五座七座双布局，别克昂科威Plus艾维亚内饰实拍

今年的上海车展期间，在别克高端子品牌艾维亚的加持下，别克中型SUV市场全新战略车型昂科威Plus艾维亚版正式迎来首秀。凭借着越级空间与优雅设计，昂科威Plus艾维亚吸引了很多消费者的目光，而前段时间，别克官方公布的一组关于昂科威Plus艾维亚的内饰图再次将消费者的目光汇聚到新车上。此前，我们已经就新车的外观设计做了解析，今天，我们来分享一组昂科威Plus艾维亚的内饰实拍图。

在聊内饰之前，还是先来回顾一下昂科威Plus艾维亚的外观。新车对别克"雕塑美学"进行了全新演绎，并且融入了别克艾维亚品牌"细节至美"的设计理念。从前脸部分看，新车使用别克最新家族化的飞翼式格栅，横亘中网的镀铬饰条延伸至两侧的灯组部分，气势十足。艾维亚品牌特有的菱形格栅设计，以古典金属编织技法融合现代参数化设计，为新车提供了更加个性、尊贵的独特标识。

在车身侧面看，与昂科威Plus艾维亚的长轴距车身搭配的是修长的前引擎盖和长后悬设计，让整体视觉兼顾稳重大气的同时，也增添了优雅与动感风格。动感的雕塑美学型面，流畅的造型从车头一直延续至车尾，搭配明快的高亮镀铬饰条，极具张力。流罩式环绕车窗镀铬饰条呈现上扬姿态，增添动感的同时也优化了角窗面积，能够为第三排乘客带来更好的采光和视野。新车长宽高尺寸为4845mm*1883mm*1695mm，轴距达到2833mm，尺寸数据已经进入了中型SUV级别。

其实无论是从新车的命名方式，还是从实际的车身数据上都能够看出端倪，本次更新的昂科威Plus不仅继承了昂科威车型的优雅设计，同时也凭借出色的车身数据，有了"Plus"版的越级空间。本次推出的昂科威Plus拥有5座和7座两种座椅布局，结合优秀的数据能够为消费者带来更符合日常使用需求的选择。

得益于同级领先的2833mm超长轴距以及高效座舱布局，别克昂科威Plus艾维亚带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间。其中，5座版车型后排头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，为乘客带来更加敞阔舒适的乘坐体验。同时，860mm*1400mm两片式超大全景天窗，则进一步为车内乘员带来通透舒畅的视觉感受。

7座版车型则采用灵活高效的"2+3+2"三排7座布局，充分满足日常通勤、周末郊游、接送亲友等多样化出行需求。前低后高的剧院式座椅布局，为每一排乘客都提供了良好视野。其中第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节，乘坐更为称心适意；座椅左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达250mm，进出第三排更便捷。当乘客坐进第三排，充足的头部和膝部空间，有效保证乘坐舒适性。

从目前得到的信息及实际的体验看，五座版的第二排腿部空间相较七座版更大一些，但相比七座版少了第二排座椅加热功能。

大空间能够为驾乘人员带来舒适的乘坐空间，而人性化的舒适配置则会带来更具质感的乘坐体验。别克昂科威Plus艾维亚的座椅基于豪华车座椅骨架开发，采用人体工程学打造，并使用真皮包裹。此外，前排座椅带电动八向调节及电动四向腰托，配备加热/通风/记忆等舒适性功能。

5座版车型后备箱空间容量达515L，且第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，最高可达1712L，充分满足消费者多用途出行需求。

从内饰设计上看，别克昂科威Plus艾维亚在继承别克标志性的环抱式座舱的同时，也有了更加创新的演绎。新车中控台采用非对称设计，能够提升驾驶员的操作便利性，但对副驾驶来说似乎不够友好。而在设计层面，新车使用了如钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计，辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，彰显细节品质。

从雕塑美学外观设计理念，到"大得人心"的宽裕空间，再到豪华品质兼具的座舱设计。别克昂科威Plus艾维亚以更大气新潮的外观，丰富的智能科技以及越级尺寸，完整展现出了一台中型SUV标杆车型在换代后的底气，而全新车型使用的五座和七座两种座椅布局，又能够为有家庭、商务等不同需求的消费群体提供更加丰富的选择。随着新车信息的不断曝光，也让人对新车最终市场售价越发期待。

新车｜紧追潮流内外换新，搭载大尺寸连屏！威朗Pro内饰官图发布

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 威朗曾经是不少紧凑级轿车消费者的首选车型，而在通用将三缸动力全面铺开后，这一曾经的热门车款也逐渐淡出了消费者的视线。好在上海车展前夕的别克品牌之夜上，别克官宣了威朗Pro和威朗Pro GS将换装了全新的1.5升四缸直喷涡轮增压发动机。而在近日，别克也正式对外公布了威朗Pro的内饰官图，全新的大尺寸连屏设计相信能为新车吸引到更多人的关注。

