别克英朗现在和国产车一个价，百公里油耗5.9L，比朗逸值得买吗

别克英朗现在和国产车一个价，百公里油耗5.9L，比朗逸值得买吗

经过多年经营，别克英朗在紧凑型车市场中可谓是一个十分强劲的老牌选手。近些年来虽然英朗的销量并无过多亮点，但也稳定在月均8千台左右的销量，这对一款老款车型来说可谓十分难得！

外观方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的前脸线条十分流畅顺滑，采用了家族式的飞翼式中网和直瀑式进气格栅，搭配精致的银色镀铬饰条和神采奕奕的前大灯，显得十分时尚。

侧面外观，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的侧面线条平直流畅，略向后上升，显得有些低趴，凸显一定的运动气息。

英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI的车身尺寸为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。

车尾外观，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的车尾造型较为简约，线条平直流畅，尾灯组造型凌厉，显得简约大气。

内饰配置方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的内饰采用黑米双色，简约温馨。中控台做工尚可，搭载了一块7英寸的嵌入式触控液晶屏，简洁实用。

配置方面，该车配备了后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、GPS导航系统、道路救援呼叫等。

内部空间方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的后排空间表现中规中矩，但是没有配备后排中央头枕，且后排地板中央也有小幅度的凸起。

动力方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗为5.9L/100km，并满足国VI排放。

总的来讲，虽然英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的综合性能属于正常水准，但是其凭借不俗的颜值和过硬的质量以及亲民的价格，闯入高销量群体之中，十分优秀！

那么问题来了，给你9万预算，你会选择英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI吗？欢迎在评论区里留言讨论！

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别克英朗、油耗仅5.1L、下调4万

在我国的汽车市场当中，最受消费者欢迎到莫过于德系和日系了以及现在崛起的国产车了，而作为美系车来讲，在市场当中的表现就有些尴尬，无论是轿车还是SUV领域，存在感都是蛮低的。虽然别克其中表现算是比较突出的，不过想要跟上德系和日系还是有很长的路要走。现在别克为了能够提升自己的知名度，也是将旗下的英朗进行降了又降的策略，下调的幅度也是让很多车友大呼这让朗逸咋办呀。别克终于憋不住了，价格下调4万，油耗仅5.1L，让轩逸咋办

首先从车头上来看，英朗给人的感觉也是非常硬气的，而且有着不错的运动感。在外观上的打造上确实非常有一手。它的中网采用的熏黑式的处理，加上展翼设计的别克车标，使整个车头的辨识度更高，再辅以光芒锐利的车大灯，显得更加具有侵略性。从侧面看，整个车身也是显得大气十足，干练的线条使它非常具有动感。

内饰的设计上，也是相较于轩逸来讲也是非常突出的，主驾驶区和副驾驶区通过了特殊的设计形成了一体化的视觉感，而且在仪表盘以及中控屏的设计上也非常的非常别致，像∞一样将两者联系在一起。而且在车窗的是扶手位置都配备了一键升降功能，而一般的车型只是在主副驾驶位置配置这种功能，相对来讲也更加方便。

在动力系统方面，它搭载的是1.3t三缸涡轮增压发动机，匹配6DCT变速箱。最大功率163马力，峰值扭矩230牛米。虽然对于三缸机很多人也是有所顾虑，不过根据一些车主的反应，这样的抖动还是在可控制范围之内的，而且它出色的低油耗表现，也是让人对于它又爱又恨。

总体来说，别克英朗这款车的总体表现还是非常不错的，它现在和全国最低价在7.15万，更是下调了4万，这样的价格对于这样一款合资车来讲也是性价比非常高了。