自己动手更换汽车球笼套，动手能力强的看过来。
现在的车主朋友们的动手能力都很强，今天发一个408的外球笼套的更换，希望对朋友们有所帮助。
首先我们要用千斤顶把车顶起，拆下前轮胎，就看到这个大螺丝，
去掉卡簧，拧下大螺帽（这个需要36的套筒扳手来拆装）。再拆掉减震器和羊角链接的两个穿销螺丝，就是这倆。
接下来把半轴外球笼从轴承了推出来，取下坏掉的外球笼套一大一小两个紧固卡箍。
在用木锤或者橡胶锤敲下外球笼。
取下外球笼后要对外球笼进行彻底清洗，晾干后重新加注新的弹子油，放在一边待安装。
紧接着我们要把新的球笼套安装上半轴，收紧小卡箍。
这时候该安装外球笼了，把外球笼的中心键齿和半轴的键齿对好后用橡胶锤轻轻敲打，保证安装到位后，收紧球笼套的大卡箍。
到这一步基本上球笼套已大功告成了，把外球笼推进轴承中心孔后上紧大螺丝，卡上卡簧，轮胎安装好后就可以试车了。
别克老凯越更换半轴内球笼，三叉轴承磨损严重方向旷量抖动
前言：接上一篇13年车龄老凯越继续说问题，前轮半轴异响损坏。
为保护车主信息不采用实图
什么是半轴？
红色方框标记为半轴
半轴准确的称呼是驱动桥，行话称呼为半轴。主要是连接变速箱差速器与驱动轮，并提供动力扭矩传递。一般家用车大都采用的半浮式半轴既传递扭矩又承受弯矩。车辆行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。
步骤一：拆取半轴
在拆取半轴时，一定要准备好容器，防止变速箱油液大量流出。但是这辆凯越是丝毫不漏，一滴油也没有，可见油封损坏严重。
步骤二：拆解半轴内球笼，
看看这里面的油泥，这已经是浆糊级别了。
步骤三：三叉轴承
滚动钢珠已经磨损没有了
这个角严重磨损
正常的应该是这样
步骤四：更换新的内球笼
标记处为新换的
装上半轴后，顺便给变速箱免费补点油液。油封暂不更换，换的地方太多，车主已经叫疼了。
装好试车：起步、加油、再紧急制动反复几次后，方向感觉明显好很多。但还是达不到完美预期效果，怀疑右边半轴包括两边外球笼都有磨损，不过影响不大。
半轴怎么检查？
外观检查。如发现防尘套破坏，外面的灰尘泥沙就会进入里面加剧磨损，久而久之就会缺少润滑。备注：初级表现，大家要开始注意了。
外力检查。车子升起来，用手使劲摇晃，感受里面的旷量。有旷量就需要及时更换了。
总结：半轴损坏后的表现，起步感觉车辆动力传递不稳定前晃后摇。尤其是半坡起步时，我们用离合器来回控制车辆不倒溜，这个旷动感最明显。
欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复 。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多车辆知识。
14万公里的凯越外球笼套漏油，师傅：此时不修，更待何时
前几天，一辆行驶11年14万公里的老凯越来厂保养发动机。在保养发动机的同时，师傅检查出车的底盘存在一个小问题，外球笼套破损漏油，内部黑色的球笼油已经甩出一部分。
对于这样的问题，师傅都会建议车主更换新外球笼套，所以师傅也建议凯越车主更换外球笼套。谁知，车主在看到后，认为不修应该没啥问题，毕竟现在也没有故障表现，不准备更换。
师傅直接就对车主表示：此时不修，更待何时！这样的问题不用等，因为外球笼套刚开始漏油时，的确不影响球笼的正常使用，但是若长期这样的话，外球笼里面的油会被甩出，之后会进入一些水等杂质，最终会导致外球笼的损坏并出现异响，那个时候的问题就严重了。
车主在了解了情况之后，同意更换外球笼套。下图箭头所示，这就是漏油的外球笼套，叶子板内衬上有被甩的黑色球笼油。
下图所示，这是外球笼修理包，1是外球笼防尘套，2是球笼油，3是固定外球笼套的卡子，每次更换外球笼套都需要更换这几样。
按照常规的维修办法，师傅不准备拆下半轴，直接在车上把外球笼敲下来，然后换上新外球笼套。下图所示，师傅先把损坏的外球笼套剪掉。但是，?师傅尝试几次都无法敲下外球笼，就不敢继续，若是继续敲击，肯定会把外球笼敲坏。那这该怎么维修呢？
遇到这样的问题，师傅一般会把整根半轴拆下，然后拆下内球笼，从内球笼一侧套上外球笼套。若是拆下内球笼，变速箱油就会漏出来，为了防止变速箱油的流出，师傅没拆下内球笼外壳。下图箭头所示，这是在变速箱上的内球笼?外壳。
下图箭头所示，这是内球笼里面的轴承，需要把固定的卡子和这三个轴承取下?，再把内球笼套取出，这要比砸外球笼简单多了，也不会引起别的问题。
下图箭头所示，内球笼里面的轴承已经被取下，再把内球笼套取出，然后就能安装外球笼套。
下图绿色区域所示，新外球笼套很快就被师傅套上，新球笼油也已经被注入。接下来，师傅需要安装箭头所示位置的内球笼。?
下图所示，拆下的内球笼套已经被安装好，?球笼油也已经被注入，箭头所示的就是内球笼里面的轴承，需要把它轻轻敲下来并固定好卡子。
内球笼里面的轴承安装之后，师傅把这根半轴安装到原来的位置，再固定好新卡子。之后，师傅把之前漏出的球笼油都清洗干净，试车正常，问题解决。
最后，师傅表示，对于这样的小问题，早发现早解决。若是一直拖着不维修的话，很可能会引起更严重的问题，那时候的维修费用就不是百十块钱，而是好几百块钱。车友简单了解下这个维修过程，希望能对车友有所帮助。
