大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下SUV国产车标的问题，以及和SUV国产车标的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

2022车市改革对国产汽车有影响么?

这个问题其实谈不上好不好的，我们只能说哪款自主SUV的优点是最被消费者重视的。

我们从整体上看，虽然吉利、长安等自主品牌受限于固有印象和零件厂商的规模，使得各家车型在使用稳定性上还是与合资品牌颇有差距，但不可否认的是，各家厂商自主技术的长足进步，使得车辆的综合性能较之于以前是云泥之别，且各家厂商从“山寨”逐渐的形成了各自的风格、特点，这里，我们就一线自主品牌的SUV，谈谈各自的特点。

哈弗H6

哈弗系列自诞生之后，便颇受消费的青睐，尤其是纵横数年的“神车”哈弗H6。

截至2018年12月，哈弗依然稳定的霸占着SUV销量排行榜第一，足可见其实力如何。早年h6其实也就是靠“沾亲带故”的时尚外观引人眼球，但在数代改款的过程中，长城的技术也在不断进步-----19款都用上了在这个价位极其罕见的CVVL的可变气门升程系统，其实就凭这一点，哈弗已经超过其他自主品牌一个身位了。

除去发动机，外观.自主品牌超高的“性价比”也在H6身上体现的颇为明显。全系标配双横臂独立后悬架、ESP、触屏液晶；高配电控多片离合器的适时四驱在公路、越野性方面也颇有实力（奔驰的也是多片离合器）。

当然，H6并不是没有缺点，虽然说1.5T的SUV油耗肯定低不下来，但平均11的油耗和工信部宣称的6.8实在相去甚远；同时在这个价位你还真得忍受这个内饰工艺的质量水准....

宝骏510

宝骏510作为偶尔能将H6拉下第一的车型，也颇有可观之处------比宝骏的奇葩车型530确实要良心的多。

首先510的价格非常亲民，全系车价5.48~7.68万（其实他能爬上销量榜很大一部分原因就是因为他的价格低），并且在这个价格上，还配有全景天窗、GPS倒车影像、定速巡航，而且2550的轴距也确保了空间足够足够舒适。

当然，SUV能达到这个价位，还有颜值、有配置，其竞争力可想而知------当然，更多的东西也就不要想了。

我们再往下看，今年其实大部分自主SUV已经不在排行榜中了，诸如吉利博越，长安CS等车型已经跌出了排行榜前十，限于篇幅，就不多做评价了。

值得一提的是，大家对于国产车型较为看重的就是“性价比”，但实际上，我还得告诉大家的是两点：

• 油耗不要太相信工信部的，在这个价位，高配置和油耗是不可兼得的------尤其是在SUV这种风阻系数、自重远高于轿车的车型。

• 自主品牌的优惠力度越来越低了.....

以上，如果让我选一款优点最符合大众需求的SUV，我推荐哈弗H6.

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2022车市改革对国产汽车有影响么?

关于国产品牌到底谁才能代表国产车高端品质的争论从未停止，对于自主品牌来说是一件好事，有竞争才会有进步。

究竟国产SUV哪个品牌好，仁者见仁、智者见智。

下面是2019年1月份国产SUV销量排行榜，希望有适合您的品牌。

关于SUV国产车标的内容到此结束，希望对大家有所帮助。