格肯定不贵。我对比一下，人家都要卖5万多，将近六万，我们这个车4.88好不好，有看中的可以过来谈一谈o不OK。

22年别克君越 1.5T 552豪华 2.5万公里#麦克阿瑟

君越。

给人的感觉成熟稳重，温文尔雅斯文败类，油老虎的赞誉持续多年。

是呀，开君越的人都是社会的精英成功人士，谁又在乎油耗呢？那是降低了生活的品质。这说的都是曾经的曾经了。现在的君越存在感极低，甚至都到了卑微。怎么说呢？比上不足比下扎心。大美系都开始学会省油了，包裹感很足的内饰还有优秀的静音效果，也不好意思再去重提。

在b级车中，自己的优势和自己的缺点双向抹平了，不上不下不高不低。这也就算了，这操蛋的车声。因为现实现状他也变成了降价专业户，一大堆喜爱他的粉丝月月看着降价，哭晕在了厕所里。五星上将麦克阿瑟曾说过：车贩子的嘴里不再讨论君越好卖不好卖了。他们都真诚的向主祷告，车子卖出去前希望他不再降价。

回归重点吧。22年1.5T552豪华版的君越。仅仅行驶了2万多公里，全车一处钣金两处补漆，只需要13万多就可以继续它的降价之旅。

别听别人瞎逼逼，1.5T动力够用，一百八九so easy，ECO省油也能开出性价比。

感谢关注，希望您能够买到心仪的爱车。