大尺寸连屏，空间富裕

从内饰官图来看，新车采用了展翼环抱式的内饰布局。车内中控台面板以及两侧门板上都采用了棕色搭配来提升豪华氛围。而在细节方面，新车中控台使用了官方命名为多片层的悬浮式设计，显示层、操控层、接触层各个分区划分清晰。

当然，最值得一提的是新车搭载的双10.25英寸液晶屏，中控屏与仪表盘组成的贯穿式一体连屏，为车内带来了不错的科技感。此外，车机系统也采用了全新的扁平化UI设计，通过卡片交互界面带来快捷的操作体验，并支持界面个性化管理、多应用场景智能分屏等扩展功能。

根据官方资料来看，新车前、后排有效头部空间均达到960毫米，前、后排肩部空间分别达到1425毫米和1400毫米，后排膝部和腿部空间分别为115毫米和960毫米。虽然空间数据还不错，但乘坐舒适性不仅由空间决定，具体的乘坐感受还请大家期待日后我们的试驾体验。

储物能力方面，该车配备了26处存放空间，后备厢容积为480升，可容纳3个24寸和2个20寸行李箱，在6/4分割可折叠后排座椅放倒后，还能进一步扩充至1150升的内部容积。

外观回顾：

外观上，威朗Pro的改变主要集中在细节，。前脸飞翼式镀铬饰条位置更加靠上，并与大灯组内部的LED日间行车灯在视觉上连为一体，有效拉宽了前脸的视觉宽度。同时，威朗Pro将全系标配展翼式远近光一体LED大灯。

尺寸方面，威朗Pro长宽高分别为4664/1786/1472毫米。尾部设计的主要变化在于取消了现款威朗上连接左右尾灯的镀铬饰条，并采用全新的“533T”尾标。

动力方面，威朗Pro搭载通用全新的1.5升四缸直喷涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。关于该发动机的具体动力参数，目前官方暂未公布。

价格猜测/竞争对手/市场环境：

自从换上三缸发动机之后，威朗就逐渐淡出了人们的视线，此次全面换新之后，凭借着大尺寸连屏和四缸发动机的动力总成，相信能吸引不少人的关注。综合威朗Pro的产品定位来看，其竞争对手主要包括合资紧凑型轿车阵营的大众凌渡、本田思域等产品。

价格方面，新款车型预计和现款车型差别不大，现款车型的官方指导价格为15.29-18.29万元，市场优惠大概在5万元左右。而从销量角度来看，即便市场中已经有着非常大的优惠力度，但威朗的销量表现依旧平平。根据汽车日报APP查询得知，现款威朗三月销量为1122辆，在紧凑型车级别排名第48位。

别克又一全新家轿要来了！内饰官图正式发布，亮点多多

【太平洋汽车网 新车频道】5月18日，别克官方正式发布了威朗（询底价|查参配）Pro GS的内饰官图。新车为通用新一代全球车型，定位于紧凑型家轿，新车基于威朗Pro的基础上加入更多专属元素。新车已于此前开启预定，预计将于下半年正式上市。

据悉，新车采用展翼环抱式内饰风格，大气优雅的线条从中控区域向两侧车门延展，与展翼式大灯、飞翼式格栅设计呼应。中控台还应用了多片层悬浮式设计，显示层、操控层、接触层各分区清晰明了，配合超薄造型的空调出风口，彰显轻盈简约的时尚气质。同时，新车搭载双10.25英寸的中控屏及液晶仪表盘。

新车座椅搭载打孔仿皮座椅，搭配红色缝线，呈现一定的运动效果。值得一题的是新车在门板饰条、排挡杆、脚垫等位置都加入了“GS”LOGO，彰显车型的特殊身份。新车车内具备26处储物空间，后备箱容积方面为480L，最多可拓展为1150L。

全新别克威朗 Pro采用融合力量与美学的前脸造型，最新的飞翼式格栅设计配合灵动流畅的车身线条、舒展立体的尾部设计；飞翼式格栅贯穿展翼式大灯，令 格栅饰条与LED 日间行车灯一体相连。值得一提的是，全新别克威朗 Pro系标配展翼式远近光一体 LED 大灯。

车身侧面，新车通过发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓；尺寸方面，新车的长宽高分别为4664 /1786/1472mm。车尾方面，新车的一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，营造出动感的造型外，还优化了空气动力学效果。展翼式 LED 尾灯通过三维造型提升立体感，同时“回旋镖”造型令品牌辨识度进 一步增强。

而全新威朗 Pro GS在全新威朗 Pro的基础上加入了一系列专属的设计，配备熏黑蜂窝造型的大尺寸格栅，配合黑色车顶、与属侧裙及尾翼，让运动气质更到位。同时，全新威朗 Pro GS 拥有 3 款专属车身颜色和“GS”徽标，外后视镜、车窗饰条、双辐轮毂均为枪灰色涂装。

动力方面，新车将搭载新一代1.5T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是全新钢链式CVT变速箱，最大功率为180马力。（图/文：太平洋汽车网 柳昀青）